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根据【检索词:施工设计】搜索到相关结果 505 条
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一种消除涡浆飞机舱内低频窄带噪声的有源控制系统设计
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作者:
陈智
来源:
中国新技术新产品
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
DSP
FxLMS
低频噪声
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描述:
本文针对涡桨飞机舱内的低频窄带噪声,设计了一种自适应有源噪声控制系统。选用TI公司的TMS320VC5509 DSP芯片和AIC23B音频芯片构成核心控制器,采用最常见的标准自适应算法——FxLMS算法计算次级信号。实验结果表明,对于频率在500Hz以下的低频窄带噪声,能够取得平均约9dB的降噪量。
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机械液压式航空发动机导叶调节器优化设计分析
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作者:
刘振峰
来源:
自动化应用
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
机械液压式
优化设计
导叶调节器
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描述:
过程中的原理进行分析,并且分析发动机导叶控制在设计过程中的需求;然后进行航空发动机导叶调节器的优化方案设计,以此优化传统发动机导叶调节器;最后通过某种类型的发动机导叶调节器控制为例,实现调节器控制的仿真。仿真结果表示,该研究方法对于航空发动机导叶调节器优化方面具有重要的现实意义。
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基于LPC1768的航空数码相机控制系统设计
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作者:
陈亚芝
李美满
周东
张金良
来源:
机电工程技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
相机镜头
CCD驱动单元
LPC1768
航空数码相机
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描述:
介绍了一种以LPC1768单片机为控制核心,自主研发的航空数码相机控制系统。利用LPC1768丰富的片内、外设资源有效完成航空数码相机镜头和快门控制、数据传输、CCD驱动单元相关配置等功能。实验证明系统模块设计合理、性能稳定可靠,能够满足航空数码相机控制所需的功能要求。
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高可靠航空永磁无刷直流电机伺服控制系统设计
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作者:
於二军
呼明亮
来源:
电子器件
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
无刷直流
电机功率驱动
高可靠性
保护机制
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描述:
针对航空机电作动器高可靠性要求,设计了一套永磁无刷直流电机伺服控制系统,详细介绍了系统构型、关键参数设计和保护电路设计。采用电气隔离方式,实现了电机功率驱动部分和算法控制部分的隔离,抑制了故障蔓延
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大型航空发动机研发企业设计保证系统建设路径研究
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作者:
蔡彬
戎翔
来源:
民航管理
年份:
2018
文献类型 :
期刊
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描述:
设计保证系统DAS(一)设计保证系统的定义适航要求是民用航空发动机项目成功的最低要求,结合《型号合格审定程序》(AP-21-03)对设计保证系统(DAS,Design Assurance System)的定义,设计保证系统的建设目标为:通过一系列的有计划、系统性的措施,确保——
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基于MDO策略的民用航空发动机概念设计研究
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作者:
邱建
来源:
中国战略新兴产业
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
民用航空发动机
概念设计
MDO策略
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描述:
随着交通工具的日益发展,对民用航空领域的发展提出了更高的要求,本文通过对基于MDO策略的民用航空发动机概念设计展开研究,分析了风扇、低压涡轮和总体方案三个民用航空发动机的子系统,降低飞机的耗油量,优化了飞机的性能,提高了飞机的整体质量。
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一种具有精确位姿的飞机CAD模型投影图像库设计方法
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作者:
付泰
杨力
王斌
来源:
计算机科学
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
精确位姿
投影
3D
OpenGL
CAD模型
复杂三维结构
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描述:
性,选用OpenGL作为CAD模型的显示工具。首先标定虚拟相机内外参数,考虑到运动的相对性,保持虚拟相机不动,按设定距离将目标模型以1°为步长,俯仰和方位各旋转0~90°和0~360°进行投影,从而得到具有精确位姿的目标投影图像库。
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高职院校空中乘务专业英语情景化教学设计与实践
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作者:
杨晓莉
来源:
山东农业工程学院学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
职场应用
英语
情景教学
实践能力
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描述:
如今国际间沟通交流日益增多,在来往交流中主要以空乘为主,因此提高空中乘务人员的专业英语水平十分重要,结合空乘专业的工作需求,我们通过情景教学的方法来制定教学设计。在教授过程中教师作为课件的设计者为
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航空发动机安装系统动力学设计技术研究
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作者:
陈永辉
陈春兰
苏尔敦
王会利
来源:
计算机仿真
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
振动解耦
隔振
发动机安装
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描述:
航空发动机安装系统具备传递发动机推力和隔离发动机振动的作用,为典型的空间六自由度隔振系统,难以直接采用单自由度隔振理论进行设计。针对这一问题,基于发动机惯量与安装系统弹性参数优化匹配的振动解耦理论
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航空发动机研发过程中的固有测试性设计
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作者:
王强
刘宜胜
方杰
刘俊
来源:
机械工程师
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
固有测试性
测量
测试仪器
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描述:
从工程实用的角度阐述了航空发动机研发过程中提升试验件固有测试性的措施。在技术层面上,给出了试验件在结构强度、加工和装配工艺设计中的具体建议,包括调整零件连接方式和支点位置,设置测试辅助结构,融合测试
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