航空拖缆设计及运动仿真研究

作者： 汪强   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本文主要进行低空高速恒高拖靶系统的航空拖缆的研究。主要包括低空高速恒高拖靶及拖缆设计要求讨论；航空拖缆的静态分析与设计；航空拖靶系统的运动仿真研究。首先，研究低空高速恒高拖靶的应用以及工作原理，根据

智能航空总线系统的设计与研究

作者： 刘金龙   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 随着航空电子系统朝着高度模块化和综合化的方向发展，第三代总线技术已经暴露出其不可克服的缺点：传输速率最快仅为1Mbps，无法满足音、视频以及多传感器混合信号的传输需求；组网规模小，大多采用多层次

航空变频恒压异步发电系统研究

作者： 刘鹏   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 变频恒压电源在航空电源上有很好的应用前景。论文以航空变频恒压异步发电系统为研究对象，主要针对鼠笼式异步电机的发电技术、异步发电机直接转矩控制技术、硬件结构设计、软件控制算法进行了系统研究。

航空柱塞泵性能仿真研究

作者： 符江锋   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本文对柱塞泵的性能、受力和柱塞泵的数学模型进行了详细地分析。以AMESim仿真软件为平台，对柱塞泵的建模方法、原理、步骤进行了详细的分析和研究，并建立柱塞泵各个部件对应的AMESim仿真部件和柱塞泵的AMESim仿真模型。在柱塞泵AMESim仿真模型的基础上，对柱塞泵进行了运动仿真分析、柱塞泵供油规律（供油量、供油压力）动、静态特性仿真分析、柱塞泵液压关死仿真分析及转子与分油盘之间油膜厚度变化规律的仿真分析。并以柱塞泵AMESim仿真模型为基础，进行理论验算和仿真分析研究，讨论不同结构参数对柱塞泵动、静态性能的影响程度。

智能航空总线接口系统设计

作者： 陈卫涛   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 智能航空总线接口系统设计

航空电机滑油散热研究分析

作者： 南军   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 循油冷却   喷咀   航空油冷交流发电机   有限元分析   主发电机定子   喷油冷却  

描述： 电机运行时将产生各种损耗.了解发电机内部的热场分布，意义非常重要，它可以指导我们对主要的发热部位，进行针对性的冷却结构设计.该文对航空油冷交流发电机的两种基本形式：喷油冷却和循油电机作为研究对象，首先分析了航空油冷交流发电机热场的特点，对热传导的基

航空移动卫星通信技术的研究

作者： 徐晨   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 无冗作纠错   导航   监视和空中交通管理   航空移动卫星通信系统  

描述： 基于卫星技术的通信、导航、监视与空中交通管理(CNS/ATM)系统是一种新航行系统,也称作未来航行系统(FANS).航空移动卫星通信系统(AMSS)是这种新航行系统的重要组成 部分.作者研究的航空移动卫星通信系统(AMSS)是"211工程"项目通信、导航、监视与空 中交通管理(CNS/AT

航空发动机鲁棒控制研究

作者： 陶涛   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： ∞>控制　　鲁棒性　　结构参数摄动　　LQG/LTR　　H<   ∞>恢复设计　　神经网络   飞行区域　　H<  

描述： 该文主要进行各种鲁棒控制设计方法的理论和应用研究.将取得的理论成果应用于航空发动机控制时,仿真结果表明,所设计的航空发动机控制器的控制效果良好.该文的主要工作和贡献如下:1.建立某型号航空

航空油料设备管理

作者： 薛建武   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空油料　　设备管理　　设备综合管理　　管理信息系统　　结构化分析　　结构化设计　　快速原型法  

描述： 为民用航空器供应燃料是民用航空运输事业发展中的一个专门行业,其设备管理具有鲜明的特点.设备综合管理是中国设备管理现代化的基本制度,如何把其系统地应用于航空油料设备管理是该文的主题.计算机辅助设备管理

航空电子通信系统研究

作者： 张建东   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 同步机制   总线传输   1553B总线接口   航空电子通讯系统  

描述： 该文结合目前国内外航空电子通讯系统的发展情况,综合讨论了航空电子通讯系统网络的拓扑结构,总线通讯的传输协议,以及航空电子通讯系统的设计要点,重点讨论了1553B总线接口的设计以及软件的编制,通过一个实际的系统进行了仿真.在探讨1553B总线接口的设计中,提出了三?