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根据【检索词:
航空 科研项目 研制成本 经费 控制
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航空
发动机封闭空间锥齿轮副齿隙快速调整方法研究
作者:
王帮艳
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 锥齿轮副 安装距 齿隙调整
描述:
工程上锥齿轮副的最佳齿隙都是通过齿隙调整垫来获得的。针对
航空
发动机封闭空间装配锥齿轮副时,积累误差难以直接测量,其齿隙调整垫实际值无法获得的难题,设计加工一套模拟锥齿轮副啮合状态的装置,进行有关计算
航空
发动机复合材料燃油泵的切削加工技术研究
作者:
黄彬
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机燃油控制系统 离心式燃油增压泵 减重技术 复合材料涡壳壳体 切削加工技术
描述:
通过对复合材料及其成型技术应用研究,实现复合材料在
航空
发动机燃油
控制
系统产品上的应用,为
航空
发动机燃油
控制
系统产品减重提供新的技术途径。
航空
发动机燃油
控制
系统产品上的涡壳壳体结构复杂,孔的位置尺寸
航空
发动机盘件径轴向裂纹底波监控超声检测方法研究
作者:
杨平华
梁菁
王铮
高祥熙
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
超声检测 径轴向裂纹 底波监控 小角度斜入射
描述:
针对某
航空
发动机盘件中的径轴向裂纹,通过对声束入射角度以及探头参数的优化,建立了径轴向裂纹的底波监控超声检测方法。研究发现:与垂直入射相比,采用小角度纵波斜入射底波监控超声检测方法可提高超声波对裂纹
民用
航空
发动机喘振问题研究:普惠PW4000-94英寸发动机第三类喘振最终解决措施
作者:
郝杰
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空 航天科学技术基础学科 喘振 发动机性能 环形机匣改装
描述:
本文介绍了什么是发动机喘振,喘振会有哪些后果,并以美国普惠公司生产的民用发动机PW4000-94"发动机为例,介绍了什么是发动机的第三类喘振? 阐述了引起第三类喘振的根本原因以及普惠公司对于第三类喘振的最终解决措施。这个解决措施的根本设计是将分半式高压压气机机匣改为环形机匣。本文通过统计分析该型发动机机队在翼参数及试车数据,以图解方式生动形象地展现了此解决方案实施后,所引起的发动机性能参数的变化。文章分析了这些参数变化产生的原因和对发动机使用状况的影响,以及对发动机制造维修业的意义。
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