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根据【检索词:
航空发动机 FADEC系统 控制原理 系统接口
】搜索到相关结果
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关键词
航空发动机
高海拔地区性能评估研究
作者:
王宁
来源:
南昌航空大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
高海拔
有限元
机动性能
活塞
描述:
航空发动机
高海拔地区性能评估研究
基于F2812航空静止变流器数字
控制
技术的研究
作者:
李峰
来源:
南昌航空大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
ASI 模糊自适应PID控制 重复控制 DSP
描述:
(Fuzzy-PID)
控制
基于模糊数学的基本
原理
,对PID
控制
的各参量实时修正,使之具有良好的抑制突变的能力,缺点是存在静差,无法兼顾
系统
的动、静态性能。重复
控制
是基于内模
原理
的一种
控制
思想,其特点是鲁
客机巡航段的飞行
控制
技术研究
作者:
戎喜峰
来源:
南昌航空大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
Simulink仿真
客机
经典控制方法
飞行控制系统
描述:
客机巡航段的飞行
控制
技术研究
四旋翼飞行器
控制
算法研究与实现
作者:
潘建雄
来源:
南昌航空大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
反推控制
数据滤波
姿态解算
四旋翼飞行器
无线通信
描述:
四旋翼飞行器
控制
算法研究与实现
倾转翼飞机过渡段纵向飞行
控制
研究
作者:
吴健健
来源:
南昌航空大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
滑模变结构控制
非线性
RBF神经网络
纵向控制
倾转翼飞机
描述:
倾转翼飞机过渡段纵向飞行
控制
研究
基于傅里叶分解算法的
航空发动机
转子碰摩故障诊断研究
作者:
刘洋
来源:
南昌航空大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
转子系统
碰摩故障
快速谱峭度算法
奇异值差分谱
FDM
描述:
基于傅里叶分解算法的
航空发动机
转子碰摩故障诊断研究
航空发动机
钛合金材料声发射检测技术研究
作者:
马方慧
来源:
南昌航空大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
定位
声发射
钛合金
扩压器机匣
损伤评价
描述:
航空发动机
钛合金材料声发射检测技术研究
航空发动机
齿轮磨削烧伤电磁无损检测技术研究
作者:
黄栋
来源:
南昌航空大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
机器学习
BP神经网络
距离判别
磨削烧伤
K均值聚类
齿轮
描述:
航空发动机
齿轮磨削烧伤电磁无损检测技术研究
基于航空电子ATE射频微波信号集中
控制
与可用性研究
作者:
吴波
来源:
南昌航空大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空电子设备 ATE 射频微波信号 自动控制 微波开关
描述:
了一套数字I/O
控制
的机载电子设备ATE微波
控制
器。根据ATE测试
系统
测试信号的特点,提出将射频微波信号传输与
控制
不经过阵列
接口
,直接通过微波
控制
器与被测设备相连,省去一些路径与开关环节,减少信号辐射
倾转翼飞机过渡段动力学建模与纵向
控制
研究
作者:
余雨韩
来源:
南昌航空大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
纵向控制
倾转翼飞机
过渡模式
PID控制
极点配置
描述:
倾转翼飞机过渡段动力学建模与纵向
控制
研究
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