国内航空公司航班延误现状及监管对策研究

【类型】学位论文

【作者】边明懿 

【关键词】 航班延误 服务补救 民航业

【摘要】随着社会的变迁与经济的发展,民航运输在我国交通运输体系中所扮演的角色日渐重要,由于快速、远距离运输能力及高效益,民航拥有其他交通工具所不能及的重要作用,其在国家交通体系中的比重也越来越高,目前,我国民航业市场化步伐加快,正式步入要素投入、产出规模和市场需求均高速增长的加速发展阶段,与此同时,航班延误特别是因为航班延误造成的严重的社会影响也伴随民航业的快速发展悄然而至。据统计调查表明,随着我国民航事业的高速发展,航班延误数量和航班总量呈正相关关系,均急剧攀升。航班延误不仅会造成运输资源的浪费,影响乘客的出行计划,严重损害民航业和航空公司的服务质量和声誉,并且由于航空延误信息公开的不透明、不迅速,没有后续补救方案,还会造成社会公共秩序和公共安全的破坏。因此,政府应积极改变航空管理体制,采取有效措施促进航空公司加强管理,提升航班准点率,特别是提升航空公司应急处理能力与处理航班延误的科学水平极具迫切性。本文的总体思路和结构如下：首先是绪论部分,主要阐述研究背景、意义、相关领域研究综述、内容、方法与论文框架,明确本次研究的“出发点”。然后从预警管理理论、群体理论和服务补救理论入手,通过对目前我国航空公司航班延误现状的总结,分析航空公司航班延误的特征,找到航空公司航班延误后处理过程中存在的问题,并结合笔者的工作经验寻求改善航空公司航班延误后处理方式的策略,希望能对我国民航业的发展产生一定现实意义。

【学位名称】硕士

【学位授予单位】西南交通大学

【学位授予年度】2016

【导师姓名】唐志红

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