航空发动机喷嘴结焦积碳影响因素及抑制方法研究

作者： 李范   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　结焦积碳　　影响因素　　抑制方法  

描述： 结焦积碳是燃料在氧和金属的催化作用下，经过氧化、热解、裂化、脱氢、焦化和聚合等一系列反应所生成的。航空发动机结焦积碳现象严重影响航空飞行器的飞行安全和使用寿命，目前发动机内结焦积碳的问题已引起世界

基于逆向工程的某航空汽油发动机进气道性能研究及优化设计

作者： 刘小   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： CFD数值模拟　　进气道流动　　逆向工程　　稳流实验  

描述： 发动机的进气道进行了实验研究、数值仿真和优化设计。本文首先采用逆向工程，对某发动机实体零件的气道进行翻模，然后利用激光扫描机得到气道模型的点云文件，使用三维工程设计软件建立了该发动机气道的三维实体模型

航空发动机复杂薄壁钣金结构件液压成形技术研究

作者： 朱宇   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　隔热罩　　异形封严环　　多道次充液拉深　　动模内压/外压成形　　数值模拟　　工艺试验  

描述： 复杂薄壁钣金结构件在飞机及航空发动机上占有相当的比重，在减轻重量、改善和提高性能等方面发挥着日益重要的作用。随着航空、航天、汽车等制造领域零部件结构的整体化和轻量化，难变形材料和复杂形状结构的零部件

航空发动机自动油门控制系统原理分析与实验研究

作者： 赵雷   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 自动油门系统　　抗积分饱和　　增量式PID控制　　半物理仿真  

描述： 自动油门控制系统作为航空推进系统的重要组成部分，通过自动调整舱内油门杆位从而实现对飞机发动机推力的控制。油门杆位与飞行状态相对应，不同杆位对应的发动机推力亦不相同。自动油门的应用实现了自如操纵发动机

无人直升机航空电子系统设计研究

作者： 柳孔明   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 无人直升机　　航空电子　　飞行控制系统　　余度　　可靠性  

描述： 的过程中。本文以无人直升机科研项目工程为背景，对无人直升机航空电子系统设计进行了研究。本文所做的主要工作有：1、无人直升机航空电子系统余度设计本文先对余度技术进行了深入细致地研究，并对不同的余度配置形式

面向航空企业的航材需求预测及库存管理研究

作者： 张玉琼   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空企业　　AHP　　航材分类　　需求预测　　库存优化  

描述： 是民用航空业中最大的资金消耗和资产类型。对于民机制造商来说，没有航材保障就没有市场。而超备的航材将占用大量的库存资金，较低的库存量则不能够保证飞机的适航率。基于以上原因，本文的主要研究工作如下：一

航空发动机喷嘴抗结焦积碳薄膜的制备与性能研究

作者： 宋佳   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　结焦积碳　　表面改性  

描述： 航空发动机结焦积碳现象严重影响航空飞行器的飞行安全与使用寿命，为减少结焦积碳生长，寻找具有抑制结焦积碳的技术途径，本文采用表面改性技术，对航空发动机易结焦部位基体材料进行处理。优选表面改性方法及工艺

现代航空发动机分布式半物理仿真系统研究

作者： 王磊   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　分布式半物理仿真　　高可靠性可配置工业现场总线　　智能设备　　系统重构  

描述： 上述背景，本文基于分层架构和面向对象的设计思想，对现代航空发动机分布式半物理仿真系统展开研究。主要研究工作如下：1）基于分层架构设计思想，提出了发动机电子控制器硬件分层设计的概念，在此基础上对发动机

基于EDI的某航空物流公司流程优化研究

作者： 仝彦丽   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空货运　　EDI　　电子货运　　流程优化  

描述： 随着我国GDP的快速增长、国际贸易量的持续增加，我国航空运输业步入了新一轮的上升周期。航空运输因其速度快、方便快捷等特点，成为推动全球经济持续健康发展的核心力量。但是，当前存在的一些问题制约着航空

新型航空电子系统的建模与分析方法研究与实现

作者： 王瑞杰   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航电系统　　建模方法　　UML　　MARTE　　确定随机Petri网  

描述： 一种典型的实时嵌入式系统。随着数字技术、微电子技术的迅速发展，航空电子系统的复杂性日益增加，因此研究和掌握综合航空电子系统，尤其是研究航空电子系统的建模分析方法，具有一定意义。本论文来源于实验室航空