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根据【检索词:
航空发动机 试车台 测试系统 信号隔离 PXI总线
】搜索到相关结果
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关键词
航空发动机
控制
系统
仿真技术研究
作者:
王威
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
发动机控制
分布式仿真
软件设计
描述:
随着技术的进步,
航空发动机
采用数字式电子控制
系统
替代机械液压式控制
系统
己成为目前
航空发动机
控制
系统
的发展方向。而
系统
仿真技术已成为
航空发动机
全权限数字控制
系统
研制的一个不可缺少的基本手段,尽管它无法
基于PDM的
航空发动机
CAPP
系统
研究与实现
作者:
尹伟为
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
计算机辅助工艺设计
统一建模语言
产品数据管理
描述:
本文在某
航空发动机
数字化制造项目的研究和实施基础上,研究并实现了基于PDM的
航空发动机
CAPP
系统
.首先通过分析CAPP发展趋势和国内
航空发动机
企业现状,提出了基于PDM的CAPP
系统
是解决
航空发动机
工艺设计与工艺管理的一体化方案.然后提出了基于PDM集成平台的CAPP
系统
?
航空发动机
系统
建模与故障诊断研究
作者:
方前
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
广义发动机
特性线拟合
故障诊断
故障检测
航空发动机系统
描述:
航空发动机
建模和基于模型的故障诊断技术是
航空发动机
可靠性工程的研究方向之一.本文以基于模型的故障诊断方法为出发点,对
航空发动机
的建模、仿真问题进行研究,并进行了故障检测滤波器的设计和数字仿真工作.主要内容如下:(
1
)以完全气体热力学特性为基础,总结了燃气?
航空发动机
数控
系统
仿真技术研究
作者:
朱玉斌
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
发动机控制
信号调理电路
软件设计
控制系统仿真
描述:
随着高推重比、低油耗、长使用寿命、高机动性
航空发动机
的研制,现代
航空发动机
需要控制的变量越来越多、精度越来越高,因此,
航空发动机
控制
系统
变得越来越复杂,传统的
航空发动机
控制
系统
是采用机械液压控制
航空发动机
叶片锻模CAD
系统
研究
作者:
李晓丽
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
GRIP
CAD系统
UG/Open
叶片
锻模
二次开发
描述:
,调入榫头和凸
台
,作出模锻斜度,生成叶片锻件实体,并计算了锻件的相关参数。根据锻模设计要求,设计了分模面、毛边槽,通过布尔运算,生成了预锻模、终锻模、切边模实体和卸料板。对UG界面进行了开发,使用户使用更加方便。本
系统
适用性强,用户界面良好,使用方便,具有较好的推广应用价值。
航空发动机
分布式控制
系统
研究
作者:
章泓
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
CAN总线
航空发动机
智能传感器
数据总线
PID控制算法
分布式控制
智能执行机构
描述:
本论文的研究对象是
航空发动机
分布式控制
系统
。
航空发动机
分布式控制
系统
是借鉴了工业自动化中的分布式控制
系统
,并把其中先进的数据
总线
网络、智能传感器和智能执行机构等技术应用到
航空发动机
控制
系统
中
某型
航空发动机
数控仿真
系统
软件设计研究
作者:
陈伟静
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机控制
软件设计
航空发动机
仿真系统
实时数字仿真
描述:
随着航空推进技术的发展,
航空发动机
需要的控制变量越来越多,要求控制的精度越来越高,这就使
航空发动机
的控制
系统
越来越复杂,用液压控制很难或根本无法实现控制的要求,数字式电子控制器具有运算快、计算精度
基于虚拟仪器的
航空发动机
转子
系统
健康监控
作者:
郗琦
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空发动机
是飞机的重要组成部分。40%左右的重大飞行事故是由
航空发动机
故障导致,而在这些故障中,又有30%来自于
航空发动机
转子
系统
[
1
],故对
航空发动机
转子
系统
进行状态监测和故障诊断是十分必要
航空发动机
润滑
系统
的计算研究
作者:
何鹏刚
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
论文以某型
航空发动机
润滑
系统
为研究对象,概述了其结构、工作过程及设计要求,给出了
系统
网络算法及元件的特性计算方法。综合应用流体力学、传热学理论以及基于流体网络分析软件FLOWMASTER,先后建立
航空发动机
模糊控制仿真
系统
设计研究
作者:
张丽婷
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空发动机
模糊控制仿真
系统
设计研究
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