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根据【检索词:航空制造企业 情报工作 建设】搜索到相关结果 53 条
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高效数控加工工艺在航空复杂回转件中的研究
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作者:
范蓉
来源:
山东工业技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
加工工艺
车铣复合加工
航空复杂回旋件
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描述:
在航空制造业中,包含很多复杂的回转件,而且大部分是整体机构,属于航空部件的组成部分之。此类回转体结构件具有加工精度高和工艺复杂的特点,另外在回转基体之上分布有很多复杂的非回转体结构特征。因为它是飞机
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航空燃油循环加油系统静电特性的试验研究
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作者:
王要森
曲芳
徐彬
党玉
梁爽
王德祥
来源:
山东工业技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
静电电压
航空煤油
静电积累
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描述:
燃油中静电荷的存在会在油面形成较高的静电电压,诱导发生静电放电,在环境条件不利的情况下极可能引发火灾爆炸事故。本论文以航空煤油为研究燃油,通过设计和搭建模拟加油循环实验及测量系统,测量相关静电参数及
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航空活塞发动机故障的主要特点及预防
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作者:
杜俊
汪宇
李天生
来源:
山东工业技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
故障预防
结构与功能
航空活塞发动机
故障特点
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描述:
活塞发动机的故障类型多样,故障的发生缺少规律性和预见性,但航空活塞发动机故障的一些特点却是有规律可循的。本文结合航空活塞发动的常见故障特点,分析了喷嘴堵塞、发动机本体故障等出现时的特点,针对这些故障
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从航空市场需求到飞机设计标准化要求探讨
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作者:
卢思远
来源:
山东工业技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空市场
技术管理
飞机设计
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描述:
当前飞机的标准化航空管理,围绕着飞机规范化进行研究,包括基础标准工作,产品型号的设计工作,飞机产品的管理研制购置活动等,都被纳入到航空标准化管理工作中。从飞机规范研究的角度进行航空标准化管理工作
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基于模态试验的某型航空发动机转子连接刚度损失分析
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作者:
邱江
来源:
山东工业技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
连接结构
模态试验
刚度损失
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描述:
本文首先从某型航空发动机转子自由状态下的模态试验出发,识别出该转子自由状态下的两阶自振频率及模态振型;接着结合传递矩阵建模,分析了该转子在前轴颈、轴流盘与离心叶轮之间的止口螺栓连接处存在的连接刚度损失,以及该刚度损失对系统自振频率及模态振型的影响,为后续该型航空发动机转子结构改进设计提供指导依据。
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试论民用航空安全管理体系中的风险管理
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作者:
夏爽
来源:
山东工业技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
民用航空
安全管理
风险管控
体系建设
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描述:
民用航空工作任务繁重,更重要的是,对作业人员专业技能的要求很高,需人员熟练掌握安全管理内容与风险规避内容。民用航空项目主要分为研发设计、飞机制造、航空服务等内容,为保障用户的切身利益,需要重视安全管理工作,采用科学有效的安全管控体系,有效规避风险。
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从航空市场需求到飞机设计标准化要求探讨
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作者:
卢思远
来源:
山东工业技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空市场
技术管理
飞机设计
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描述:
当前飞机的标准化航空管理,围绕着飞机规范化进行研究,包括基础标准工作,产品型号的设计工作,飞机产品的管理研制购置活动等,都被纳入到航空标准化管理工作中。从飞机规范研究的角度进行航空标准化管理工作
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基于模态试验的某型航空发动机转子连接刚度损失分析
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作者:
邱江
来源:
山东工业技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
连接结构
模态试验
刚度损失
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描述:
本文首先从某型航空发动机转子自由状态下的模态试验出发,识别出该转子自由状态下的两阶自振频率及模态振型;接着结合传递矩阵建模,分析了该转子在前轴颈、轴流盘与离心叶轮之间的止口螺栓连接处存在的连接刚度损失,以及该刚度损失对系统自振频率及模态振型的影响,为后续该型航空发动机转子结构改进设计提供指导依据。
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军事职业教育中原理教学的问题及对策研究——以航空机务职业教育为例
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作者:
陈君璐
来源:
山东工业技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
阶梯竞争
现状
高铁
飞机
空铁合作
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描述:
随着中国民用航空局、国家发展改革委联合发布的《关于深化民航国内航空旅客运输票价改革有关问题的通知》的新规定正式实行,800公里以下航线、800公里以上与高铁动车组列车形成竞争航线旅客运输票价交由
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依托旅游支线机场发展的通用航空产业园规划方法探索
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作者:
徐让书
钟超
刘春鹏
于海鹏
来源:
山东工业技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
离心通风器
气液两相流
DPM模型
分离机理
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描述:
本文以航空发动机离心通风器为研究对象,利用Fluent中的DPM模型,对其各个结构段的分离效率进行了计算。通过统计不同工况下的离心通风器的分离效率和流动参数的分布,分析各个结构段中的分离机理。结果表明:进口段的分离机理主要是惯性分离,叶轮段的分离机理主要是离心分离,出口段的分离机理主要是湍流弥散。