首页>
根据【检索词:客户关系管理 CRM应用 客户满意度 军工企业】搜索到相关结果 60 条
-
超光速率创新体系在航空航天领域中的应用
-
作者:
林敦棋
林长升
来源:
科技创新与应用
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
动稳定性
互逆主义逻辑
飞行器及机翼平面
空气动力学
雷诺数
超光速率
-
描述:
文章在简练托出航空航天领域面临的三大新问题之后;紧接着提纲挈领地介绍了超光速率创新体系可应用于航天航空领域的主要成果;然后以飞行器翼面结构空间量子化切入,介绍了利用超光速率创新体系解决航空航天领域新课题的主要方略;最后盛情发出加强合作的请帖。
-
无损检测技术在飞机复合材料修理中的应用
-
作者:
胡嘉蓉
汪洪量
卢新亮
来源:
科技创新与应用
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
复合材料
无损检测
应用
-
描述:
无损检测作为一种不损伤材料和零部件使用性能的检测技术在飞机复合材料构件修理中具有重要意义。文章介绍了适用于飞机复合材料构件的无损检测技术,对其在飞机修理检测中应用的优势、适用范围以及原因进行探讨
-
无损检测技术在飞机复合材料修理中的应用
-
作者:
胡嘉蓉
汪洪量
卢新亮
来源:
科技创新与应用
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
复合材料
无损检测
应用
-
描述:
无损检测作为一种不损伤材料和零部件使用性能的检测技术在飞机复合材料构件修理中具有重要意义。文章介绍了适用于飞机复合材料构件的无损检测技术,对其在飞机修理检测中应用的优势、适用范围以及原因进行探讨
-
除冰指挥调度系统在机场运行安全的应用
-
作者:
王剑飞
来源:
科技创新与应用
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
除冰指挥
飞机除冰
调度系统
-
描述:
除冰雪作业是高纬度机场冬季运行的重点保障作业,飞机集中除冰需要协调多个环节,统筹各类资源,因此,除冰指挥调度系统的建立和完善是机场管理机构长期研究实践的难题。首都机场根据自身实际情况,自主研发了国内
-
超光速率创新体系在航空航天领域中的应用
-
作者:
林敦棋
林长升
来源:
科技创新与应用
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
动稳定性
互逆主义逻辑
飞行器及机翼平面
空气动力学
雷诺数
超光速率
-
描述:
文章在简练托出航空航天领域面临的三大新问题之后;紧接着提纲挈领地介绍了超光速率创新体系可应用于航天航空领域的主要成果;然后以飞行器翼面结构空间量子化切入,介绍了利用超光速率创新体系解决航空航天领域新课题的主要方略;最后盛情发出加强合作的请帖。
-
数字化装配仿真装配技术在飞机装配中的应用
-
作者:
李云鹏
来源:
科技创新与应用
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机装配
数字化装配仿真装配
应用
-
描述:
的过程中通过积极引入数字化装配和装配仿真技术用以提高飞机装配质量是现今乃至今后一段时间飞机装配发展的重点。随着数字化装配仿真装配技术的不断发展进步,现今数字化装配仿真装配已经广泛应用于飞机装配及相关制造业中
-
试析MDS技术在我国民用航空的应用
-
作者:
丁秦
来源:
科技创新与应用
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
民用航空
MDS技术
具体应用
-
描述:
民用航空中应用MDS技术对传统的监视雷达画面进行了重要的补充,因此文章就是对MDS技术在我国民用航空中的应用进行了具体的研究。
-
三维激光扫描技术在大飞机上的应用研究
-
作者:
赵庆辉
何坤
来源:
科技创新与应用
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
数字化测量
飞机装配检测
三维激光扫描
-
描述:
数字化测量技术是现代飞机数字化装配技术的重要组成部分,从当前常见几种数字化测量系统入手,简要介绍了各自的优缺点及使用现状,重点以手持式三维激光扫描仪为研究手段,以某型机中机身环控管路装配不协调问题为研究对象,详细论述了手持式三维激光扫描仪在解决机身内部管路装配偏差问题的研究过程,为今后行业内机身内部管路装配偏差检测提供研究方法和思路。
-
城市地形图测绘中航空摄影测量的应用
-
作者:
陈雷
来源:
科技创新与应用
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
应用对策
城市地形
地形图测绘
航空摄影测量
-
描述:
文章首先对航空摄影测量的基本内容进行概述,从快速性、时效性、安全性及经济性等方面,对城市地形图测绘中航空摄影测量的应用特点进行解析,并以此为依据,提出城市地形图测绘中航空摄影测量的应用对策。
-
基于系统辨识法的航空发动机建模与应用
-
作者:
吴星星
来源:
科技创新与应用
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
舰载机
极大似然法
小油门响应
系统辨识法
-
描述:
适配度高,最终预测误差小;在低压转速NL3状态推油门和收油门,飞机小油门响应均满足规范要求,转速NL4状态推油门、转速NL2状态收油门和转速NL1状态收油门,飞机小油门响应不满足规范要求。