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根据【检索词:航空发动机 试验数据 数据库设计 部件特性】搜索到相关结果 122 条
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RP-3航空煤油的着火和成烟特性研究
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作者:
刘旺
来源:
上海交通大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
碳烟
着火
燃烧
3航空煤油
RP
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描述:
RP-3航空煤油的着火和成烟特性研究
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RP-3航空煤油的着火和成烟特性研究
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作者:
刘旺
来源:
上海交通大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
碳烟
着火
燃烧
3航空煤油
RP
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描述:
RP-3航空煤油的着火和成烟特性研究
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航空发动机转子结构的装配偏差建模分析与工艺优化
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作者:
单福平
来源:
上海交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机转子 装配偏差建模 工艺优化 概率分布
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描述:
装配偏差模型,对影响装配偏差的各个因素进行研究;在优化阶段,结合实际制造过程,对各个影响因素进行优化,并归纳总结出一套优化设计流程,最终实现对装配质量的控制。本文的主要研究工作如下:(1)航空发动机转子的结构
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极限学习机在航空发动机气路故障诊断中的应用
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作者:
林敏
来源:
上海交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
气路故障 传感器故障 故障诊断 极限学习机 核极限学习机
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描述:
对航空发动机进行故障诊断,在航空发动机发生故障的初期阶段发现故障部件,及时进行维修或更换。气路部件故障是航空发动机的主要故障,本文主要研究航空发动机气路部件故障。本文主要做了如下工作:1)设计了航空发动机气
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航空发动机空气系统与热分析耦合方法研究
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作者:
郭晓杰
来源:
上海交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
空气系统 网络法 部件热分析 有限元法 流—热耦合
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描述:
热端部件的温度分布既取决于固体部件的结构和导热状态,又与流体的流动特性相关,即两者之间存在耦合换热作用。但目前在工程设计中,空气系统计算和部件热分析两者是解耦分析的,根据经验人工估取流体温升,手工进行
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某型商用航空发动机研发项目中的风险管理研究
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作者:
王天婕
来源:
上海交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
商用航空发动机 研发项目 风险管理
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描述:
商用航空发动机研发项目的特点是项目投资规模大、研发周期长、高度依赖技术验证与积累、技术要求高、研制管理系统复杂,因而其研制过程中的风险程度高、风险因素众多。航空发动机行业是国家的战略产业之一,对于
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支持向量机在航空发动机气路故障诊断中的应用
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作者:
陈扬文
来源:
上海交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
气路故障 传感器故障 SVM Multi
kernel Adaboost
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描述:
航空器的核心部件——航空发动机,一旦出现故障,势必会对飞行过程的稳定性、安全性造成极大的威胁。航空发动机故障一般分为气路部件故障、附件故障和转子故障。据不完全统计,90%的发动机故障都是气路故障,而
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××民用航空发动机维修中心项目的经济评价研究
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作者:
李伟
来源:
上海交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
飞机维修 航空发动机 项目评价
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描述:
的维修成本的最好的方法之一就是要建立自己的发动机维修能力。根据目前国能市场的需求情况,由国内三大航空公司之一的中方和外方在上海合资成立了航空发动机维修中心。该中心维修的是全球也是国内数量最多的A320
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航空发动机转子结构的装配偏差建模分析与工艺优化
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作者:
单福平
来源:
上海交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机转子 装配偏差建模 工艺优化 概率分布
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描述:
装配偏差模型,对影响装配偏差的各个因素进行研究;在优化阶段,结合实际制造过程,对各个影响因素进行优化,并归纳总结出一套优化设计流程,最终实现对装配质量的控制。本文的主要研究工作如下:(1)航空发动机转子的结构
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极限学习机在航空发动机气路故障诊断中的应用
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作者:
林敏
来源:
上海交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
气路故障 传感器故障 故障诊断 极限学习机 核极限学习机
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描述:
对航空发动机进行故障诊断,在航空发动机发生故障的初期阶段发现故障部件,及时进行维修或更换。气路部件故障是航空发动机的主要故障,本文主要研究航空发动机气路部件故障。本文主要做了如下工作:1)设计了航空发动机气
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