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根据【检索词:航空发动机 基于模型的设计 非线性控制】搜索到相关结果 62 条
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先进民机飞控系统安全性设计考虑
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作者:
石鹏飞
张航
陈洁
来源:
航空科学技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
共模抑制
民用飞机
安全性
边界保护
飞行控制系统
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描述:
先进民机飞控系统安全性设计考虑
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大型飞机气动弹性设计关键技术
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作者:
霍应元
蒲利东
赵冬强
曾宪昂
黄国宁
罗务揆
来源:
航空科学技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
动相似试验模型
地面试验
跨声速颤振
气动伺服弹性
颤振
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描述:
针对大型飞机的气动弹性设计特点,从工程型号研制的角度,梳理出了大型飞机设计中的气动弹性关键技术,包括翼面刚度指标设计技术、复杂结构动力学建模技术、跨声速颤振特性分析技术、气动伺服弹性稳定性分析技术、大展弦比动相似试验模型设计技术和飞机动态特性地面测试技术,并给出了相应的解决措施。
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民用飞机短舱防火试验件设计及验证
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作者:
李森
陈西锋
来源:
航空科学技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
试验
复合材料
防火
短舱
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描述:
针对短舱火区典型结构设计了防火试验件,通过试验比较了两种复合材料及防火涂层的防火性能,测试了防火橡胶型材进行密封防火的可行性。试验结果表明,相比使用防火涂层,苯并噁嗪树脂碳纤维织物和普通树脂
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飞机载荷校准试验方案优化设计研究
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作者:
孟敏
吴波
唐宁
来源:
航空科学技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
近零膨胀材料
复合材料
航空航天
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描述:
在载荷校准试验方案设计中,规划加载工况是主要内容。加载工况设计的目标是既能使载荷方程有足够高的精度,又不至于有太多冗余工况。为了提高试验效率,保证载荷方程精度,本文基于载荷校准虚拟试验,研究了载荷方程建模工况数量以及建模工况选取对载荷方程精度的影响,提出了载荷校准试验加载方案优化设计方法。
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面向航空目标检测的神经网络加速器设计
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作者:
施立瑞
王帅帅
肖昊
来源:
航空科学技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
卷积神经网络
FPGA
目标检测
Winograd算法
加速器
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描述:
卷积神经网络被广泛应用于航空图像目标检测领域。然而,由于航空图像成像背景环境复杂、目标尺寸小且方向任意,为了提取更高层次的特征信息,神经网络模型的结构复杂度不断提高,使得模型计算复杂度高、计算时间长,从而难以满足航空目标检测的实时性需求。本文提出了一种面向航空目标检测的基于Winograd算法的神经网络加速器,通过Winograd卷积算法可大幅减少卷积计算中的乘法数量,并针对Winograd卷积在神经网络计算中由于时域变换引入额外加法计算的问题,提出了一种深流水的矩阵变换计算结构,通过复用加法计算的中间结果以及调整运算顺序减少输入和输出变换的计算量。同时,针对加速器的现场可编程门阵列(FPGA)实现,提出了一种高效的数据流形式和DSP阵列结构。试验结果表明,本文提出的加速器相比CPU和GPU分别获得了32倍和2.6倍的速度提升。
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涡桨飞机发动机短舱气动改进设计研究
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作者:
李星辉
许瑞飞
张彦军
钱瑞战
雷武涛
来源:
航空科学技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
涡桨飞机
优化
数值计算
气动
翼吊短舱
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描述:
本文通过数值计算方法,从上下安装位置和局部外形两个方面着手改进短舱,给出两个改进方案,兼顾高速气动特性和低速气动特性两个方面,全面改善飞机气动特性,降低了短舱对机翼气动特性的不利影响,并且总结出短舱的安装位置和外形分别对机翼高低速气动特性的影响规律,为涡桨飞机翼吊短舱的气动设计提供有利经验。
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飞机悬挂物系统FC网络节点机的研究与设计
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作者:
王世奎
邓发俊
焦龙
杨建茜
来源:
航空科学技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
AE
节点机
AV
1553
飞机悬挂物
FC网络
FC
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描述:
为了提高飞机的武器装备作战能力,最新颁布的飞机悬挂物系统接口标准中增加了对高带宽网络通信的新要求,进而明确要求飞机悬挂物系统的上下行高速通信中应采用电传输的FC网络。设计了飞机悬挂物系统电传
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民用飞机雷电间接效应防护设计与适航验证
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作者:
蔡志勇
包贵浩
来源:
航空科学技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
雷电间接效应
适航
民用飞机
试验验证
防护设计
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描述:
基于雷电耦合机理的分析,提出了飞机雷电间接效应防护的设计原则、设计流程和设计过程中应考虑的细节。针对系统受雷电间接影响失效等级的不同,研究了不同等级系统雷电间接效应防护的验证流程,介绍了飞机级验证
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大型飞机客舱气流组织分析及优化设计
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作者:
杨文强
张翠峰
张冕
来源:
航空科学技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
大型飞机
客舱
气流组织
优化设计
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描述:
针对大型飞机客舱,采用计算流体力学(CFD)方法建立了气流组织分析模型,给出了典型截面的流速分布及温度分布,分析了气流组织结果的不合理性,提出了客舱气流组织优化设计方案并进行数值模拟,模拟结果显示优化后的流速及温度分布合理,满足设计要求。可以依此方法确定客舱气流组织相关参数,缩短研制周期。
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面向飞机设计的虚拟现实技术应用框架研究
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作者:
王平
来源:
航空科学技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
应用框架
虚拟现实
平台架构
飞机设计
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描述:
将虚拟现实(VR)技术与现代飞机设计有机结合,提出了面向飞机设计的VR技术应用框架,从设计业务、技术框架、平台架构和发展路线指导构建基于VR技术的飞机设计体系。该框架有助于将VR技术全面应用于飞机设计业务中,对提高国内飞机数字化设计水平具有重要意义。