某型航空螺旋离心泵性能计算研究

作者： 何海强   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 螺旋诱导轮   性能计算   螺旋型离心泵   蜗型管  

描述： 目前,航空航天发动机控制系统中的燃油供油泵、滑油增压泵都在向着小体积、高转速、大流量、高压力的方向发展.这些新型的液压元件与我们传统使用的液压元件不论在机构形式还是在原理上都有很大的不同,其中包括有许多新的设计思想和巧妙的构造.这些思想、构造对提高液

航空科研单位知识型员工薪酬问题研究

作者： 王剑   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 知识型员工   薪酬研究   航空科研单位  

描述： 与薪酬结构，从而最大限度地发挥薪酬的保健和激励作用，降低人工成本，提高知识型员工满意度，是航空科研单位薪酬管理所关注的焦点问题。实践表明，只有从航空科研单位的实际情况出发，从解决上述难点出发，采用新

X型航空发动机神经网络控制研究

作者： 刘延峰   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机过渡态控制　　   航空发动机　　   BP算法　　   航空发动机稳态控制   神经网络　　  

描述： 变量之间的耦合基本消除。对单回路加速过程控制，设计出的控制器具有良好的跟踪性能。而且该网络结构简单规范，便于实现，对于工作范围宽广的航空发动机控制系统，仿真效果令人满意。

某型航空电子舱测试系统设计与实现

作者： 闵晓华   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 某型航空电子舱测试系统设计与实现

航空工业企业外向型经济模式研究

作者： 席鸿国   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发展战略   跨国经营   中外合资企业   中国航空工业企业   外向型经济  

描述： 经济全球化和区域集团化及改革开放后中国外向型经济的长足发避孕药,对中国航空工业企业产生了强烈的冲击,使航空工业企业面临着历史的选择和机遇,如何使中国航空工业企业跨出国门,发展外向型经济,参与竞争,再创辉煌,正是该论文的中心议题——建立中国航空工业企业外?

航空典型结构材料腐蚀行为与控制的研究

作者： 田莉莉   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 吸湿速率   航空典型结构材料   高温环境   腐蚀行为  

描述： 本文针对高强度钢、超高强度钢、不锈钢、铝合金和碳纤维增强树脂基复合材料自身环境耐久性和相互连接时的接触相容性，开展了下述几方面的研究工作： (1)在发动机压气机中，Cr17Ni2耐热不锈钢与1Cr18Ni9Ti奥氏体不锈钢连接使用时，发生较为严重的电偶腐蚀。通过

航空连接结构的参数化有限元分析方法研究

作者： 郭英男   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行器   有限元分析   连接件   参数化设计   仿真设计  

描述： 在飞行器结构中，铆钉或螺钉等机械紧固连接件是典型的关键性部件，具有连接各重要部件和传递载荷的作用。在复杂载荷和环境因素作用下，结构的裂纹大多产生在钉孔边上，有的裂纹还是很关键且致命的。因此，关注钉孔处的应力水平，将其有效地控制在允许的范围内，从而

航空发动机全程滑态变结构控制研究

作者： 赵庆荣   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数学模型   滑动模态控制　　   全程滑态变结构控制　　   航空发动机　　   模型跟踪　　  

描述： 本文将一种新的滑动模态变结构控制方法：全程滑态变结构控制(Global Vriable Structure Control）（GVSC）方法引入航空发动机控制系统中。该控制方法能

航空发动机神经网络滑模变结构控制

作者： 章仁华   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 论文以某型涡扇发动机为控制对象，首先，对单纯滑模变结构和RBF神经网络滑模变结构在发动机单变量控制中，进行了比较研究。单纯趋于指数趋近律的滑模控制器虽有鲁棒性，但存在抖动，发动机控制中无法实现。为此设计了基于趋近律的RBF神经网络滑模变结构控制器，并在全飞行包线内进行了发动机控制的仿真研究。

航空齿轮结构调频及附加阻尼减振研究

作者： 程昌   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本文研究了高速旋转状态下齿轮的动态特性，给出了循环对称结构计及离心力下结构动态特性的求解方法，利用ANSYS软件对一定工况下弧齿锥齿轮简化模型进行分析，计算了齿轮在不同转速下各节径型振动的前后行波频率，绘制了行波共振转速图，确定了可能发生节径型共振阶次以及共振转速。