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- 我国公务航空发展现状及对策研究
- 作者： 王勍 孙继湖 来源： 第十三届中国科协年会第22分会场-中国通用航空发展研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 公务航空 制约因素 发展机遇 发展建议
- 描述： 自20世纪90年代以来,我国公务航空有了长足的发展,但我国公务航空市场还处于培育阶段,尽管其发展空间非常广阔,在其发展过程中,仍呈现出了一些亟待解决的问题。本文在深入探讨我国公务航空发展制约因素的基础上,结合其发展机遇,对我国公务航空发展对策进行研究,希望以此来促进我国公务航空市场的快速发展及繁荣。
- 航空活塞发动机燃油系统气蚀问题研究
- 作者： 郝劲松 来源： 第十三届中国科协年会第22分会场-中国通用航空发展研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空机电系统 飞机燃油系统 气穴 气蚀 气蚀余量
- 描述： 描述了液体管路中气穴和气蚀现象发生机理,指出气蚀客观效果是由气穴云团内爆所致,因而气蚀的严重程度取决于气穴数量和密度。讨论了现代航空活塞发动机燃油系统发生气蚀的原因和易发生气蚀的部位。给出了飞机燃油
- 基于第四方物流理论的航空汽油供应链管理模式研究
- 作者： 霍云程 陈学源 来源： 第十三届中国科协年会第22分会场-中国通用航空发展研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 通用航空 航空汽油 第四方物流 协会运营
- 描述： 本文首先对通用航空汽油供应的现状进行了分析,结合现代物流理论及中国航空运输协会通用航空委员会对通航企业航空汽油采购、调度、运输的实际情况,深入研究行业协会作为独立于航空汽油的生产者、使用者、运输
- 基于温度偏差控制的航空活塞发动机自动散热风门系统设计
- 作者： 闫锋 来源： 第十三届中国科协年会第22分会场-中国通用航空发展研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空器结构与设计 航空活塞发动机 自动控制散热风门 温度偏差
- 描述： 气冷式航空活塞发动机是一种低效率的热机,燃料释放的25%热量传导给汽缸。若发动机得不到恰当的冷却,会直接影响到发动机的正常工作,甚至影响飞行安全。传统散热风门是固定式或人工调节式。固定式风门是在充足