通用航空广域网信息服务系统研究与实现

作者： 李益同   来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 通用航空　　信息服务　　态势监控　　航线优化　　广域网  

描述： 《通用航空飞行管制条例》规定了通用航空是指除军事、警务、海关缉私飞行和公共航空运输飞行以外的航空活动。目前，随着我国经济的快速发展、人均GDP的增长和社会各方面飞速的进步，通用航空的市场前景会越来越好。各种促进通用航空发展的行业政策相继出台，我国通用航空进入一个快速发展阶段。美国通用航空业务带来的经济效益达到1021亿美元，与全美石油产业带来的利润不相上下，由此看来我国通用航空领域还有大好的前景。伴随着我国低空领域的开放，国民生产总值的提高，在我国无论是公司还是个人对通航领域业务的需求都大幅上涨。但是当前我国执行通航作业前期的申请和审批流程非常复杂，各个部门全部积极配合的情况下，走完整个前期流程仍需要一个多月，这大大束缚了我国通航业务的发展。基于此，通航服务广域网信息服务系统旨在建立一个广域网信息服务平台，统一和简化该流程，缩短从飞行计划申请到执行作业之间的时间。相关部门都可通过本机浏览器通过互联网直接看到相关计划的流程节点而使用户无需再拿着各种表格往返奔走与各个部门之间。通航广域网信息服务系统是军民两用的国家重点项目，系统由两部分组成：飞行计划处理、航行情报管理。飞行计划处理包括飞行计划申请、飞行计划审批、态势监视；航行情报管理实现了对气象、地形、机场、航线等数据的获取。飞行计划申请功能主要由通航服务公司人员使用，用户申请计划后，节点移至计划审批。计划审批包括服务站审批和区域监控中心审批，如果飞行计划航线涉及禁飞区或者任务需要跨多个服务站，那么该计划由区域监控中心工作人员负责审批；如果任务航线只涉及某一服务区，则由该计划所涉及的服务区工作人员负责审批。计划审批失败则被驳回，审批成功则进入塔台协调管制节点，协调和管制节点由其他桌面客户端完成，这里暂不作说明。态势监视使用了TinkGeo公司开发的GIS Map WEB版作为电子地图，调用其API完成在地图上的区域、航线、航迹点、飞机实时信息等数据的绘制以及实时态势监控。本系统首次设计了通航飞行计划在web平台上的申请和审批流程并实现了一个广域网的信息共享平台。系统将遗传算法应用于航线优化，使用基于长连接的服务器推送技术保证信息的实时性。其中遗传算法在航线优化的应用过程是：先计算地形可视性指标，再计算危险指标，然后使用覆盖允许最大偏航距离的飞行区域的正弦波幅值组构造一条染色体，该正弦波的角频率对应这条染色体的基因位置，幅值对应数值在满足飞机最小转弯半径的前提下再进行遗传操作。当通航服务公司用户提交飞行计划申请时系统需要及时提示服务站或者区域监控中心的工作人员，计划被审批后系统需要将审批结果实时反馈给通航服务公司的用户。考虑到通航业务未来用户数量庞大，服务器压力会很大，并且消息需要实时传递以及HTTP请求在广域网的单向性导致的WEB交互的束缚等难题，为了尽可能好的改善和解决这些不足，基于此本系统选择了基于长连接的实现方式，而且此种实现方式几乎兼容所有浏览器。本文将在第二章详细阐述遗传算法如何应用于低空飞行航线冲突规避和优化以及基于长连接的服务器推技术在本系统中的应用。本文所实现的系统在满足面向民航空管部门和航空公司以及机场对全系统信息共享与交换的迫切需求、协同申请和审批飞行计划的各部门之间的工作等方面起到了一定的作用。

基于磁通门的航空磁梯度张量系统研究

作者： 李光   来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空磁测　　磁通门　　磁梯度张量　　张量仪  

描述： 、澳大利亚等国对磁梯度张量仪器系统的研制工作已经开展，并进行了大量的野外试验，取得了一定的成果。航空磁梯度张量技术属于西方国家限制出口的尖端技术，尽管国内目前在航空磁梯度张量探测的数据处理及解释研究

时间域航空电磁数据全波成像与处理技术研究

作者： 马铭遥   来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 时间域航空电磁法　　全波成像　　一次场　　噪声压制  

描述： 、环境监测、工程、水文等领域。本文依托国家863计划重大项目“航空地球物理勘查技术系统”的子课题“吊舱式时间域直升机航空电磁勘查理论研究与系统设计”的科研实践，研究了时间域航空电磁数据全波成像技术与

时域航空回线源的三维异常体电磁响应探测分辨率研究

作者： 田培培   来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 时间域航空电磁法　　三维异常　　分辨率　　逐步回归方程　　高阶统计  

描述： 方程，研究了时域航空回线源三维异常体的电磁响应探测分辨率，取得了以下几方面的研究成果：1.结合电磁场基本理论和三维Yee氏非均匀网格的划分，推导出航空时域三维异常体中心回线方式下的初始场表达式和迭代场计算

六西格玛设计（DFSS）在航空科研院所的应用研究

作者： 温鹏   来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 六西格玛设计（DFSS）　　多功能团队　　应用研究　　研制流程　　事前控制  

描述： ，实际应用为辅，真正结合案例研究较为少见。某航空发动机研究所，主要是以航空发动机的研制为主，没有成规模的生产现场，也没有降低成本等问题的压力,而且在产品研制过程中，该研究所目前正从仿制阶段向自主研发阶段

航空器租赁的法律保护机制研究

作者： 于丹   来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空器租赁　　融资　　担保　　航空器取回权　　法律保护机制  

描述： 分析的研究方法对航空器租赁法律保护机制的基本理论和具体制度展开研究和探索。本文共分5章，第1章为导论部分。第2章首先从租赁的发展历程和社会功能开始，分析得出航空器租赁本质上乃是一种蕴含担保功能的融资活动

时间域航空电磁法电导率成像与反演技术研究

作者： 杨二伟   来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 时间域航空电磁法　　电导率成像　　反演　　神经网络  

描述： 结合国家自然科学基金项目“放大镜式时间域航空电磁反演关键技术研究”及863计划重大项目“航空地球物理勘查技术系统”的子课题“吊舱式时间域直升机航空电磁勘查理论研究与系统设计”的科研实际，本文深入研究

串联谐振式航空电磁法发射机关键技术研究

作者： 赵阅群   来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空电磁法　　串联谐振　　发射机　　功率电子　　单片机  

描述： 磁勘察系统，并取得了一系列研究成果，而我国在这一方向的研究还处于空白阶段。直升机航空瞬变电磁系统由发射系统和接收系统组成，本文主要研究半正弦发射电流的串联谐振式航空电磁法发射机的关键技术。发射机由功率

航空燃油调节器齿轮工艺设计及关键技术研究

作者： 徐跃翔   来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 齿轮加工路线　　齿轮测量　　齿轮加工误差　　齿轮热处理  

描述： 本论文以长春航空液压控制有限公司生产的斯贝涡扇喷气发动机燃油调节器上所用的渐开线圆柱齿轮为研究对象，以齿轮氮化层符合设计要求为主线。从齿轮的工艺可行性分析、工艺路线的安排与计算、插齿和磨齿加工基准

机载航空遥感辅助系统关键技术及应用研究

作者： 张元元   来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航线规划设计　　质量检查　　影像匹配　　坐标转换  

描述： 方法。针对以上问题，结合国内外研究状况，利用现有条件，做了以下工作：1.航线规划设计模块中，设计了基本的点、线、面等基本的空间几何数据结构，在此基础上扩展了航区、航线、断面线等附带属性的空间实体