某公司航空发动机有色铸件生产质量控制体系设计

作者： 赵厚锐   来源： 湖南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 某公司航空发动机有色铸件生产质量控制体系设计

考虑阻尼的航空发动机转子叶片的振动分析

作者： 彭海   来源： 湖南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发动机叶片　　非线性振动　　阻尼　　多尺度法　　有限元  

描述： 叶片结构在活塞发动机作为动力装置的时代，就已经被运用到飞机上，如飞机前端的螺旋桨叶片。飞机飞行速度的提高，受到螺旋桨叶片效率的制约，研究人员必须寻找新的动力装置，1913年，法国工程师雷恩罗兰获得

航空发动机和传动系统中电阻应变测试技术应用研究

作者： 付亚冰   来源： 湖南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　直升机传动系统　　结构强度　　应变测试　　寿命计算　　试验研究  

描述： 为了提高航空发动机和传动系统的寿命、可靠性和维修性,根据有关规范的规定,研制的发动机和传动系统或它的部件,需要进行数十项的静力试验与疲劳试验。在这些试验过程中不可避免地要进行应变测试分析。在直升机

多学科优化设计在航空发动机涡轮叶片中的应用研究

作者： 刘勇军   来源： 湖南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多学科设计优化　　涡轮叶片设计　　气动　　传热　　强度　　振动  

描述： 本文叙及了多学科设计优化技术在航空发动机涡轮叶片设计中的应用研究,介绍了涡轮叶片结构、气动、传热、强度、振动和寿命以及优化算法等跨学科之间进行耦合优化设计的理论和方法。不但建立了一个涡轮叶片自动设计

某航空发动机粉末冶金涡轮盘低循环疲劳寿命研究

作者： 袁征宇   来源： 湖南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 粉末冶金　　涡轮盘　　低循环疲劳　　寿命  

描述： 航空发动机粉末冶金涡轮盘开展低循环疲劳寿命研究,主要目的是提供该粉末冶金涡轮盘的安全使用寿命。主要研究内容如下：(1)对粉末冶金涡轮盘进行离心载荷下的应力、应变计算,确定其大应力、应变部位,并采用

航空发动机涡轮工作叶片锯齿形预扭冠设计研究

作者： 王强   来源： 湖南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　涡轮工作叶片　　锯齿形预扭冠  

描述： 涡轮工作叶片是航空发动机的关键零件,其工作环境十分恶劣。先进、大展弦比涡轮工作叶片为提高涡轮效率,增强叶片刚性和阻尼减振效果,较多采用锯齿形预扭冠结构设计。锯齿形预扭冠的结构参数较多,其设计

航空发动机高空模拟试车台排气冷却系统研究

作者： 刘明春   来源： 湖南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　高空模拟试验　　排气冷却系统  

描述： 设备,这对世界航空动力装置的快速发展起到了极大的推动作用。我国首座高空模拟试车台建设从1965年开始,几经周折,历时30年,于1995年建成投产。由于航空发动机高空模拟试验台设备十分复杂,本文研究方向只针对

某航空发动机高空模拟试车台供气系统设计研究

作者： 熊荆江   来源： 湖南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　高空台　　供气系统　　设计　　流场  

描述： 航空发动机高空模拟试验台是发动机试验的重要设备,发动机高空模拟试验是发动机研制过程中的关键试验项目。航空发动机高空模拟试验设备非常复杂、庞大,涉及专业面较广,且建设和使用费用昂贵。国外对高空模拟试验

逆向工程在航空发动机研制过程中的应用与研究

作者： 杨庆长   来源： 湖南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 逆向工程　　UG应用　　压气机反设计  

描述： 本文针对航空发动机测绘和生产中面临的复杂型面精确测量和建模问题,通过对相关曲面结构和造型特征的具体分析,采用现阶段常规三坐标测量仪进行型面数据采集和处理并结合相关CAD软件,实现对复杂型面的精确建模

某航空发动机离心叶轮疲劳使用寿命与裂纹扩展分析

作者： 段远飞   来源： 湖南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　离心叶轮　　疲劳寿命　　裂纹扩展　　有限元分析  

描述： 进行了疲劳裂纹萌生寿命与疲劳裂纹扩展寿命计算。主要内容包括： （1）介绍了疲劳问题相关的基本理论。 （2）利用有限元软件PATRAN和NASTRAN，对航空发动机离心叶轮在离心载荷和温度载荷的作用下