航空公司安全状况和维修质量管理安全评估技术研究

作者： 郑珂珂   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机务维修　　安全评估　　模糊综合评价法　　贝叶斯网络  

描述： 航空公司安全状况和维修质量管理安全评估是对航空公司维修质量进行全面客观的安全评估，分析其安全隐患和薄弱环节，对提高系统的可靠性及安全性具有重要意义。机务维修安全质量评估是一个典型的LPHC（Low

航空有源滤波器关键技术研究

作者： 罗颖鹏   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空有源电力滤波器　　控制机理解析　　电网电流闭环控制　　负载基波电流前馈　　级联型拓扑  

描述： 了发电设备、用电设备的工作性能与使用寿命,严重影响了航空电源的供电质量以及飞机的正常工作。有源电力滤波(Active Power Filter, APF)技术作为一项调节电能质量的先进技术,因其显著

基于航空交流电网的PFC技术的研究

作者： 丁连锋   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 功率因数校正　　航空交流电网　　单级PFC变换器　　两级PFC变换器　　THD  

描述： 用电设备提出了功率因数要求。本文的工作就是采用功率因数校正技术来抑制航空上的电流谐波,从而满足相关的航空标准。为了抑制电流谐波,本文介绍了一种两级PFC变换器,详细分析了其工作原理,介绍了两级PFC

航空动力装置建模与控制组态软件技术研究

作者： 廉洁   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空动力装置　　模型设计　　控制软件　　组态软件　　系统仿真　　VC  

描述： 随着现代航空动力装置对工作稳定性、系统可靠性以及研制成本与开发周期等要求的不断提高，发动机全权限数字电子控制也得到了进一步发展。论文围绕航空动力装置建模与控制技术展开研究，主要研究工作包括飞机辅助

航空发动机快速控制原型与实时仿真技术研究

作者： 王建锋   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　快速控制原型　　实时仿真　　MATLAB　　基于模型设计　　微型涡轮发动机  

描述： 快速控制原型（RCP）与实时仿真是航空发动机数控系统基于模型设计（MBD）中的关键技术。 在RCP方面，研究了MATLAB实时目标的机制及应用。在MATLAB/xPC实时目标环境下，使用递推

RFID技术在航空维修和航材管理中的应用

作者： 仲小波   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： RFID　　串口通信　　航材管理　　阅读器　　航空维修  

描述： 现代民航维修和航材管理是一个复杂的系统工程,航空公司自身的完善与否是制约本企业发展的关键因素,航空公司要想高效的运行,除了要拥有大量的机务人才和优秀的管理人才外,还必须拥有适合自身的软件管理系统,为

航空发动机轴对称矢量喷管控制技术研究

作者： 陈杰   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　矢量喷管控制　　数字电子控制　　轴对称矢量喷管　　小闭环　　协同运动  

描述： 近年来随着第四代战斗机的迅猛发展，飞机对航空发动机的性能要求越来越高。航空发动机矢量喷管技术的出现，大大提升了先进战机过失速机动、短距起降的飞行能力。为了尽快缩短我国在此领域与世界先进水平的差距

航空嵌入式软件全数字仿真测试技术研究

作者： 肖前远   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 嵌入式软件　　软件测试　　全数字仿真　　测试环境　　脚本语言  

描述： 进行测试面临的最大难题。为了解决以上难题,实现嵌入式系统的硬件研发、软件开发及测试的并行性,采用全数字仿真技术,针对具体需求,为测试开发专用的仿真测试环境。基于此,本论文选择对航空嵌入式软件全数字仿真

航空直流有源滤波器的关键技术研究

作者： 朱银玉   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： DCAPF　　双向Buck   DCAPF　　谐波　　航空静止变流器　　Boostbuck   DCAPF　　滞环控制  

描述： 270V高压直流电源系统具有电网重量轻、易于实现不间断供电及二次电源功率密度高等特点,近年来成为国内外航空电源系统的研究热点。保证该高压直流母线的电能质量,对于飞机的安全运行极为重要。单相航空静止

基于信息融合技术的航空发动机智能监测研究

作者： 赵晶   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　信息融合　　磨粒识别　　能谱分析　　智能监测  

描述： 多种油液监测技术,有效地结合信息融合技术,综合地使用各种方法,充分发挥各自的优势,对航空发动机的状态进行全面监视并准确的进行故障诊断,从而使航空发动机的监测系统向集成化、系统化、智能化的方向发展。本文