随机需求下航空公司收益管理定价模型

作者： 林贵华   唐艳   陈拼博   来源： 系统工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 收益管理   混合互补问题   随机需求   定价模型  

描述： 由于市场需求不仅与各航空公司的票价有关，而且常常具有随机波动性，本文针对随机情形建立了两家航空公司在多个航段多种票价等级下以收益最大化为目标的定价模型。然后，结合蒙特卡罗近似技术，并利用

基于联营体模式的我国航空公司与外国航空公司的合作管理研究

作者： 王莹   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： ISM   DEMATEL   影响因素   合作模式   航空联营体  

描述： 基于联营体模式的我国航空公司与外国航空公司的合作管理研究

JC航空公司航材采购模式的建立

作者： 林焕裕   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民营航空　　航材　　供应链　　航材共享　　消耗件　　高斯分布  

描述： 论文主要研究现代航空企业航材采购的管理模式,以JC航空公司航材采购模式建立为研究背景,为新航空公司特别是民营航空公司建立航材供应链提供参考。 近年来,民航业不断出现新的趋势,随着民航运输业行政性垄断

航空公司选择联盟之决策模式

作者： 梁文龙   来源： 交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空联盟　　模糊多评准决策分析　　区别分析　　重要度绩效分析  

描述： 越來越多的情況下，航空聯盟實力更加強大，在這種情況之下，非結盟的航空公司逐漸重視加入一個適合的航空聯盟的思考。本研究針對航空公司可得的資料，分別以兩種研究方法發展決策模式，提供航空公司決定加入聯盟時

组织模式创新与航空公司竞争力

作者： 于剑   来源： 北京：中国民航出版社 年份： 2008 文献类型 ： 图书 关键词： 企业管理组织管理学   运输企业   航空运输   研究  

描述： 组织模式创新与航空公司竞争力

A航空公司新排班模式下问题的思考

作者： 张晟铭   来源： 西北农林科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　飞行员　　排班　　计算机模块  

描述： 近年来,民用航空市场的市场需求越来越旺,各个航空公司之间的竞争也日趋激烈。为了能够在激烈的竞争中满足新的市场需求,提高经济效益,大多数航空公司都采用了扩大机队规模,增加航班量等措施。然而,随着这些

JD航空公司维修模式选择研究

作者： 王炜   来源： 首都经济贸易大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞机维修　　模式选择　　维修绩效  

描述： 据统计，民航运输企业用于飞机维修的投入约占其总投入的19%，维修费用已成为这类企业的主要支出项目之一，而对维修模式的选择和实施将直接影响维修成本。遗憾的是，一些航空公司所选择的维修模式与其自身资源

我国航空公司的融资模式选择研究

作者： 史禹铭   来源： 对外经济贸易大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 我国航空公司的融资模式选择研究

航空公司干支结合的模式选择研究

作者： 景崇毅   刘存   陈浩   来源： 舰船电子工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 干线航空公司   收益共享模式   支线航空公司   运力购买模式  

描述： 干支线航空合作是完善航空网络结构，提高航空运输效率，促进民航高质量发展的重要途径。通过建立一个干支线合作的通用模型，得到了不同合作模式下干支线航空公司的均衡利润。研究发现：第一，成本会对干支

收入管理在国内航空客运的应用

作者： 范小敏   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 企业管理   收入管理   航空客运   航空公司  

描述： 近年来，一方面受到管理体制落后的困扰，一方面面临国内外竞争加剧的压力，中国民航业陷入了内外交困的多事之秋。研究我国民航业发展中存在的问题，引入科学的管理理论和管理技术对促进我国民航业的稳步发展有着十分重大的现实意义。收入管理正是这样一种新兴的管理