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根据【检索词:安全管理 通用航空 安全管理体系 安全评估】搜索到相关结果 830 条
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某改型航空涡轴发动机建模与性能匹配
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作者:
金洪江
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空涡轴发动机 部件级 数学模型 仿真 性能匹配 遗传算法
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描述:
研制航空发动机是一项既耗时又花费巨大的工程。通过建立发动机的数学模型,进行仿真试验,可以节省研制时间和成本,并降低发动机的研制风险。 本文以某改型航空涡轴发动机为研究对象,开展了发动机部件级建模研究
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企业价值视角下上市航空公司的资本结构分析
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作者:
黄金
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
资本结构 企业价值 上市航空公司 优化 回归分析
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描述:
的重要基础产业,我国政府一直扶持航空公司上市,从2002年联合重组后,各航空公司的实力增强,成为我国航空业的中流砥柱。本文了分析企业价值、资本结构的相关理论及两者关系,同时,选取8个样本公司分析
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航空事故案例库设计及检索方法研究
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作者:
陈铭
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空事故 基于案例推理 案例库 相似度
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描述:
安全是航空业的头等大事,及时有效的颁布适航指令被视作保证航空器安全的必要条件。建立航空事故案例库并提供智能检索技术,可以智能的把曾经发生过的相似事故信息提供给事故调查人员和适航工作人员。提高
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航空连接结构的三维应力集中与裂纹分析
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作者:
江勇
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
应力集中系数 三维效应 层裂 穿透直裂纹 应力强度因子
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描述:
耳片作为航空工程中广泛使用的重要连接结构,应力集中以及断裂疲劳性能对航空结构的安全性及寿命至关重要。当前广泛使用的疲劳断裂理论往往是基于二维理论建立的,实际使用的构件具有明显的三维效应,因此研究耳片
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航空活塞发动机的建模仿真及控制器开发研究
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作者:
秦琦峰
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
二冲程发动机 平均值模型 燃油喷射控制规律 LabVIEW 快速原型控制器
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描述:
喷射控制规律,以自主开发燃油喷射控制器。 论文首先简要地介绍二冲程发动机的工作原理,详细阐述了二冲程发动机的数学模型的建模方法,结合实验数据和发动机的机理建立了航空二冲程发动机的数学实时模型,通过
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航空发动机视情调度优化方法及系统开发
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作者:
张涛
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 视情维修 调度算法 Ajax J2EE
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描述:
航空发动机是飞机的“心脏”,与飞机的安全性密切相关,同时又直接影响着航空公司的运营成本,因而,制定合理的调度计划,可以均衡拆换率,提高备件保障率,降低备用发动机数量,极大地减少因缺少备用发动机造成
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中国航空运输服务业规制与竞争研究
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作者:
陈学云
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空运输服务业 放松规制 竞争 自然垄断 行政垄断
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描述:
深化垄断行业改革,引入竞争机制,加强政府监管和社会监督,是目前和今后一个阶段中国经济改革的一项重点工程。航空运输业作为传统上的自然垄断行业,其放松规制、引入竞争的改革具有代表性和典型性。本文以政府
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航空发动机全状态建模技术研究
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作者:
张键
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
涡扇发动机 部件级模型 起动建模 矢量喷管 可调导叶角
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描述:
航空发动机全状态仿真软件对于发动机控制系统半物理仿真试验是非常重要的,建立具有足够精度、又不过于复杂的全状态动态数学模型可以实现对航空发动机动态性能的高效实时仿真,为发动机控制系统的设计提供依据
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航空发动机进口部件积冰的数值模拟研究
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作者:
胡娅萍
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
发动机进口部件 支板 整流帽罩 积冰 结冰参数 数值模拟 两相流动 水收集系数
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描述:
航空发动机的进口部件,如支板、整流帽罩等在一定的气象和飞行条件下会出现结冰现象,一旦冰层迅速增厚,将会改变流道的形状,减小流通面积,使发动机性能恶化,结冰严重时会使发动机不能正常工作并危及飞行器
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航空发动机组态建模仿真技术研究
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作者:
陶金伟
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 数学模型 组态软件技术 部件模型库 实时数据库 通用仿真平台 仿真
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描述:
了各个部件的组件模型,建立了适合多种发动机组态建模的通用部件模型库。采用实时数据库系统来存储和管理发动机模型仿真数据,为各部件运行提供一个数据共享区来支持仿真。根据航空发动机仿真时的数据特点进行分类
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