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根据【检索词:
N曲线 疲劳寿命
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第十五届中国科协年会第13分会场:航空发动机设计、制造与应用技术研讨会
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关键词
DNN加速器技术发展及航空计算系统应用展望
作者:
赵一煊
刘飞阳
高晗
王建生
来源:
航空计算技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
智能计算
深度神经网络
航空电子系统
硬件加速器
描述:
新一代航空计算系统将以高性能智能数据处理为核心,能够支撑智能化的图像/雷达目标识别、大数据分析、指控决策、故障自诊断等多种应用场景。深度神经网络硬件加速器是面向人工智能领域专用的硬件加速平台,能够为深度卷积神经网络、循环神经网络等人工智能算法提供一个灵活可配置的运行环境,与通用计算硬件相比将获得高性能、低时延、低功耗等优势,其核心技术主要包括智能计算单元设计、并行计算加速结构、存储结构优化等。重点分析国内外深度神经网络硬件加速器技术发展情况,总结关键技术解决方案,探讨其在航空计算系统的应用场景及未来需要重点突破的技术方向,为新一代智能航空计算系统研制提供理论支撑。
航空发动机全
寿命
维修概率建模与仿真
作者:
孙见忠
易杨
文洪
王鹏
邵传金
来源:
航空动力学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
维修决策
蒙特卡洛仿真
小时费率
维修概率建模
离散事件仿真
描述:
离散事件仿真,对发动机进行全
寿命
周期维修事件概率建模。以典型民用大涵道比涡扇发动机为仿真对象,3种运行环境下发动机送修率均值分别是0.029
1
、0.038 4和0.059 8,单位飞行小时维修
失效物理与数据调制融合的航空液压泵
寿命
估计
作者:
王少萍
耿艺璇
石存
来源:
航空学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
失效物理
数据调制
寿命估计
粒子滤波
航空液压泵
描述:
航空液压泵
寿命
长且
寿命
期大多在外场使用阶段,仅使用内场试验数据无法得到准确的
寿命
估计指标。而液压泵外场使用观测数据具有多种不确定性,且与内场施加的载荷谱不一致,亟需寻找有效的信息融合方法将内外场数据
航空发动机多状态
寿命
控制策略及仿真研究
作者:
崔利杰
李皓祥
李薛
童奇
来源:
航空工程进展
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
状态寿命
航空发动机
控制策略
仿真验证
描述:
航空发动机
寿命
控制是航空装备维修保障工作的重要内容,针对当前航空发动机状态
寿命
多、使用控制策略单一、状态
寿命
消耗浪费严重等问题,利用多目标决策模型,分别考虑多种状态
寿命
消耗约束,提出基于航空发动机多
航空发动机全
寿命
维修概率建模与仿真
作者:
孙见忠
易杨
文洪
王鹏
邵传金
来源:
航空动力学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
维修决策
蒙特卡洛仿真
小时费率
维修概率建模
离散事件仿真
描述:
离散事件仿真,对发动机进行全
寿命
周期维修事件概率建模。以典型民用大涵道比涡扇发动机为仿真对象,3种运行环境下发动机送修率均值分别是0.029
1
、0.038 4和0.059 8,单位飞行小时维修
航空发动机剩余使用
寿命
预测研究
作者:
王昊
来源:
大连理工大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
回声状态网络
相似性方法
剩余使用寿命
自适应提升算法
描述:
航空发动机剩余使用
寿命
预测研究
极端条件下航空密封件的制备与
寿命
预测
作者:
韩流
来源:
青岛科技大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
生胶表征
高抗撕裂硅橡胶
疲劳寿命预测
硅橡胶
描述:
极端条件下航空密封件的制备与
寿命
预测
基于NFC技术的智能航空标牌研究
作者:
郑江涛
尹怀江
焦靖斐
丁志强
来源:
中国自动识别技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
Web
移动端
NFC
传输速率
标牌系统
描述:
标牌是指由文字、数值或
曲线
组成用于警告、使用说明等的告示牌。航空标牌作为航空产品附属主要用于飞机制造过程中产品的状态标识,以及在飞机仪表、客舱、动力装置等多个区域对旅客或工作人员进行提示或指导。对于
航空发动机叶片
疲劳
失效位置分析系统开发及应用
作者:
王小庆
张辉
刘升旺
王祯鑫
来源:
新技术新工艺
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
分析系统
开发及应用
叶片
疲劳
描述:
高周
疲劳
失效是航空发动机叶片的主要失效模式之一,合理预测失效位置可以指导试验实施和设计优化,提高叶片的抗高周
疲劳
能力。基于WeakLink分析理念结合等
寿命
曲线
,并考虑复合材料的各向异性力学特点
新型高温渗碳不锈航空齿轮钢齿轮的弯曲
疲劳
失效机理
作者:
唐鑫
朱如鹏
杨卯生
唐朋
李发家
熊兴波
来源:
航空动力学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
弯曲疲劳
表面加工缺陷
航空齿轮钢
失效机理
裂纹源
碳化物
描述:
失效的诱因:表面碳化物、表面缺陷和内部碳化物。其中,表面碳化物对轮齿弯曲
疲劳
寿命
的影响比内部碳化物和表面加工缺陷都要严重。当齿面没有碳化物和加工缺陷时,在长时间循环应力作用下会产生内部碳化物,进而造成
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