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根据【检索词:航空科技 校本课程 特色教育 创新能力】搜索到相关结果 41 条
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严寒自然环境对航空机务维修保障的影响及预防
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作者:
王炳辉
乔英峰
程铭
来源:
航空安全与装备维修技术学术研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
严寒自然环境 影响 预防措施
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描述:
机务人员维修保障方面从强化思想教育、开展针对性训练和增强职业认同感等方面提出措施,全面提高航空维修保障效能。
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某型航空发动机滑油系统高空性能分析
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作者:
周秦
曾嵘
贾效强
来源:
航空安全与装备维修技术学术研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 滑油系统 高空性能
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描述:
航空发动机滑油系统基本功能是提供润滑所需滑油,带走热量以及磨损产生的金属杂质,某型航空发动机滑油系统主要由供油、回油、支点增压、通风系统组成。在各系统硬件确定情况下,其高空性能是否良好很大程度上由
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SYSWELD在航空发动机焊接模拟中的应用
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作者:
苏雷
翟建楠
侯廷红
来源:
航空安全与装备维修技术学术研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
焊接 数值模拟 航空发动机
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描述:
介绍了焊接模拟技术的进展和现状以及SYSWELD软件的特点和功能。以某型发动机压气机叶片接长项目为例,利用SYSWELD软件对叶片的微孤等离子焊接接长的温度场、残余应力和残余应变进行了模拟,展望其在航空发动机焊接领域的应用。
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认真落实科学发展观推进航空装备管理建设全面发展
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作者:
黄小宏
聂士权
来源:
航空安全与装备维修技术学术研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
科学发展观 装备管理 装备建设
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描述:
落实科学发展观,积极推进部队航空装备管理建设全面发展,必须着眼"打赢"的要求,牢牢把握航空装备管理建设的方向,努力提高航空装备保障人才队伍素质,实施科学化管理,创新航空装备保障方式方法,实现航空
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基于虚拟现实技术航空装备保障指挥训练系统研究
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作者:
李辰
段福德
李枝昌
来源:
航空安全与装备维修技术学术研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
虚拟现实技术 保障指挥 训练系统
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描述:
分析了虚拟现实技术在航空装备保障指挥训练系统中的作用,设计了训练系统的逻辑结构模型、组成和流程,结合虚拟现实技术等技术方法,构建了一种基于虚拟现实技术的航空装备保障指挥训练系统,对保障指挥人员进行
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基于支持向量机的航空人因事故风险评估方法
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作者:
梁颖
徐吉辉
邹星琪
来源:
航空安全与装备维修技术学术研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空 人因事故 风险 SVM
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描述:
随着人因失误在航空飞行事故致因中的比重逐渐升高,对航空人因事故风险的评估和预测越来越受到重视。支持向量机是目前机器学习界的研究热点之一,可以作为一种有效的分类手段应用于安全评价等问题。本文基于支持
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相控阵仿真成像技术在航空复杂结构件检测中的特殊应用
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作者:
李剑峰
来源:
航空安全与装备维修技术学术研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
超声相控阵 无损检测 仿真成像 复合材料 复杂结构件
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描述:
轻合金及复合材料在航空领域应用不断增加,制件的结构形式越来越复杂,在很多复杂结构中存在打孔、螺纹、拐角等部位,这些复杂结构部位的探伤给无损检测带来困难。国外先进超声相控阵工艺仿真成像技术的引进,提供
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基于人—机—环境系统协调的航空维修差错管理与控制
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作者:
王端民
王晓宏
张磊
来源:
航空安全与装备维修技术学术研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空维修差错 人—机—环境系统
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描述:
维修差错的形成是多种因素综合作用的结果,而非全是人的过错。提出航空维修差错新的定义,以改变传统的观念;从人-机-环境系统角度,深入分析航空维修差错的成因,并重点研究了最活跃、最突出的人为差错模式,并从人-机-环境系统的角度指出预防各种差错模式的方法和措施。
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RCM在航母航空保障系统装备维修策略研究中的应用
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作者:
王德心
杨茂胜
来源:
航空安全与装备维修技术学术研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
RCM 航保系统 维修策略
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描述:
本文通过对航母航空保障系统装备维修保障特点分析,将RCM方法应用到航保系统装备维修策略研究中,并以喷气偏流板装置为例,研究其重要功能部件,分析其故障模式及产生原因,从而确定其维修内容。在此基础上运用
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军用航空人因飞行事故改进HFACS模型风险评价研究
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作者:
徐吉辉
梁颖
邹星琪
刘远飞
来源:
航空安全与装备维修技术学术研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空飞行事故 人因 HFACS AHP 模糊综合评判法
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描述:
军用航空作为空军遂行训练和战斗任务的主要方式,其安全问题倍受关注。近年来,军用飞机随着性能、设计水平和制造工艺的不断提高,其自身的安全性越来越高,机械故障的次数减少,然而,人因在飞行事故中所占的比例