基于自组织竞争网络的航空发动机地面起动过程点火异常诊断方法

作者： 尤黎明   来源： 中国科技信息 年份： 2024 文献类型 ： 期刊

描述： <正>航空发动机作为结构复杂的气动热力学系统，在高温、高速、高振动的恶劣环境下工作。其中起动过程作为发动机正常运行的首个阶段，是发动机及飞机正常工作的重要基础。起动过程作为航空发动机的一种复杂的非线性动态过程，故障率高，其中由于发动机点火系统异常导致起动时间过长、起动超温甚至起动失败等故障经常出现，对发动机的工作稳定性、安全性和可靠性有不利的影响。近年来国外在航空发动机起动故障诊断领域的研究主要有Sunil Menon采用隐式马尔科夫模型、人工神经网络模型等机器学习方法对发动机的起动过程进行故障检测与诊断、Kyusung Kim通过定性模型的方法对发动机起动故障进行检测与诊断。

中国民用航空局印发修订后的《民航专业工程建设项目招标投标管理办法》

作者： 本刊讯   来源： 招标采购管理 年份： 2024 文献类型 ： 期刊

描述： <正>本刊讯中国民用航空局近日印发修订后的《民航专业工程建设项目招标投标管理办法》（以下简称《办法》），自2024年5月1日实施。《办法》对民航专业工程建设项目招标投标工作的规范流程、监督管理等内容作出明确规定。

GOTCHA方法在航空发动机维修性设计中的应用研究

作者： 陶丽桦     韩琴     张翼龙     张伟   来源： 航空维修与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   GOTCHA方法   维修性  

描述： 为了提升航空发动机维修性设计水平，有效满足用户提出的维修性定量指标要求，本文提出一种维修性设计思路，以维修性定量指标为顶层目标，采用GOTCHA方法系统识别影响航空发动机维修性定量指标实现的关键因素；通过开展关键技术研究，制定提升维修性设计的技术途径，牵引部件系统开展维修性设计，支撑发动机整机维修性定量指标的实现。

一种基于Transformer编码器与LSTM的飞机轨迹预测方法

作者： 李明阳     鲁之君     曹东晶     曹世翔   来源： 航天返回与遥感 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： Transformer   Encoder   轨迹预测   Transformer编码器   飞机目标   神经网络   LSTM模型  

描述： 为了解决飞机目标机动数据集缺失的问题，文章利用运动学建模生成了丰富的轨迹数据集，为网络训练提供了必要的数据支持。针对现阶段轨迹预测运动学模型建立困难及时序预测方法难以提取时空特征的问题，提出了一种结合Transformer编码器和长短期记忆网络（Long Short Term Memory,LSTM）的飞机目标轨迹预测方法，即Transformer-Encoder-LSTM模型。新模型可同时提供LSTM和Transformer编码器模块的补充历史信息和基于注意力的信息表示，提高了模型能力。通过与一些经典神经网络模型进行对比分析，发现在数据集上，新方法的平均位移误差减小到0.22，显著优于CNN-LSTMAttention模型的0.35。相比其他网络，该算法能够提取复杂轨迹中的隐藏特征，在面对飞机连续转弯、大机动转弯的复杂轨迹时，能够保证模型的鲁棒性，提升了对于复杂轨迹预测的准确性。

基于航空制造业APQP应用背景机加类零件MSA盲测特性样件法探索

作者： 李伟     李晓蕊     曾静文     石一杉     刘书婷   来源： 航空标准化与质量 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： APQP   机加零件   MSA   特性样件法  

描述： 鉴于航空制造行业小批量生产特点，为适应当前先期质量策划（APQP）在航空制造行业应用，开展适用航空企业多品种小批量产品特征的MSA研究；从设计制造机加产品典型参数特性标准样件着手，开展MSA盲测方案的设计和验证工作，最终形成一套可生产实践的测量系统分析方法。

基于先进激光加工技术的下一代航空发动机跨尺度整体式承力薄壁构件设计方法与应用

作者： 张少平     郭会明     高彤     张卫红   来源： 航空学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 中介机匣   激光加工   增材制造   拓扑优化   点阵结构   多尺度结构  

描述： 由宏观骨架-细观点阵-微观表面构成的多尺度整体式结构是一类极具高性能、多功能、轻量化潜力的新型结构形式，日渐成熟的先进激光加工技术不仅极大提升了高性能结构的制造能力，也为新型复杂结构的制造提供了可能。在简要总结宏观骨架、细观点阵、微观表面设计与制造现状基础上，提出了以先进激光加工技术为制造手段的多尺度整体式结构设计方法。以中介机匣为例，采用拓扑优化技术设计了主承力骨架结构，通过在拓扑优化低密度区域或低应力区域填充可制造点阵的方式完成了轻量化点阵设计，与实壁铸造件相比减重20%以上；在流道表面设计了导流减阻微沟槽结构，采用超快激光表面刻蚀加工，仿真模拟表明微沟槽减阻效果超过10%。采用先进激光加工技术开展了多尺度整体式结构设计的应用探索，为下一代航空发动机结构研制提供了可供借鉴的新途径。

基于多尺度有限元法的频率域航空电磁三维正演研究

作者： 陶梦丽     殷长春     张博     韩雪     任秀艳     苏扬     刘云鹤   来源： 地球物理学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 正演模拟   三维   航空电磁   多尺度有限元  

描述： 的实用化.因此，如何实现大尺度模型高精度快速正演是目前电磁三维正反演中亟需解决的问题.本文将多尺度有限元法应用到麦克斯韦方程求解中.我们首先在粗网格尺度上构建满足局部特性微分算子的多尺度基函数，进而在粗

基于自适应FEM-SPH耦合算法的飞机典型部位破片冲击战伤的数值研究

作者： 叶纪元     杨扬     徐绯     王逸韬     何宇廷   来源： 爆炸与冲击 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： SPH耦合算法   破片冲击   自适应FEM   高速冲击   碎片云  

描述： 针对飞机典型部位在遭到高速破片攻击后结构整体的战伤状态及破片的剩余行为开展数值模拟。应用LS-DYNA软件，结合有限单元方法（finite element method, FEM）和光滑粒子流体动力学（smoothed particle hydrodynamics,SPH）两者的优势，建立自适应的FEM-SPH耦合模拟方法，并构建2种飞机典型部位的计算模型，采用六面体网格局部细化方法实现了核心位置的精确模拟，并进行试验来验证数值模型；开展了一系列高速冲击战伤模拟，对比了不同工况下破片高速冲击结构后形成的碎片云和破口形貌，并对破片的剩余速度和质量进行分析，确定了破片在结构蒙皮上的临界跳飞角。结果表明：自适应FEM-SPH耦合算法的计算结果与试验结果吻合良好，能够对破片高速冲击战伤进行有效准确模拟；碎片云分布形状随破片速度增加变得狭长，冲击角度会改变碎片云和结构破口形状朝向；碎片云高度和扩散速度随破片速度或角度的变化趋势基本一致并都呈线性关系；破片的速度减少量不随初始速度变化，质量减少量则与冲击速度正相关，两者与冲击角度都负相关；破片临界跳飞角与冲击速度大小基本呈线性关系。

论可变空间设计在高校教育建筑综合体中的运用——以中法航空大学中心组团综合体为例

作者： 武艳红     王健   来源： 中国建筑装饰装修 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 可变空间   教育建筑综合体   高校  

描述： 社会的发展、土地的集约促使城市综合体及教育建筑综合体应运而生。当前学校的教育教学方式一直随社会发展变化而变化,教育建筑空间也存在不稳定及可变性等特点。该文在项目实践的基础上,研究了如何创造活力丰富的场所空间,如何满足同一阶段对空间的不同使用需求,以及如何适应建筑空间的时间变化需求,并提出可变空间设计在高校教育建筑综合体中的运用方式、方法及成效,以供参考。

省属高校法律硕士教育高质量发展的路径探析——以郑州航空工业管理学院为例

作者： 李继扬     李若依   来源： 周口师范学院学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 省属高校   分类培养   法律硕士   特色  

描述： 省属高校法律硕士专业学位教育经过20多年的发展日趋成熟,部分省属高校培养的特点和优势也逐步显现:紧密结合优势培养资源制订培养方案,培养学生突出特色,紧跟地方经济社会的发展需要动态调整人才培养工作。但其应用能力的培养资源薄弱、师资严重不足、生源质量堪忧等问题也日趋凸显,这些问题既有培养理念落后、重视程度不够的原因,也有财力物力的支持严重不足等原因。在此基础上,文章提出了促进省属高校法律硕士高质量发展的路径:加强法律硕士生的实践能力培养、突出高校自身特色、实施法律硕士生分类培养方案、加快“双师型”“双导师制”制度建设。