关键词
航空发动机分布式控制系统研究
作者: 章泓   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: CAN总线     航空发动机     智能传感器     数据总线     PID控制算法   分布式控制     智能执行机构    
描述: 。航空发动机采用分布式控制系统能大大降低发动机总体重量;减少研制成本和维护费用;利于控制系统扩展、升级。 本论文的主要内容如下: 1.深入分析了航空发动机控制系统发展趋势;研究
西北航空公司生产运行系统整合研究
作者: 毛建利   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 企业再造理论   生产运行系统   整合  
描述: 随着社会的发展,航空运输因其安全、迅捷、舒适越来越成为重要的交通运输工具.加入WTO的中国,国际国内政治、经济和社会交往愈来愈频繁,空运市场竞争日趋激烈.整合生产运行系统是目前世界上大多数先进航空公司采用的最有效的创利手段之一.它能极大提高航空公司生产运?
噪声分析系统在航空发动机试车台的应用研究
作者: 黄晶晶   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   信息处理   信号分析   噪声分析系统  
描述: 本文基于VC++环境,利用NI软件工具开发了噪声采集、分析系统,实现了快速、准确、可视化的采集和分析功能。系统软件包括:声级计定标和校验,信号的采集与存储,噪声信号的滤波、窗函数、平均等预处理,噪声信号的功率谱、倒频谱和1/3倍频程分析等功能。该系统为噪?
基于排队论的航空电子综合系统数据总线建模分析
作者: 张涛   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 排队论   航空电子综合系统   通讯协议   数据总线   网络通信  
描述: 本论文通过对航空电子综合系统1553B数据总线通讯协议的了解分析,建立了航空电子数据总线系统的排队论模型,给出了分析方法,得出了总线系统的各个性能参数及概率分布.对固定主控端单级总线的几种系统进行了对比定量分析.首先,建立了固定主控端单级总线的M/M/1模型(第?
某型航空发动机数控仿真系统软件设计研究
作者: 陈伟静   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机控制     软件设计   航空发动机     仿真系统     实时数字仿真    
描述: 随着航空推进技术的发展,航空发动机需要的控制变量越来越多,要求控制的精度越来越高,这就使航空发动机的控制系统越来越复杂,用液压控制很难或根本无法实现控制的要求,数字式电子控制器具有运算快、计算精度
航空平显综合火控系统精度计算与分析
作者: 符小卫   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 火控解算   软件设计   弹道处理   计算机仿真  
描述: 该文正是在这种需求的推动下,研究了用于平显精度检测中的火控算法,并对各种火控算法的原理工作式和工程工作式进行了详细的推导和计算机仿真.在弹道处理中,讨论了几种外弹道的处理方法,并对原来的中国湖算法进行了改进.在实际工程应用中,该文首次采用了极坐标算法解?
航空液压绞车的智能数字控制系统研究
作者: 姚远   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文
描述: 本文详细介绍了航空液压绞车控制系统的硬件、软件以及控制方法的研究与设计。本系统是基于混合信号级高性能单片机来实现控制的。本文在深入研究了现有模拟信号绞车控制系统的基础上,提出了采用控制芯片的方式来
基于虚拟仪器的航空发动机转子系统健康监控
作者: 郗琦   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文
描述: 航空发动机是飞机的重要组成部分。40%左右的重大飞行事故是由航空发动机故障导致,而在这些故障中,又有30%来自于航空发动机转子系统[1],故对航空发动机转子系统进行状态监测和故障诊断是十分必要
基于图像处理的航空仪表自动识别系统研究
作者: 孙世杰   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文
描述: 航空仪表在测试当中受人为影响因素较大,读数精度较低,人工作业强度大,且在测试中需针对不同的仪表开发不同的设备,各设备之间的耦合性低。本文针对这些问题研发了基于图像处理的高通用性的测试设备,供不同类型的仪表器件进行相同硬件平台的测试。
航空机轮加载试验台测控系统研究
作者: 茹芬   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文
描述: 本文以航空机轮加载试验台为研究对象,结合试验台的总体结构、试验方法和功能要求,对几种典型测控系统方案进行分析比较,给出了以可编程控制器(Programmable Logic Controller
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