航空发动机新型稳频高能点火器技术研究

作者： 冯宝国   来源： 天津大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机新型稳频高能点火器技术研究

活塞式航空直喷发动机燃烧特性的研究

作者： 谷俊   来源： 天津大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空　　活塞式发动机　　直喷　　单缸试验机　　燃烧特性  

描述： 如下：1.以ROTAX914化油器式活塞航空发动机为原型，开发并研制了一台低压空气辅助直喷单缸试验机，包括其低压直喷供油系统的设计、直喷燃烧系统的开发以及电子控制系统的设计等。2.在设计搭建的低压空气

航空产品价格管理信息系统开发与应用

作者： 孙海涛   来源： 天津大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 作业成本法　　面向对象技术　　建模技术　　成组技术　　数据库技术  

描述： 航空工业是综合性高技术产业，是关系国计民生的战略性产业。随着经济全球化的发展，全球航空制造领域的竞争也越来越激烈，在大量新技术、新工艺的驱动下，使得航空制造业呈现出产品研发周期不断缩短、质量不断提升

航空高效过滤器性能研究和机舱净化效果分析

作者： 任生雄   来源： 天津大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空高效过滤器　　SMPS+OPC　　全寿命性能实验　　机舱净化效果　　CADR  

描述： 的颗粒物通过呼吸系统进入并沉积在不同部位，形成病灶。为保障舱内乘客健康，需要对舱内空气进行净化处理，安装回风过滤器成为必须，而过滤器的性能又直接影响舱内空气品质，因此，需要对航空过滤器性能

基于模糊综合评价法的航空公司信用评价研究

作者： 王艳艳   来源： 天津大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　信用评价　　模糊综合评价  

描述： 在经济高速发展的今天，航空公司的发展突飞猛进，航空公司在经历了价格竞争和服务竞争之后，进入了信用竞争。航空公司的特征决定了其信用的重要性，这不仅仅是因为航空公司的形象，而是飞行风险决定的，所以

基于SAP ECC系统的航空制造企业ERP系统应用研究

作者： 韩勇   来源： 天津大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 企业资源计划　　航空制造业　　实施路线　　系统集成  

描述： 工具。A公司的ERP系统就是在这样的背景下着手设计实现的。本论文以SAP ECC系统在A公司的应用现状为问题背景，研究的主要内容包括：基于SAP ECC系统的企业ERP系统在跨国航空制造企业中的应用

航空发动机维修中零件管理辅助系统的设计与实现

作者： 宾玮琪   来源： 天津大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机维修　　通用件　　非模块件　　集件配送　　WinForm权限控制  

描述： 航空发动机维修中零件的集件配送包括集件明确总需求补充领料及送出等过程按照对零件的不同管理要求ˊ这些零件在某维修企业被分为主零件通用件和非模块件通过调研发现ˊ该公司的主零件集件配送过程的管理存在诸多

精益生产在某航空材料公司产能提升中的应用研究

作者： 侯涛   来源： 天津大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 精益生产在某航空材料公司产能提升中的应用研究

航空光纤压力偏振低相干干涉解调的理论与方法研究

作者： 王双   来源： 天津大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 光纤法珀　　压力测量　　低相干干涉　　解调　　色散　　偏振  

描述： 行了实验验证，获得了高效、稳定的解调性能。本文的主要工作如下：1、针对航空阵列型大气压力传感对解调速度的要求，研究了用于阵列型光纤压力传感的快速偏振低相干干涉解调方法，该方法与使用经验参数的传统空间频域

FAI二冲程缸内直接喷射航空用发动机的研究

作者： 马二林   来源： 天津大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： FAI缸内直喷　　二冲程汽油发动机　　电控系统  

描述： 二冲程发动机在中小型航空飞行器领域中应用广泛，它具有机械效率高、重量轻、结构简单、比功率大等特点。但由于传统二冲程发动机采用混合气扫气造成的燃油短路损失，二冲程汽油机普遍存在油耗高的致命缺点。近年来