关键词
扩展卡尔曼滤波在航空发动机参数估计中应用研究
作者: 杨建军   来源: 西北工业大学 年份: 2015 文献类型 : 学位论文 关键词: 卡尔曼滤波  航空发动机  数学模型  非线性模型  参数估计  
描述: 以WP13-AⅡ航空发动机为研究对象,建立了一个简化的四阶非线性发动机模型,以该模型为基础,分别用白噪声和实际测量的飞行数据用扩展卡尔曼滤波方法对该型发动机的高、低压转子转速,高压压气机出口压力
NO_x预测模型和火焰面建表方法在航空发动机燃烧室中的应用研究
作者: 唐军   来源: 西北工业大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 贫油直接喷射   航空发动机燃烧室   火焰面生成流形   NO_x排放   火焰面建表方法   火焰面/进度变量   反应进度变量  
描述: NO_x预测模型和火焰面建表方法在航空发动机燃烧室中的应用研究
NO_x预测模型和火焰面建表方法在航空发动机燃烧室中的应用研究
作者: 唐军   来源: 西北工业大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 贫油直接喷射   航空发动机燃烧室   火焰面生成流形   NO_x排放   火焰面建表方法   火焰面/进度变量   反应进度变量  
描述: NO_x预测模型和火焰面建表方法在航空发动机燃烧室中的应用研究
航空发动机中心轴弧齿锥齿轮传动系统的动力学特性研究
作者: 郭伟超   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 传动系统   锥齿轮传动系统   航空发动机   傅立叶变换   弧齿锥齿轮   动态特性  
描述: 弧齿锥齿轮广泛应用于航空、航天和工程机械传动系统中,其工作性能对整个传动系统有着至关重要的影响。弧齿锥齿轮传动系统的工作状态十分复杂,不仅载荷工况和动力装置多种多样,会出现由原动机和负载引起的外部激励,而且还会出现由时变啮合刚度、齿轮传动误差和齿
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