基于逆模型的航空发动机控制系统设计

作者： 王水   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于逆模型的航空发动机控制系统设计

航空制造企业Job-Shop批量调度方法研究

作者： 唐名杰   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本文主要对航空制造企业Job-Shop批量调度问题进行了研究，提出了一种解决该问题的组合算法。对Job-Shop批量调度问题进行了详细阐述，建立了以提前、拖期惩罚费用以及与制造期相关的生产线运行费用

基于某硬件平台的航空发动机FADEC系统设计

作者： 吕伟   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 论文介绍了嵌入式操作系统发展的现状和前景，以及VxWorks嵌入式操作系统的结构特点、工作原理以及应用。深入研究了发动机控制系统软件的设计要求，给出了本课题FADEC控制系统的多任务环境的设计方法。最后在对本课题硬件平台的原理进行了研究的基础上，构建了发动机FADEC控制系统软件。

航空发动机滑油系统通风器性能计算研究

作者： 张楠   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机滑油系统是航空发动机的重要组成部分，而滑油系统通风器在整个滑油系统中起着举足轻重的作用，对于航空发动机滑油系统而言，为了维持滑油腔内外压差，保证封油腔正常工作并且减小滑油损耗，在滑油系统中必须采用通风器。本文重点对滑油系统通风器进行了数值模拟，分析了各个因素对其性能的影响。

航空制造企业数控车间瓶颈设备识别方法研究

作者： 王刚   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 针对航空制造企业数控车间的瓶颈设备识别，本文首先总结归纳了航空制造企业的生产现状，并对其进行了需求分析。从公司决策阶段、车间规划阶段、作业执行阶段三个层面对航空制造企业的瓶颈产生因素进行归纳分析

新一代航空电子光纤通道FC接口卡的研究与实现

作者： 张志   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 论文研究了航空电子光纤通道FC接口卡的实现方法，详细给出了航空电子系统光纤通道接口卡设计方案，分析了软硬件设计中的关键技术。研究了航空电子光纤通道FC协议栈的实现方法、FC协议芯片的功能与使用、主机接口电路的实现、外围电路的实现、EDA设计与板卡的实现等。

面向对象的航空发动机性能仿真系统研究

作者： 张晓博   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机性能仿真系统广泛应用于发动机的研制、使用和维护中，是航空发动机发展不可缺少的工具。本文针对目前航空发动机性能仿真软件在功能、使用性、结果处理、输入输出等方面的不足，结合用户需求和发展趋势，提出了一种扩展性强、适应性广、且灵活可靠的航空发动机性能仿真系统。

航空发动机IETM系统关键技术研究

作者： 连景伟   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机IETM系统关键技术研究

XB航空公司安全管理体系建设项目研究

作者： 周彦波   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： XB航空公司安全管理体系建设项目研究

航空发动机涡轮叶片工程图纸自动生成技术研究

作者： 王涛   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 工程图纸被称为工程技术界的语言。目前各种通用CAD软件均提供了二维工程图出图功能，可以方便地生成三维模型的工程图，但仍然存在着以下问题：手动操作步骤繁多，出图效率低；标准不统一，难以实现出图的标准化要求；图框、标题栏和尺寸标注等操作繁琐，智能化程度低；通用软件，难以对特殊模型进行本地化处理等，极大地制约了出图效率。 本课题以涡轮叶片快速造型系统为基础，开发出了面向涡轮发动机叶片的工程图纸自动生成模块，可以有效地提高叶片的出图效率。