基于AFDX航空网络的端到端延时分析

作者： 胡光宇   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： AFDX航空网络　　网络微积分　　端到端延时　　调度算法  

描述： 航空电子子系统对数据传输的强实时性要求,研究如何使用网络微积分理论对网络数据包的端到端延时进行有效的估计。论文的主要工作和研究成果如下:(1)对AFDX网络中的网络实体(终端系统和交换机)进行概念分析

深圳航空公司航线网络研究与规划

作者： 于晓晖   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航线网络规划   主成分分析   深圳航空公司   聚类分析  

描述： 航线网络是航空公司的生存之本,科学地构建航线网络也是航空公司谋求发展的重要手段。航空公司的其他工作如航班计划、运行控制、收益管理等都是在航线网络规划的基础之上,围绕着已经布局好的航线网络进行的,因此

工具、网络与策略：通用航空“放管服”政策研究

作者： 恽敬   来源： 上海交通大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文

描述： 工具、网络与策略：通用航空“放管服”政策研究

基于预测控制的飞行员控制过程建模研究

作者： 田森   来源： 上海交通大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机仿真   人为因素   人   飞行员建模   航空安全   预测控制  

描述： 基于预测控制的飞行员控制过程建模研究

一种航空自组织网络的通信半径设计与容量分析

作者： 晏建树   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空自组织网络　　通信半径　　连通性　　网络容量  

描述： 的相关规定,本文建立了单航线多高度层的二维网络拓扑模型,该模型具有二向异构的特点,鲜见于文献中。基于该模型,首先,本文定义了航空自组织网络中两种通信半径,并给出其理论表达式,最后仿真结果证明之。该结果界定

新飞机项目的生命周期成本模型分析

作者： Grach   Polina   来源： 上海交通大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空   材料利用率   生命周期阶段   生命周期成本  

描述： 新飞机项目的生命周期成本模型分析

我国民用航空安全管理系统（SMS）应用研究——基于贝叶斯网络的人因可靠性分析

作者： 陈炜   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民用航空　　安全管理系统　　人因可靠性分析　　贝叶斯网络  

描述： 历史文献、专家访谈、事故报告、调查问卷、航空安全数据库等渠道获取数据,并应用合适的算法确定算例模型的CPT。在此基础上,本文利用贝叶斯网络的推理和更新功能,通过敏感性分析发掘影响人因可靠性的关键因素,并进

在民用飞机的概念设计阶段搭建成本模型

作者： Yunona   Brotsman   来源： 上海交通大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 经济模型   成本管理   概念设计   民用飞机费用   全生命周期成本  

描述： 在民用飞机的概念设计阶段搭建成本模型

基于深度迁移学习的大飞机试飞时间序列数据预测研究

作者： 熊鹏   来源： 上海交通大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空大数据   循环神经网络   时间序列预测   深度迁移学习  

描述： 基于深度迁移学习的大飞机试飞时间序列数据预测研究

基于数据驱动的飞机作动器故障诊断方法研究

作者： 金泱   来源： 上海交通大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 小波变换   EMD分解   卷积神经网络   故障诊断   作动器  

描述： 基于数据驱动的飞机作动器故障诊断方法研究