我国航空公司碳排放影响因素的实证分析

作者： 姚石兴   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　二氧化碳排放　　影响因素　　面板数据模型　　环境库兹涅茨曲线  

描述： 航空公司单位产出二氧化碳排放为被解释变量，利用八家大中型航空公司2000-2011年的年度数据建立面板数据模型对其余因素进行实证分析。实证分析的结论是：在长期内，航线结构、经济增长、节能技术、飞机起降

关联分析在航空安全报告挖掘中的应用研究

作者： 王宏伟   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 文本挖掘   领域词典   航空安全报告   关联分析   本体  

描述： 和安全隐患报告。 现有的航空安全报告分析主要对其中的结构化数据进行简单的查询和统计,非结构化数据的分析工作需要分析专家花费大量时间去完成,可以发现简单的规律,但不能揭示数据内在的联系和潜含的模式

我国航空公司诚信问题分析与评价体系的建立

作者： 杨静莹   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 诚信问题   评价体系   企业诚信   国内   企业形象   层次分析法   民航市场   诚信度   实践指导   基础   研究课题   天空开放   评价指标体系   企业竞争力   诚信评价   评价理论   航空运输   问题分析   模糊综合评价法   专家打分法  

描述： 我国航空公司诚信问题分析与评价体系的建立

寡头竞争条件下的航空公司收益决策博弈分析

作者： 李琴   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 收益管理   舱位配置   博弈论   航空运输   产品定价  

描述： 业的市场竞争特点,对航空公司的收益决策问题进行研究。内容主要包括以下几个方面:首先,采用经典的时间序列预测方法——求和自回归移动平均模型寻找合适的拟合口径对我国民航运输周转量进行了预测,为分析未来几年

航空安全自愿报告系统理论分析及分类研究

作者： 刘俊杰   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 系统论   信息论   信息反馈律   自愿报告系统   模糊聚类   航空安全  

描述： 与结构、信息特征、信息流动过程及影响因素，现有的自愿报告系统的分类研究等问题进行了深入地分析与探讨。 通过研究分析，本文得出以下结论：(1)自愿报告系统除具有系统和信息的一般特．征外，其特性

国内航空客运市场竞争策略的博弈分析

作者： 杨婧利   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 博弈分析   航班计划   航运企业  

描述： 本文对国内航空客运市场竞争策略进行了博弈分析。文章对航班计划中航线网络，航班频次，机型选择等的决策问题进行理论分析．内容包括以下几个方面：首先，采用经典的预测方法对旅客需求量进行了预测，以此为基础

中国民航安全趋势分析及国内外对比研究

作者： 赵奉鲁   来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 时间序列   季节调整   ARIMA   指数回归   事故征候  

描述： 中国民航安全趋势分析及国内外对比研究

飞机适航飞越噪声信号分析方法研究

作者： 白伟伟   来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 信号分析   1/3倍频程   飞越噪声   噪声时域信号   噪声适航审定  

描述： 飞机适航飞越噪声信号分析方法研究

四翼扑翼机气动性能分析

作者： 陆冠廷   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行机理   三维仿真   气动特性   流场云图   扑翼机  

描述： 四翼扑翼机气动性能分析

基于雷达轨迹分析的进近航班排序方法研究

作者： 任景瑞   来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： II   轨迹规划   空中交通管理   MAXQ分解的MDP   雷达引导   NSGA   进近排序  

描述： 基于雷达轨迹分析的进近航班排序方法研究