航空发动机焊接专家系统研究

作者： 暂无 来源： 南昌航空大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　焊接自动化　　工艺设计　　专家系统　　软件开发  

描述： 当前，国内航空发动机企业焊接生产存在一些亟需解决的问题，如焊接工艺设计重复工作量大、新品试制周期长且容易出现遗漏和差错；焊接信息不能有效共享以及缺乏航空发动机焊接工艺评定标准等；另外由于航空

新型快卸式航空安全带的研制

作者： 薄元旺   来源： 南昌航空大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空   惯性卷筒   分析   快卸锁   设计开发  

描述： 新型快卸式航空安全带的研制

新型快卸式航空安全带的研制

作者： 薄元旺   来源： 南昌航空大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空   惯性卷筒   分析   快卸锁   设计开发  

描述： 新型快卸式航空安全带的研制

航空工业用薄板兰姆波探伤技术研究

作者： 徐敬岗   来源： 南昌航空大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 兰姆波探伤   超声探伤   换能器   频散曲线   金属薄板  

描述： 金属薄板在航空工业中的应用越来越广泛，因此，薄板的质量检验问题相当关键，可以采用无损检测领域的超声波检测技术对其进行检验。最早应用于金属薄板探伤的是一种特殊的超声波—兰姆波，由于兰姆波在板材中传播

航空发动机焊接专家系统研究

作者： 暂无 来源： 南昌航空大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　焊接自动化　　工艺设计　　专家系统　　软件开发  

描述： 当前，国内航空发动机企业焊接生产存在一些亟需解决的问题，如焊接工艺设计重复工作量大、新品试制周期长且容易出现遗漏和差错；焊接信息不能有效共享以及缺乏航空发动机焊接工艺评定标准等；另外由于航空

基于生态位理论的航空复杂产品研发团队技术共享机制研究

作者： 陈彦景   来源： 南昌航空大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 生态位理论   航空复杂产品   演化博弈   技术共享  

描述： 二十一世纪,我国经济强国之路越来越依赖于复杂技术产业的创新和发展。航空复杂产品集多种复杂技术、密集型知识于一体,属于典型的复杂产品。航空复杂产品创新趋向于多领域跨组织异地协同研发。该协同研发机制要求

基于生态位理论的航空复杂产品研发团队技术共享机制研究

作者： 陈彦景   来源： 南昌航空大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 生态位理论   航空复杂产品   演化博弈   技术共享  

描述： 二十一世纪,我国经济强国之路越来越依赖于复杂技术产业的创新和发展。航空复杂产品集多种复杂技术、密集型知识于一体,属于典型的复杂产品。航空复杂产品创新趋向于多领域跨组织异地协同研发。该协同研发机制要求

航空电子ATE综合集成与信号链路衰减分析

作者： 许小武   来源： 南昌航空大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空电子　　机载电子设备　　ATE　　综合集成　　链路衰减  

描述： 无法满足现有的航空电子系统的保障要求,开放通用的测试技术已经成为飞机长期可靠运行的必要保证。本课题研制的ATE系统除满足机务保障人员对机载电子设备的常规检测需求外,还要求其能适应转场和机动维修保障。论文

航空发动机叶片自动电热铆接控制系统的设计

作者： 陈成龙   来源： 南昌航空大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机整流器　　电热铆接　　电阻焊　　控制系统　　STC单片机  

描述： 航空发动机整流器叶片与内外环的连接在国内基本上是采用手工氩弧焊,其劳动强度大,对焊工的操作水平要求较高,且零件焊后变形大,需要大量的热校工时和辅助工装夹具。因此需要研制一种新的技术来代替已经落后

航空发动机用金属封严环设计与性能分析研究

作者： 陈希   来源： 南昌航空大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机用封严环　　强度计算　　疲劳寿命分析　　泄漏率计算  

描述： 本课题是关于新型航空发动机用W封严环设计依据展开的研究。航空涡轮发动机和燃气轮机气路密封技术对发动机性能影响至关重要，当前世界先进的航空发动机普遍采用先进的W封严环封严技术，但W封严环因其集“薄壁