航空发动机双转子振动特性研究

作者： 梁媛媛   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 以Jeffcott转子为模型介绍了转子动力学的基本理论，分析了临界转速的基本特性，研究了力矩、支承弹性和阻尼对临界转速的影响。介绍了临界转速的计算方法，并利用传递矩阵法模拟计算了双转子的低压临界转速。

航空发动机转子轴心轨迹提取研究

作者： 乔保栋   姜广义   赵开宁   来源： 2015年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　轴心轨迹　　趋势项　　最小二乘法  

描述： 针对实际航空发动机转子轴心轨迹难以获取问题,提出通过振动加速度信号积分变换,得到振动位移信号,从而实现转子轴心轨迹获取。但在积分后振动速度和位移信号存在较大趋势项,在分析趋势项来源的基础上,利用

航空发动机转子的设计分析系统

作者： 宋文兴   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机转子的设计分析系统

航空发动机转子临界转速计算

作者： 张欢   来源： 第九届全国动力学与控制学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 目前,双转子结构己被大量航空燃气涡轮发动机采用,航空发动机的转子通过滚动轴承支承在机匣上,而机匣支承在基础上,为了减少转子的振动以及调节转子的临界速度,在轴承与轴承座之间往往加有弹性支承,因此,他们

航空发动机转子试验技术与设备

作者： 盛德恩   来源： 领先接触——第二届民用飞机制造技术及装备高层论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 发动机　　转子　　超速试验　　低周疲劳　　高周疲劳　　动态特性  

描述： 航空发动机转子在研发、制造和使用阶段需要进行大量的试验,本文简要介绍了当今世界上先进的试验设备和技术。

航空发动机转子动平衡技术新进展

作者： 孟庆慈   来源： 领先接触——第二届民用飞机制造技术及装备高层论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 航空发动机转子动平衡技术新进展

航空发动机转子平衡夹具的设计技术研究

作者： 刘再贵   龙静   许奋强   来源： 中国航空学会第七届动力年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 通过分析某型航空发动机转子中相关零组件的平衡工艺，主要对动平衡夹具的设计技术进行研究 及对其在生产应用中的总结，提出了动平衡夹具与零件平衡误差分离的结构设计方法，并归纳出平衡夹具 在设计上的结构要点、难点、主要技术参数，为该类发动机转子动平衡夹具的设计提供了相应的方法、经 验，具有较好的推广应用价值。

航空压气机转子焊接件的断裂机理与剩余寿命分析

作者： 于广娜   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： TC17钛合金　　惯性摩擦焊　　断裂　　疲劳　　剩余寿命  

描述： 航空发动机作为飞机的动力装置，在服役过程中承受着复杂的循环载荷作用，它的安全性至关重要，因为发动机一旦失效将会造成重大的经济损失和人员伤亡。本课题主要研究航空压气机鼓筒转子的焊接部位，转子是

航空发动机双转子振动特性研究

作者： 梁媛媛   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 以Jeffcott转子为模型介绍了转子动力学的基本理论，分析了临界转速的基本特性，研究了力矩、支承弹性和阻尼对临界转速的影响。介绍了临界转速的计算方法，并利用传递矩阵法模拟计算了双转子的低压临界转速。

航空发动机转子轴心轨迹提取研究

作者： 乔保栋   姜广义   赵开宁   来源： 2015年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　轴心轨迹　　趋势项　　最小二乘法  

描述： 针对实际航空发动机转子轴心轨迹难以获取问题,提出通过振动加速度信号积分变换,得到振动位移信号,从而实现转子轴心轨迹获取。但在积分后振动速度和位移信号存在较大趋势项,在分析趋势项来源的基础上,利用