关键词
环境对某型飞机典型结构部位疲劳寿命影响分析
作者: 慕仙莲   胡杨   张登   赵连红   刘成臣   刘元海   王浩伟   来源: 装备环境工程 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 随机载荷谱   环境   涂层损伤   中值寿命  
描述: 环境对某型飞机典型结构部位疲劳寿命影响分析
飞机某模拟涂装试样加速腐蚀与自然暴露的对比研究
作者: 卞贵学   张杨广   张勇   陈跃良   来源: 装备环境工程 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 加速腐蚀   失光率   色差等级   疲劳寿命   自然暴露  
描述: 目的研究飞机某结构模拟试样加速腐蚀试验与自然暴露试验的相关性。方法选取飞机某结构模拟试样分别进行实验室加速腐蚀试验和海南西沙外场自然暴露试验,以宏/微观形貌、失光率、色差等级、腐蚀产物成分等作为评价
飞机用铝合金-CFRP搭接结构的电偶腐蚀预测研究
作者: 卞贵学   张好君   王安东   陈跃良   张勇   来源: 装备环境工程 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 电偶腐蚀   搭接结构   复合材料   飞机   铝合金  
描述: 目的通过有限元仿真,预测飞机复合材料-铝合金搭接试件可能产生的腐蚀部位和腐蚀深度。方法采用动电位极化的方法,测得温度为40℃的5%NaCl溶液中铝合金和复合材料两种材料的极化曲线。以极化曲线及其拟合
某型飞机实验室高温试验条件剪裁方法研究
作者: 张亚娟   弓云昭   王红斌   来源: 装备环境工程 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 剪裁方法   试验程序   高温试验   试验条件  
描述: 针对整机级飞机实验室高温验证试验,更真实地模拟飞机地面高温环境条件。通过对GJA150A、MIL-STD-810G及RTCA/DO-160G等国内外最新气候试验标准进行分析,确定某型飞机实验室高温
基于标准分析军用飞机实验室淋雨试验参数设计
作者: 张昭   唐虎   张亚娟   来源: 装备环境工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 降雨强度   雨滴直径   淋雨试验   军用飞机  
描述: 目的对军用飞机淋雨试验进行降雨参数设计,为军用飞机实验室淋雨试验参数设计提供参考。方法采用逐一分析,横向对比的方法,对国军标中部分与淋雨试验相关的六个标准,以及国外的三个标准,在降雨强度、雨滴直径及
军用飞机实验室气候环境试验项目分析
作者: 张昭   唐虎   成竹   来源: 装备环境工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 气候环境试验   美军四代机   气候实验室   军用飞机   试验项目  
描述: 为了对军用飞机实验室气候环境试验进行项目规划,分析了国内外军用装备环境试验标准对军用飞机气候试验的适用性,得到了针对军用飞机的标准要求试验项目。通过对国内外相关文献的分析挖掘,分析了美国麦金利气候
基于环境腐蚀损伤的某型飞机日历寿命的确定
作者: 杨晓华   顾志跃   张泰峰   来源: 装备环境工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: T   日历寿命   H曲线   腐蚀容限  
描述: 目的基于腐蚀的观点,确定基于环境区域腐蚀损伤的某型飞机结构的日历寿命。方法通过试验确定各级温湿度下飞机结构常用铝合金材料2Al2-T3腐蚀至任意损伤值的时间曲线(T-H曲线),并根据某型飞机的服役
飞机用铝合金腐蚀行为和腐蚀预测研究现状及问题分析
作者: 卞贵学   陈跃良   张勇   王晨光   王安东   来源: 装备环境工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 腐蚀   预测   飞机   铝合金  
描述: 针对不同的航空铝合金结构及部位,从腐蚀机理、腐蚀行为和腐蚀预测技术三方面较为系统地分析了研究现状及进展。在此基础上,明确了航空铝合金腐蚀预测技术需要进一步研究的问题,分别为飞机结构表面腐蚀环境的确定问题,材料在海洋大气环境下腐蚀电化学性能的准确测量问题,腐蚀预测模型的选取问题。
某型飞机4号油箱结构损伤分析及修复评估
作者: 杨嘉勤   许光群   管宇   季国梁   来源: 装备环境工程 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 修理   油箱   补强   损伤   飞机  
描述: 目的某型双座机使用中发现4号油箱存在不同程度结构损伤,分析其损伤原因和制定修理方案。方法对4号油箱结构状态进行深入检查评估后,从结构损伤过程、载荷情况、设计制造和外场使用等方面综合分析损伤原因。对
基于最弱t-模的飞机起落架模糊故障树分析
作者: 刘洪健   姚军   李佩昌   来源: 装备环境工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词:   可靠性评估   飞机起落架   模糊数   模糊故障树分析   最弱t  
描述: 目的针对飞机起落架部件失效的模糊性以及传统模糊故障树分析中采用扩展原理或区间运算而导致模糊积累的缺点,提出了一种基于最弱t-模的飞机起落架模糊故障树分析新方法。方法采用梯形模糊数表示飞机起落架部件
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