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- 「開放天空」後我國民用航空業新進業者經營策略之研究—以長榮航空為例
- 作者： 麥英明 来源： 国立中央大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文
- 描述： 本論文「開放天空後我國民用航空業新進業者經營策略之研究--以長榮航空為例」採取探索性方式研究。運用司徒達賢教授提出的策略矩陣分析為架構，進行我國民用航空業之產業分析及事業分析。分別探討我國民用航空業之產業特性、經營關鍵性因素及我國民用航空業者之經營策略，以印證關鍵因素。最後提出結論與建議。
- 民用航空发动机喘振问题研究：普惠PW4000-94英寸发动机第三类喘振最终解决措施
- 作者： 郝杰 来源： 第十五届中国科协年会第13分会场：航空发动机设计、制造与应用技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空、航天科学技术基础学科 喘振 发动机性能 环形机匣改装
- 描述： 本文介绍了什么是发动机喘振,喘振会有哪些后果,并以美国普惠公司生产的民用发动机PW4000-94″发动机为例,介绍了什么是发动机的第三类喘振?阐述了引起第三类喘振的根本原因以及普惠公司对于第三类喘振的最终解决措施。这个解决措施的根本设计是将分半式高压压气机机匣改为环形机匣。本文通过统计分析该型发动机机队在翼参数及试车数据,以图解方式生动形象地展现了此解决方案实施后,所引起的发动机性能参数的变化。文
- 民用航空发动机喘振问题研究：普惠PW4000-94英寸发动机第三类喘振最终解决措施
- 作者： 郝杰 来源： 第十五届中国科协年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空 航天科学技术基础学科 喘振 发动机性能 环形机匣改装
- 描述： 本文介绍了什么是发动机喘振，喘振会有哪些后果，并以美国普惠公司生产的民用发动机PW4000-94"发动机为例，介绍了什么是发动机的第三类喘振？ 阐述了引起第三类喘振的根本原因以及普惠公司对于第三类喘振的最终解决措施。这个解决措施的根本设计是将分半式高压压气机机匣改为环形机匣。本文通过统计分析该型发动机机队在翼参数及试车数据，以图解方式生动形象地展现了此解决方案实施后，所引起的发动机性能参数的变化。文章分析了这些参数变化产生的原因和对发动机使用状况的影响，以及对发动机制造维修业的意义。
- 民用航空器衝出/偏出跑道飛航事故專題(一) 全球失事類別統計資料與共通性
- 作者： 官文霖 来源： 第八届海峡两岸飞行安全暨飞行技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 跑道入侵 衝出跑道 事故肇因
- 描述： 最近三年，全球的飛安改善重點已從跑道入侵(Runway Incursion)轉為衝出跑道(Runway Excursion)。全球民用航空器衝出及偏出的飛航事故之平均事故率為1.2 次/百萬離場
- 中华人民共和国交通运输部令---民用航空运输机场航空安全保卫规则
- 作者： 暂无 来源： 中华人民共和国国务院公报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空运输 中华人民共和国 安全保卫工作 机场 运输部 交通 工作人员 设施设备
- 描述： 第一章总则 第一条为了规范民用航空运输机场航空安全保卫（以下简称航空安保）工作，保证旅客、工作人员、公众和机场设施设备的安全，根据《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》，制定本规则。第二条本规则