论机长在打击航空器犯罪中的地位与作用

作者： 郑悦欣   来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 法律权力   法律地位   航空器犯罪  

描述： 航空器犯罪一直是各国打击违法犯罪的重点对象,相比其他犯罪,由于发生在封闭空间内,机上人员自救的范围和手段受到极大限制,救援工作往往也不能及时到位,其危害性更大。机长作为航空器上的最高长官,一直没有

我国通用航空发展现状与对策研究

作者： 李晰睿   来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 通航政策   通用航空   基础保障   低空开放  

描述： 随着我国经济的持续发展,近年来通用航空产业的社会关注度逐渐提高。通航产业发展也为我国综合国力的提高、国际竞争力的提升不断提供动力。随着社会需求日趋多元化,通航产业的发展也遇到了层层阻碍。本文通过对美

国际航空法案例研习课程的基本方法

作者： 方越   来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 学科综合法   案例比较法   国际航空法   法条分析法   案例研习  

描述： 国际航空法案例研习课程以航空领域具有典型性的案例作为研究对象,以国际航空法的基本理论作为依据对案例事实、所涉及的法律争议、处理结果进行分析。在分析过程中,应采取多种研究方法,如法条分析法、案例比较法

民用航空器适航管理体系综述

作者： 刘佳嘉   潘超   来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空器   适航管理   民航法规  

描述： 基于民用航空器适航管理体系的构成及管理流程的特点,立足于通用航空迅速发展的大背景,对民航适航管理体系进行了论述。在给出了适航的定义并总结了适航特点的基础上,分析了适航管理的作用,从动态和静态两个环节

初任航空安全员体能现状分析及对策研究

作者： 赵昀   刘晓璐   许晨   来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 体能   初任航空安全员   现状  

描述： 综合运用文献资料法、访谈调查法、数据统计法以及逻辑分析法,对初任航空安全员体能考核成绩进行梳理和分析。结果显示:从平均成绩,合格率、等级分布等维度分析,初任航空安全员体能考核成绩较为显著。分析认为

航空维修差错管控绩效测度问卷编制及信效度检验

作者： 陈农田   谭鑫   来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 差错管控   绩效测度   信效度检验   问卷编制   航空维修  

描述： 包含6个维度(政策和程序、技术文件、组织机构、设施及环境、持续性培训及安全文化)共26个条目。问卷信效分析结论表明,问卷结构、同质信度、内容效度达到测量要求,实例验证了维修差错管控绩效问卷编制的科学性和适用性,表明该问卷适用于航空维修单位差错管控绩效测度分析,为下一步开展差错管控绩效分析提供基础。

航空排放对大气环境影响研究现状综述

作者： 王杭   来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航乘务人员   职业教育   就业现状   问卷调查  

描述： 调查表明,空乘专业的建设仅仅为学生入职提供了捷径,而无法满足学生和航空公司的真正需求,也难以提高从业人员的职业素养和促进个人的终身发展,更不利于民航业的健康发展。因此,我们必须建立起符合空中乘务专业自身特点的职业教育体系。

民用航空器无过站维修模式研究

作者： 陈晓东   来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空器   维修成本   无过站维修  

描述： 无过站航线维修模式是根据本型号航空器的维修大纲,以规定的时间间隔维修方式取代原来的航线维修方式,减少了航线维修次数的同时,在节约维修成本、促进维修技术水平提升、强化维修资源整合以及加快与国际维修模式

“两双”型航空维修教师队伍建设探索

作者： 朱新宇   来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 双师型教师   民航教育   航空维修  

描述： 民航维修执照改革对民航高校校企协同育人提出了新要求。高校是培养学生的主体，因此，在培养工程技术人才过程中，对民航高校教师的能力与素质提出了高要求。中飞院着力培养政治过硬、理论扎实、潜心教书育人的教师队伍，创建了具备“两双”特色、注重全过程课程思政建设的维修工程专业教师队伍。

中国与南亚航空互联互通现状评估与提升策略建议

作者： 魏中许   李玲玉   何珊   来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 现状评估   策略建议   南亚国家   互联互通   航空运输  

描述： 航空运输是中国与南亚交通基础设施联通的优先选项。目前中国与南亚国家的航空政策沟通比较顺畅,但与大部分南亚国家的航线网络连通和航线航班密度尚处于基本联通水平,而且国别差异比较显著。加强航空政策沟通