航空多框整体结构件铣削变形机理与预测分析研究

作者： 郭魂   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多框结构件   走刀路径   加工变形   加工顺序   残余应力   有限元法  

描述： 航空多框整体结构件,由于其结构的复杂性,对于其数控加工变形预测的理论分析与试验研究均具有很高的难度。该类零件的加工变形已成为制约国防武器装备快速研制和高效生产的最突出问题之一。本文采用有限元模拟

航空发动机结构初步参数化设计

作者： 郑开原   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 零件设计　　航空发动机　　CAD:参数化设计  

描述： 该文的目的主要是:为航空涡轮发动机设计,寻找一种切实可行的参数化设计方法,探讨了航空发动机参数化设计从总体设计到零件设计过程中可能出现的一些问题,并提出相应的解决方案.在理论方面,首先,参考前人的参数化设计理论和经验.然后,根据航空发动机设计的具体实际,归

航空钛合金复杂结构件铣削刀具性能 综合评判技术研究

作者： 王盛璋   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 钛合金　　铣削　　刀具性能　　基准件模型　　综合评判  

描述： 了一种刀具性能综合评判方法,并通过铣削试验验证了其可行性。论文主要研究工作包括:(1)综合分析了航空钛合金复杂结构件的结构与工艺特点,构建了两套用于其刀具性能评价的基准件模型,该模型涵盖了航空钛合金复杂

航空典型结构件的随机振动疲劳寿命分析

作者： 周凌波   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 振动疲劳　　随机振动　　频域法　　时域法　　寿命估算　　时域模拟　　疲劳试验　　加速试验  

描述： 航空飞行器在起飞、机动、着陆等诸多过程中都会产生或经受复杂的振动激励,特别是随机振动激励,由之会引起相关的振动环境问题,如设备适应性、人员舒适性以及结构的振动疲劳与耐久性等问题。所以,对加筋板等航空

中国民用航空网络的结构分析 与空间集聚问题研究

作者： 崔博   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 中国民用航空网络　　复杂网络　　结构　　集聚　　中心—外围  

描述： 中国的民用航空运输已经成为国家经济发展的一项重要支柱。民用航空网络是航空运输的重要载体。航空运输网络的发展状态决定着民用航空的根本运行效率。因此,对中国民用航空网络的结构进行分析,并研究其空间集聚

航空结构关键部位损伤识别方法研究

作者： 金培   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 结构健康监测　　结构关键部位　　疲劳裂纹　　复合材料　　应力波　　损伤因子　　虚拟仪器  

描述： 具有重要意义。本文对航空结构关键部位的裂纹及常见的先进复合材料板结构损伤的识别和监测进行了研究，首先针对接头耳片结构，利用统计模式识别方法，将结构健康监测问题转化为模式识别问题，将提取到的测得信号

基于复杂网络理论的中国航空网络结构研究

作者： 唐笑笑   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 复杂网络理论　　拓扑结构　　航空网络　　航空运输  

描述： 建设管理好航空网络、促进航空运输发展提出了新的要求。认识、了解我国航空网络结构特性及形成机理，是管理航空网络的基础。 本文运用复杂网络理论，通过引入运量和航距加权，对中国航空网络的基本统计性质进行了

基于开槽法的航空结构件加工变形控制技术研究

作者： 马海营   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空结构件　　内应力　　变形控制　　开槽法　　数值仿真  

描述： 航空结构件在加工过程中,由于毛坯内应力的释放往往导致航空结构件变形超差,甚至报废,因此研究航空结构件的加工变形控制具有重要意义。本文以实际生产中的开槽法为基础,建立了开槽法的数值模型,分析了开槽应力

航空结构冲击载荷与损伤识别技术方法研究

作者： 严刚   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 结构健康监测　　冲击载荷识别　　智能优化算法　　频率   波数域偏移　　Mindlin理论　　Lamb波　　统计偏值分析　　损伤存在概率成像  

描述： 航空结构冲击载荷与损伤识别技术方法研究

企业价值视角下上市航空公司的资本结构分析

作者： 黄金   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 资本结构　　企业价值　　上市航空公司　　优化　　回归分析  

描述： 公司的资本结构理论研究始于20世纪50年代,随着新经济理论在资本结构领域的运用,已经成为现代经济学界普遍关注的焦点问题之一。按照现代企业资本结构理论,企业资本结构的选择会影响企业资本的使用结果,最终