关键词
基于ANSYS Workbench 的某型航空发动机用截止阀冲击故障的分析
作者: 孙路   来源: 内燃机与配件 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 响应谱分析   截止阀   ANSYS   断裂   Workbench   模态分析  
描述: 某型航空发动机在试验过程中,发生一处重要零件截止阀断裂的现象。为了分析故障产生的原因,以截止阀为研究对象,用Solidworks2016软件创建三维实体模型,导入有限元软件
航空电子系统的自动化测试应用
作者: 张雪园   来源: 内燃机与配件 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 自动化测试   航空电子系统   应用现状  
描述: 为了比较全面的了解目前航空电子系统的自动化测试技术,以指导测试工作的实施,本文在对比航空电子系统领域中常用的自动化测试方法的基础上,介绍了国内外产品级、接口/总线级、平台/系统级自动化测试技术应用的现状。
航空电子系统的自动化测试应用
作者: 张雪园   来源: 内燃机与配件 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 自动化测试   航空电子系统   应用现状  
描述: 为了比较全面的了解目前航空电子系统的自动化测试技术,以指导测试工作的实施,本文在对比航空电子系统领域中常用的自动化测试方法的基础上,介绍了国内外产品级、接口/总线级、平台/系统级自动化测试技术应用的现状。
高温燃油对航空发动机控制系统的影响分析
作者: 肖连勇   常诚   陈志龙   来源: 内燃机与配件 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   控制系统   高温燃油   温度限制阀  
描述: 当前,随着民用航空飞机性能的不断提高,对燃油温度的控制要求越来越高。为了保证航空发动机的正常运转,防止发动机燃油系统温度超限,文章分析了航空发动机主燃油控制系统组成、油温过高对燃油特性的影响、高温
基于T-MATS模块的航空发动机仿真建模
作者: 黄鹏   来源: 内燃机与配件 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: MATS   T   发动机   特性图   动态模型  
描述: 原理,理清了模型的输入输出数据特征,并开展了旋转部件的特性图转换研究,将压气机和涡轮特性转换为仿真所需要的数据格式,在此基础上建立了涡轴发动机的部件级动态模型。仿真结果显示,建立的动态模型及串级PID控制器能较好地实现其稳态控制,验证了模型的可行性。
基于T-MATS模块的航空发动机仿真建模
作者: 黄鹏   来源: 内燃机与配件 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: MATS   T   发动机   特性图   动态模型  
描述: 原理,理清了模型的输入输出数据特征,并开展了旋转部件的特性图转换研究,将压气机和涡轮特性转换为仿真所需要的数据格式,在此基础上建立了涡轴发动机的部件级动态模型。仿真结果显示,建立的动态模型及串级PID控制器能较好地实现其稳态控制,验证了模型的可行性。
某型航空发动机燃油泵单向活门卡滞的仿真研究
作者: 蒋陵平   葛杭   王宝栋   来源: 内燃机与配件 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 单向活门   AMESim   燃油泵   故障模拟  
描述: 本文以某型航空发动机燃油泵单向活门为主要研究对象,基于其工作原理确定仿真所需的主要参数及各参数之间的关联关系;利用AMESim软件进行燃油泵工作过程的仿真建模,仿真结果能很好地模拟FDR
国内外航空发动机企业信息化发展概述
作者: 王寿菊   来源: 内燃机与配件 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   统一IT架构   人工智能   大数据  
描述: 信息化是企业持续发展的推动力,本文介绍了国外先进航空发动机企业信息化发展概况,总结分析国内航空发动机企业信息化的现状,通过对标先进,找准差距和不足,并对中国航空发动机企业信息化的发展规划给出了相应建议。
国内外航空发动机企业信息化发展概述
作者: 王寿菊   来源: 内燃机与配件 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   统一IT架构   人工智能   大数据  
描述: 信息化是企业持续发展的推动力,本文介绍了国外先进航空发动机企业信息化发展概况,总结分析国内航空发动机企业信息化的现状,通过对标先进,找准差距和不足,并对中国航空发动机企业信息化的发展规划给出了相应建议。
航空发动机气路故障的智能诊断方法研究
作者: 陈泉杉   陈文会   任鹏   来源: 内燃机与配件 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 智能诊断方法   气路故障   航空发动机  
描述: 航空发动机设备的稳定运行对于飞机飞行安全而言有着极其重要的作用,一旦航空发动机出现故障问题未能被及时发现和处理,则极有可能会引发严重的安全事故,因此工作人员应积极引进智能故障诊断方法,提高对发动机设备气路故障的诊断效率,从而更好地保障飞机安全飞行。
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