基于UG的航空薄壁件数控加工技术研究

作者： 杨莉   来源： 西南交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于UG的航空薄壁件数控加工技术研究

基于ACE的航空发动机产品开发项目风险控制研究

作者： 窦翔   来源： 西南交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于ACE的航空发动机产品开发项目风险控制研究

航空发动机红外测温监控技术研究与系统设计

作者： 杜欣悦   来源： 西南交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机检测　　红外辐射测温　　温度场　　环境辐射标定　　状态监控  

描述： 我国对航空发动机的试车状态监控的需求越来越高,传统的发动机工作温度监控方法由于不能全面、直观、迅速地给出发动机试车过程中的温度分布,无法及时发现试车过程中出现的异常,因此已经不能满足当前的测试需求

高铁客运与航空客运票价制定的博弈研究

作者： 王全   来源： 西南交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高铁　　航空　　票价　　博弈论　　豪泰林模型  

描述： 随着我国高速铁路的迅猛发展,高铁的普及逐渐在改变着人们的出行轨迹,同时也改变着我国的交通运输格局,尤其在高速运输市场,高铁对于航空运输产生了巨大的冲击,那么双方在市场中的竞争也就不可避免。然而

基于航空遥感的交通信息监测关键技术研究

作者： 张帅毅   来源： 西南交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空遥感　　交通监测　　车辆检测　　车辆追踪　　机器学习  

描述： ：1、针对手工设计特征的不足,研究了一种特征自学习的航空影像分类方法,与手工设计特征不同,所提方法通过无监督自学习得到局部特征提取方法,不需要先验知识指导；并基于图像卷积特征提取实现了航空影像分类,与

国内航空公司航班延误现状及监管对策研究

作者： 边明懿   来源： 西南交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航班延误　　服务补救　　民航业  

描述： ,没有后续补救方案,还会造成社会公共秩序和公共安全的破坏。因此,政府应积极改变航空管理体制,采取有效措施促进航空公司加强管理,提升航班准点率,特别是提升航空公司应急处理能力与处理航班延误的科学水平极具

面向航空电子操作系统的APEX接口设计与实现

作者： 李涛   来源： 西南交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 分区　　ARINC653　　APEX接口  

描述： 随着微电子技术,计算机技术,航空技术的迅猛发展,新一代航空电子系统正向开放式,综合式,模块化的方向发展,已迈入综合模块化航空电子系统阶段。作为航电系统的重要部分,软件系统的开放性、可维护性、可重用性

航空客户消费行为分析与航班优化研究

作者： 王巡   来源： 西南交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 消费者行为分析　　机票超售　　航班优化　　航班延误　　波及效应  

描述： 的倾向于对航空交通方式的选择。航空交通的发展,不仅是国家经济发展和人民生活水平提高的反应,更是从侧面反应了一个国家科技水平和军事实力。因此,民航运输业的兴衰,从某种意义上关系到国家的整体发展和现代化进程

航空客运企业核心竞争力形成机理与测评研究

作者： 杨莉   来源： 西南交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空客运企业　　核心竞争力　　形成机理　　结构方程模型　　网络层次分析法  

描述： 文献研究以及归纳、演绎的方法综合分析国内外学者和管理界对企业核心竞争力的相关研究成果,在此基础上结合航空客运企业的特点和企业核心竞争力的特性界定航空客运企业核心竞争力的本质和特性。其次归纳分析航空

基于复杂网络的美国航空线路网络的抗毁性研究

作者： 徐伟举   来源： 西南交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 复杂网络　　美国航空线路网络　　相继故障　　抗毁性  

描述： =1-8,是一个无标度网络,另外整个网络的平均路径长度L≈2.74,很明显美国航空飞行线路网络具备小世界网络的特性。在静态条件下,通过不同攻击模式(随机攻击和蓄意攻击)在美国航空线路网络、SW小世界