关键词
国际航空法案例研习课程的基本方法
作者: 方越   来源: 中国民航飞行学院学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 学科综合法   案例比较法   国际航空法   法条分析法   案例研习  
描述: 国际航空法案例研习课程以航空领域具有典型性的案例作为研究对象,以国际航空法的基本理论作为依据对案例事实、所涉及的法律争议、处理结果进行分析。在分析过程中,应采取多种研究方法,如法条分析法、案例比较法
国家通用航空业发展安全保障体系建设研究
作者: 佀庆民   王延霞   李学伟   李晰睿   牛林清   金真   来源: 中国民航飞行学院学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 持续改进   通用航空   安全保障体系   安全风险   安全管理系统  
描述: 为了保障国家通用航空产业持续健康发展,并从根本上遏制通航类飞机事故频发的态势,本文探索建立了国家通用航空业发展安全保障体系。首先,基于通航业发展历史、现状与趋势,分析了国内外通航业发展安全保障现状
GNS430综合航空电子设备仿真
作者: 陈又军   来源: 中国民航飞行学院学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 飞行模拟机   OpenGL   面向对象仿真   半实物仿真   GNS430   Arduino  
描述: GNS430是GARMIN公司的综合航空电子设备,包括GPS接收机、VHF通信收发机、ILS、GS系统、VOR导航等,广泛用于各类小型直升机。因研发直升机飞行训练器需要,对GNS430综合航空
论机长在打击航空器犯罪中的地位与作用
作者: 郑悦欣   来源: 中国民航飞行学院学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 法律权力   法律地位   航空器犯罪  
描述: 航空器犯罪一直是各国打击违法犯罪的重点对象,相比其他犯罪,由于发生在封闭空间内,机上人员自救的范围和手段受到极大限制,救援工作往往也不能及时到位,其危害性更大。机长作为航空器上的最高长官,一直没有
我国通用航空发展现状与对策研究
作者: 李晰睿   来源: 中国民航飞行学院学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 通航政策   通用航空   基础保障   低空开放  
描述: 随着我国经济的持续发展,近年来通用航空产业的社会关注度逐渐提高。通航产业发展也为我国综合国力的提高、国际竞争力的提升不断提供动力。随着社会需求日趋多元化,通航产业的发展也遇到了层层阻碍。本文通过对美
国际航空法案例研习课程的基本方法
作者: 方越   来源: 中国民航飞行学院学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 学科综合法   案例比较法   国际航空法   法条分析法   案例研习  
描述: 国际航空法案例研习课程以航空领域具有典型性的案例作为研究对象,以国际航空法的基本理论作为依据对案例事实、所涉及的法律争议、处理结果进行分析。在分析过程中,应采取多种研究方法,如法条分析法、案例比较法
民用航空器适航管理体系综述
作者: 刘佳嘉   潘超   来源: 中国民航飞行学院学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 民用航空器   适航管理   民航法规  
描述: 基于民用航空器适航管理体系的构成及管理流程的特点,立足于通用航空迅速发展的大背景,对民航适航管理体系进行了论述。在给出了适航的定义并总结了适航特点的基础上,分析了适航管理的作用,从动态和静态两个环节
初任航空安全员体能现状分析及对策研究
作者: 赵昀   刘晓璐   许晨   来源: 中国民航飞行学院学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 体能   初任航空安全员   现状  
描述: 综合运用文献资料法、访谈调查法、数据统计法以及逻辑分析法,对初任航空安全员体能考核成绩进行梳理和分析。结果显示:从平均成绩,合格率、等级分布等维度分析,初任航空安全员体能考核成绩较为显著。分析认为
航空维修差错管控绩效测度问卷编制及信效度检验
作者: 陈农田   谭鑫   来源: 中国民航飞行学院学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 差错管控   绩效测度   信效度检验   问卷编制   航空维修  
描述: 包含6个维度(政策和程序、技术文件、组织机构、设施及环境、持续性培训及安全文化)共26个条目。问卷信效分析结论表明,问卷结构、同质信度、内容效度达到测量要求,实例验证了维修差错管控绩效问卷编制的科学性和适用性,表明该问卷适用于航空维修单位差错管控绩效测度分析,为下一步开展差错管控绩效分析提供基础。
航空排放对大气环境影响研究现状综述
作者: 王杭   来源: 中国民航飞行学院学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 民航乘务人员   职业教育   就业现状   问卷调查  
描述: 调查表明,空乘专业的建设仅仅为学生入职提供了捷径,而无法满足学生和航空公司的真正需求,也难以提高从业人员的职业素养和促进个人的终身发展,更不利于民航业的健康发展。因此,我们必须建立起符合空中乘务专业自身特点的职业教育体系。
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