从SHEL模型角度探索减少航空维修人为差错的方法

作者： 陈帮   来源： 科技创新与应用 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： SHEL模型   人为差错   管理方法   航空维修   差错预防  

描述： 、人与硬件、人与环境和人与人等界面的一个或多个界面不匹配导致的。做好航空维修人为差错控制，就要把握好SHEL模型中“人”这个核心要素，确保“人”和其他要素相匹配。从SHEL模型中各界面匹配性的角度，提出减少航空维修人为差错的管理方法，为航空维修人为差错预防和控制提供参考。

基于改进物元可拓模型的飞机监造工作定量评价方法

作者： 倪辰旖   来源： 科技和产业 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 定量评价   飞机监造   层次分析法   改进物元可拓模型  

描述： 为解决飞机监造工作评估标准模糊的问题，结合实际工作，形成客户检查项目评估体系，引入改进物元可拓模型建立评价模型，对飞机监造工作进行准确定量评估。该模型以贴近度代替关联度，将评估体系中各个客户检查项目评价指标定量化，提高评估准确性。经实例分析，评估结果与运营人反馈信息一致，验证其可行性。通过对监造工作的准确定量评估，为运营人实施监造工作提供参考，为飞机交付提供支持，为提高制造质量提供指导。

MBSE方法在飞机功能设计中的应用与探索

作者： 牛威   来源： 航空计算技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 功能设计   基于模型的系统工程   功能模型   场景模型  

描述： 随着民用飞机数字化技术水平的提升，民机机载电子系统的设计与系统间的交互越来越复杂，因此保证飞机顶层功能完整的分解至系统是现代民机设计的难点之一。传统基于文件的民机功能设计方法难以准确捕捉功能的复杂

基于无人机航空摄影测量的重点区域耕地保护监管方法

作者： 冯彦彦   来源： 农业技术与装备 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 非粮化   耕地   无人机   非农化   航空摄影测量  

描述： 随着城市化进程的推进，耕地保护面临着前所未有的挑战，尤其是耕地被非法占用的问题日益突出。而无人机技术可成为监控和管理耕地的一个有力工具，即利用无人机航空摄影测量技术可对重点区域耕地进行“非农化

小模数航空锥齿轮全工序法铣齿印痕模拟研究

作者： 孙浩     安鲁陵     赵泽民   来源： 现代制造技术与装备 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 印痕模拟   小模数   航空锥齿轮   全工序法   铣齿  

描述： 针对小模数航空螺旋锥齿轮全工序铣齿技术应用展开研究，采用KIMOS软件对齿轮印痕进行仿真，调整齿轮印痕，生成调整卡，采用国产机床加工，并参照测量结果进行大轮反调。加工后，通过验证实现小模数航空齿轮的全工序铣齿，取代五刀法，保证齿轮加工精度的同时提高加工效率。

航空生物燃料与石油基航空燃料混合比例确定方法

作者： 樊婕     曹桂松     何敏     高金伟   来源： 化工管理 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空   混合燃料   石油   生物燃料  

描述： 利用航空生物燃料与石油基航空燃料性能参数差异性，选取密度、运动黏度，建立了由航空生物燃料与石油基航空燃料组成的混合模型，通过逐渐增加航空生物燃料调配比例，开展混合燃料15℃密度、20℃运动黏度检测

民航机务维修标准工时管理常见问题与解决方法探讨

作者： 符勇     马子龙     罗义龙   来源： 航空维修与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航   维修   标准工时   工时采集  

描述： 维修工时管理和控制是维修生产运行和控制中的一个重要组成部分，但标准工时的评估和采集存在一定的困难。本文对当前行业标准工时管理方面普遍存在的难点问题进行分析，基于某公司积累的管理数据，提出一些可行方案，以使民航维修标准工时的管理更加准确、有效。

基于激光雷达探测的飞机尾流融合预测方法

作者： 魏志强     吕振海   来源： 激光与红外 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 激光雷达   尾流探测   尾涡流场   湍流估计   融合预测  

描述： 为提高基于激光雷达的飞机尾流探测反演精度，根据扫描出的径向风速数据，建立了基于Kolmogorov结构函数的大气背景湍流耗散率(EDR)估计方法；然后基于两阶段消散预测模型，计入湍流对尾流消散

航空发动机燃油雾化喷嘴流量预测方法的研究

作者： 彭枢廷     陈福振     严红   来源： 机床与液压 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃油雾化装置   喷嘴   预测模型   流动特性   数值模拟  

描述： 为了指导喷嘴设计与性能校核，对航空发动机燃油雾化喷嘴燃油在喷嘴内的流动特性进行了数值模拟计算。通过对喷嘴从供油管路到主副喷口进行完整建模与网格划分，计算获得燃油在不同部位的压降情况，分析燃油在不同部位的流动损失情况，建立喷嘴流量预测模型。结果表明：燃油在主副油路油管等部位，主要由于摩擦作用而发生沿程损失；在主副油路活门内芯、主油路底杯、涡流器、副油路喷口前部等部位，主要由于截面积突变发生局部阻力损失。二者均引起了不同程度的压降。通过建立关键部位几何参数与流动损失之间的关系，根据机械能守恒式与连续性方程，推导喷嘴流量预测模型。通过对比不同供油压差与不同关键几何参数下的实验数据，验证了理论预测模型的准确性，能较好地运用于喷嘴流量的设计与校核。

航空发动机振动故障模式的量化方法研究

作者： 马会防     陈亚龙     虞磊     郎欣     周怡   来源： 振动工程学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   量化   故障模式  

描述： 为快速、高效地排除复杂系统的振动故障，本文提出了振动故障模式的量化方法，可基于量化结果进行振动故障模式的重点验证。分析了振动故障树的技术特点，指出其不适用于复杂系统的振动故障分析；从故障模式的发生