关键词
异构融合的航空嵌入视觉计算平台
作者: 程岳   刘作龙   韩伟   余冠锋   来源: 航空计算技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 特定领域加速器   异构融合   视觉计算   并行加速  
描述: 作为航空电子领域智能信息处理的重要组成部分,视觉计算包含大规模图形图像数据采集、传输、感知、融合和显示处理。因此,视觉计算是航电任务系统的主要计算负载,对嵌入核心计算平台的处理能力要求较高。然而
《航空计算技术》征稿简则
作者: 暂无 来源: 航空计算技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 计算技术   检索系统收录   科技工作者   中英文题名   科技期刊   投稿约定   集团公司主管   航空工业   参考文献表   中国航空学会  
描述: 《航空计算技术》是由中国航空工业集团公司主管、由中航工业西安航空计算技术研究所主办的国内、外公开发行的科技期刊,是中国科技核心期刊和中国航空学会会刊,被多家权威检索系统收录。本刊热忱欢迎从事计算技术
《航空计算技术》征稿简则
作者: 暂无 来源: 航空计算技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 计算技术   检索系统收录   科技工作者   中英文题名   科技期刊   投稿约定   集团公司主管   航空工业   中国航空学会  
描述: 《航空计算技术》是由中国航空工业集团公司主管、由中航工业西安航空计算技术研究所主办的国内、外公开发行的科技期刊,是中国科技核心期刊和中国航空学会会刊,被多家权威检索系统收录。本刊热忱欢迎从事计算技术
面向航空复杂系统测试性设计技术研究
作者: 杨恒辉   林清   赵建平   来源: 航空计算技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 测试性对象   测试性架构   可测试性   故障模式  
描述: 随着航空系统功能、性能与复杂度需求不断增加,为了保证系统的可靠性、安全性,提升系统的维修与保障能力,对控制系统测试性提出了更高的需求。通过系统测试性问题分析,建立测试性目标函数模型与系统测试性模型,将系统工程的方法、可靠性分析方法与测试性设计相结合等,提出了一种复杂系统测试性设计方法,为面向复杂系统的测试性设计提供了参考。
基于Matlab/Simulink的航空发动机稳态求解方法研究
作者: 王伟   赵福佳   来源: 航空计算技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 整机建模   非线性   Matlab/Simulimk   稳态求解  
描述: 基于Matlab/Simulink仿真环境,结合GSP软件提供的通用部件特性,建立了某型大涵道比涡扇发动机的部件级模型。以此模型为基础,建立流量平衡与功率平衡的非线性方程组,并选取高低压转速以及发动机各部件压比为初猜值,对发动机设计点进行稳态求解。对比分析了牛顿-拉夫僧法、拟牛顿法和最速下降法的求解数据,最终选择拟牛顿法作为本发动机模型的稳态求解方法。
大型客机大气数据信号故障探测方法发展研究
作者: 刘勋   孙有朝   吴浩文   揭裕文   来源: 航空计算技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 预测   民航客运量   超极限学习机  
描述:典型运输类飞机的大气数据系统架构,并结合运行经验分析了当前设计的不足;综述了近年来发展出的大气数据故障探测新方法,分析了不同方法的优缺点和应用局限。
航空器持续下降进近技术的发展现状与展望
作者: 李东亚   胡荣   张军峰   许跃凤   来源: 航空计算技术 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空运输  持续下降进近  飞行验证  飞行程序  节能减排  发展现状  发展趋势  
描述: 持续下降进近作为一种新兴进近技术自提出以来就受到国际的广泛关注,但在我国的发展尚处在探索阶段,还未得到应有重视。对持续下降进近进行了综述性研究,比对了不同国家和组织对持续下降进近的定义,阐明了其
航空维修训练模拟系统关键技术研究
作者: 曲玉琨   毕嗣民   周全   来源: 航空计算技术 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空维修  虚拟仿真  分布交互式  信息采样  仿真建模  VR人机交互  
描述: 典型的几种模拟系统构建方式,给出了各种构建方式的优缺点及各自的典型代表,归纳出了航空维修训练模拟系统实现的关键技术途径以及每种技术途径研究的重点、难点,给出了我军航空维修训练模拟系统未来应重点努力发展的方向。
基于MA技术的民航机组人员指派问题研究
作者: 刘芳   夏洪山   冯鑫   张润   来源: 航空计算技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: MA调度   机组指派   勤务组   机组生成  
描述: (Multi-agent,MA)协同调度技术构成机组指派系统,实验证明并行调度技术在机组指派问题中能有效解决各个机组的勤务平衡问题,从而合理高效地进行机组指派。
一种基于飞机强度试验的多路故障检测技术
作者: 赵婵   盛锴   吕帅帅   高利娃   来源: 航空计算技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 检测   限位开关   多路故障   限制保护  
描述: 在全尺寸飞机结构强度试验中,对飞机姿态的实时监测尤为重要。飞机各部位安装的限位开关对飞机各重要部位的变形量进行限制保护,同时反映了飞机姿态、变形量的正常与否。如何快速准确地锁定试验异常部位,为试验人员定位并检查试验异常提供信息,赢得排除故障的时间,是研制多路故障检测装置的初衷。
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