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关键词
座舱热载荷太阳辐射
模拟
器设计研究
作者:
陈圆圆
来源:
南京航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
太阳辐射
座舱
辐照度
氙灯
风冷
描述:
座舱热载荷太阳辐射
模拟
器设计研究
高海况舰载机-舰船耦合干扰流场数值
模拟
分析
作者:
蒋真理
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
水气两相流
波浪水面
耦合流场
气动特性
舰载直升机
数值模拟
描述:
高海况舰载机-舰船耦合干扰流场数值
模拟
分析
飞机油箱耗氧型惰化系统数值
模拟
作者:
王苏明
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
气相空间
燃油箱
惰化
数值模拟
氧体积分数
描述:
飞机油箱耗氧型惰化系统数值
模拟
基于混合
模拟
退火算法的航空公司勤务编排算法研究
作者:
宋静波
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
勤务编排 启发式算法 模拟退火算法 遗传算法 局部搜索
描述:
算法在解决大规模数据量问题时的优势。同时通过对遗传算法和
模拟
退火算法的仿真比较实验,论证了
模拟
退火算法较遗传算法具有更高的局部搜索能力;在算法设计阶段,将深度优先算法应用于可行勤务产生的过程中。本文
航空发动机燃烧室燃烧流场大涡
模拟
的研究
作者:
颜应文
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
燃烧流场
大涡模拟
燃烧室
描述:
为了解航空发动机燃烧室内部气流速度、温度以及污染物浓度分布,本文分别对模型加力燃烧室、环形燃烧室火焰筒燃烧流场及包括扩压器、内外环冷却通道在内的某航空发动机模型燃烧室整体流场进行大涡
模拟
。分别
航空发动机旋转盘腔的流动和换热的数值
模拟
作者:
梁波
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
旋转盘腔
航空发动机
流动
数值模拟
紊流模型
描述:
该文对具有不同叠加进出流的旋转盘腔结构流动和传热特性进行了数值研究.该旋转盘腔由上、下游涡轮盘和内、外围屏组成.文中将整个计算域分为9个子域,采用半交错式网格布置,非均匀的网格分布使得在所有近壁区的网格都更为细密.在紊流核心区采用标准κ-ε模型,近壁区分
航空结构中Lamb波传播的谱有限元
模拟
及损伤识别技术研究
作者:
孙虎
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
结构健康监测 压电元件 谱有限单元法 分形维数 无参考信号损伤识别
描述:
研究内容和取得的成果有:(
1
)基于频域谱有限单元法发展了“压电元件-主结构”两层结构组成的谱梁单元模型和“压电元件-胶层-主结构”三层结构组成的谱梁单元模型,
模拟
压电元件对梁状结构中Lamb波的激励
航空发动机气路故障
模拟
试验台及静电监测技术研究
作者:
余有锋
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 气路故障 静电 监测 试验
描述:
航空发动机碰摩故障进行了
模拟
试验。本文的主要内容如下: (
1
) 研究了航空发动机气路故障发生机理、原因和影响,并在此基础上利用静电监测技术对航空发动机气路故障进行了监测,通过试验发现,无法应用静电监测
航空结构中Lamb波传播的谱有限元
模拟
及损伤识别技术研究
作者:
孙虎
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
结构健康监测 压电元件 谱有限单元法 分形维数 无参考信号损伤识别
描述:
研究内容和取得的成果有:(
1
)基于频域谱有限单元法发展了“压电元件-主结构”两层结构组成的谱梁单元模型和“压电元件-胶层-主结构”三层结构组成的谱梁单元模型,
模拟
压电元件对梁状结构中Lamb波的激励
航空发动机气路故障
模拟
试验台及静电监测技术研究
作者:
余有锋
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 气路故障 静电 监测 试验
描述:
航空发动机碰摩故障进行了
模拟
试验。本文的主要内容如下: (
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) 研究了航空发动机气路故障发生机理、原因和影响,并在此基础上利用静电监测技术对航空发动机气路故障进行了监测,通过试验发现,无法应用静电监测
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