航空发动机旋转部件流动特性研究

作者： 杜小琴   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机空气系统的二次引气不仅会使发动机的性能降低，同时其复杂的流路还会引起很大的热损失和压力损失，这必然导致冷却效率的降低。为了使发动机的推力和效率都达到最佳状态，设计时需要对气流路径进行优化

航空发动机协同研制关键技术研究

作者： 卜涛   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机的设计和制造是一项庞大而复杂的系统工程，其研制能力体现着国家的综合工业实力。由于我国国情等因素，导致航空发动机设计所和制造厂分离，各厂所数字化技术分散独立发展。产品研制过程中，设计所

航空发动机双转子振动特性研究

作者： 梁媛媛   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 以Jeffcott转子为模型介绍了转子动力学的基本理论，分析了临界转速的基本特性，研究了力矩、支承弹性和阻尼对临界转速的影响。介绍了临界转速的计算方法，并利用传递矩阵法模拟计算了双转子的低压临界转速。

航空发动机传感器故障诊断和健康监视技术

作者： 马婷婷   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本文分两大部分对发动机健康监视技术进行了研究。第一部分利用离散小波变换实现了对航空发动机控制系统传感器的典型故障的检测和诊断。研究了小波分析用于故障诊断的基本原理和算法，然后实现了基于离散小波变换

嵌入式航空发动机故障诊断模块研究

作者： 王莉娜   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： ，自主研发民用航空电子设备是发展的必然。鉴于嵌入式系统的发展前景，以及嵌入式系统的廉价、体积小、方便携带等诸多优势都是普通PC所无法相比的。对于嵌入式系统的这些优势，把嵌入式应用到航空发动机故障诊断中

航空发动机润滑系统的计算研究

作者： 何鹏刚   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 论文以某型航空发动机润滑系统为研究对象，概述了其结构、工作过程及设计要求，给出了系统网络算法及元件的特性计算方法。综合应用流体力学、传热学理论以及基于流体网络分析软件FLOWMASTER，先后建立

航空发动机神经网络滑模变结构控制

作者： 章仁华   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 论文以某型涡扇发动机为控制对象，首先，对单纯滑模变结构和RBF神经网络滑模变结构在发动机单变量控制中，进行了比较研究。单纯趋于指数趋近律的滑模控制器虽有鲁棒性，但存在抖动，发动机控制中无法实现。为此设计了基于趋近律的RBF神经网络滑模变结构控制器，并在全飞行包线内进行了发动机控制的仿真研究。

航空发动机燃烧室试验测试系统

作者： 张川   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 随着燃烧室技术的发展，对燃烧实验的测试技术要求也随之提高。本文以现有航空发动机燃烧实验室的试验台为平台，设计了全新的燃烧实验台测试系统。原有的测试系统由于使用时间长和技术更新缓慢，已不能完全满足

基于信息处理的航空发动机转子裂纹故障诊断

作者： 李双   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机故障诊断技术是旋转机械设备故障诊断研究的热点之一，本文针对转轴裂纹故障识别进行研究，提出将振动信号分析和图像信号分析结合起来，即将信息处理技术应用于航空发动机转轴裂纹故障诊断中，并进行了实验验证。

航空发动机神经网络复合控制研究

作者： 常迪   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机神经网络复合控制研究