关键词
模块化开放式航空电子系统架构标准研究
作者: 张起睿   曲卡尔   来源: 航空电子技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 模块化开放式系统方法   未来机载能力环境   开放任务系统   传感器开放系统体系结构  
描述: 。本文将集中讨论MOSA构建方法及其开放式架构的最佳实践,包括开放式任务系统、未来机载能力环境和传感器开放式系统架构。最后,本文讨论了MOSA在开放式架构上开展的工作及其挑战,以期对我国在航空电子OSA标准研究和实践上有所裨益。
DNN加速器技术发展及航空计算系统应用展望
作者: 赵一煊   刘飞阳   高晗   王建生   来源: 航空计算技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 智能计算   深度神经网络   航空电子系统   硬件加速器  
描述: 新一代航空计算系统将以高性能智能数据处理为核心,能够支撑智能化的图像/雷达目标识别、大数据分析、指控决策、故障自诊断等多种应用场景。深度神经网络硬件加速器是面向人工智能领域专用的硬件加速平台,能够
综合化航空电子系统装备质量提升模型的提出与验证
作者: 米世强   周新   来源: 电子质量 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 改进模型   装备质量提升   综合化航空电子系统  
描述: 该文结合综合化航空电子系统特点,分析当前装备质量现状与短板,建立装备质量提升改进模型,基于数据改善情况进行结果评价,取得了较好的工作成效,并为后续持续改善提供了思路。
航空发动机压力扫描阀并行校准系统设计与建立
作者: 邢威   程昊   吴红肖   刘业路   王舜禹   蔡珏   韩友婷   来源: 现代工业经济和信息化 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 扫描阀   气体   设计   校准   压力  
描述: ,可靠性差、效率低。由于没有现行有效的校准压力扫描阀的国家军用标准、国家标准、行业规范等,针对航空发动机所用压力扫描阀的校准需求,在充分调研的基础上,研究出了更为便捷高效的校准方法和改进措施,建立了压力扫描阀并行校准系统,完成试验验证和不确定度的分析评定,成为国内首家实现压力扫描阀自动化并行校准的实验室。
ADS-B技术在通用航空器防撞系统中的应用
作者: 魏洪波   卢贵野   来源: 电子技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: ADS   B   通用航空器   避撞系统  
描述: 阐述ADS-B工作范围,通用航空器的防撞特点,构建了紧急避撞、一般避撞、提前避撞的三级避撞系统,并对于避撞系统中区域的划分进行分析,提出避撞处理流程。
国外航空物探系统集成技术回顾(2015~2020)
作者: 金久强   于长春   石磊   徐明   张京卯   郭亮   蒋久明   来源: 物探与化探 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 现状和进展   系统集成技术   无人机   航空物探   吊舱  
描述: 梳理了2015~2020年之间国外主要的航空物探系统集成技术的现状和进展情况。在这一时期,一些旧的系统进行了改进,也有一些不再适合市场需要而被淘汰。新的系统集成方法不断涌现:随着修正算法的改进,磁
基于互联网的市级通用航空飞行服务保障系统设计
作者: 王玉   来源: 信息技术与信息化 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 低空空域   通用航空   飞行服务保障   互联网   航空应急救援  
描述: 我国通用航空发展缓慢,一方面是通用航空管理制度不完善,另一方面是通用航空基础保障设施及服务不足。针对市级通用航空基础保障设施及服务不足的问题,提出了一种基于互联网的市级通用航空飞行服务保障系统设计
基于互联网的市级通用航空飞行服务保障系统设计
作者: 王玉   来源: 信息技术与信息化 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 低空空域   通用航空   飞行服务保障   互联网   航空应急救援  
描述: 我国通用航空发展缓慢,一方面是通用航空管理制度不完善,另一方面是通用航空基础保障设施及服务不足。针对市级通用航空基础保障设施及服务不足的问题,提出了一种基于互联网的市级通用航空飞行服务保障系统设计
航空气象报文综合告警系统设计与应用
作者: 王博   来源: 现代信息科技 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 气象   Qt   安全   告警   空管   报文  
描述: 航空气象报文综合告警系统致力于解决民航空管气象预报、观测从业人员在安全生产工作中关键时间节点提醒手段匮乏、气象产品检测告警机制不完善的痛点,基于网络安全技术、Qt技术等,实现空管气象预报、观测工作流
航空发动机管路系统动力学特性综述
作者: 汪博   高培鑫   马辉   孙伟   林君哲   李晖   韩清凯   刘中华   来源: 航空学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   动力学   卡箍阻尼   管路系统   卡箍刚度   流固耦合  
描述: 航空发动机管路系统主要承受来自机匣和管内流体的耦合激励作用,不同位置机匣传递的基础激励不同,如高低压转子振动、气动载荷、燃烧室火焰脉动和气动噪声激励等,管内流体激励包括介质压力脉动及管路形状改变
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