首页>
根据【检索词:航空保障】搜索到相关结果 76 条
-
航空发动机故障诊断的融合技术探讨
-
作者:
陈仲光
来源:
科学技术创新
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
故障诊断
融合技术
-
描述:
信息处理技术的快速发展,为航空发动机故障诊断提出了更多的技术支持。从航空发动机运行情况看,本身涉及较多监测数据内容,采用传统单一的信息处理技术可能无法满足信号采集、状态识别以及故障诊断要求,在此背景
-
中国农业航空技术发展分析与政策建议
-
作者:
张海昕
魏凯楠
黄博
刘丹
来源:
科学技术创新
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
发展分析
农业航空技术
政策建议
-
描述:
农业航空作为现代农业的核心,把握农业航空技术的发展能够切实推动农业航空的快速发展。本文在分析农业航空发展中主要问题的同时,从多个方面提出了改革的政策建议,力求促进中国农业航空实现长期可持续发展。
-
带叶冠的航空发动机涡轮叶片失效分析
-
作者:
郎达学
行峰涛
来源:
科学技术创新
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
强度分析
动应力试验
叶片
失效
-
描述:
为了解决带叶冠的涡轮叶片的失效问题,通过断口分析、强度计算分析了失效原因,并通过动应力试验及失效模拟试验进行了验证。结果表明,动力涡轮叶片失效的原因是尺寸不合格、叶冠附近最大应力处应力过大。减小叶身的渗铝层厚度,消除了渗层微裂纹的隐患。通过结构改进、提高制造精度等措施,有效降低了叶片的应力,符合了发动机对叶片的使用要求,可见叶片失效的问题得到了解决。
-
军用飞机航空电子系统总体技术
-
作者:
刘盛彬
来源:
科学技术创新
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
总体趋势分析
航空电子航空电子系统
军用飞机
-
描述:
不同的环境下保证我国国防的稳定和安全。本文针对军用飞机航空电子航空电子系统中在总体设计过程中容易遇到的主要问题进行了简要介绍,并且采用模块化航空电子系统技术来保证军用飞机航空电子系统可以得到更好的优化,军用飞机航空电子系统结构的一体化,这将是未来军用飞机发展的一个主要方向和趋势。
-
航空螺旋桨静平衡智能检测与校正系统的应用研究
-
作者:
樊占鹏
刘启虞
宋纾崎
来源:
科学技术创新
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空螺旋桨
静平衡
膜计算
检测与校正
-
描述:
目前国内航空螺旋桨静平衡检测过程以人工为主,精度和效率较低。本文提出一种可适用于多种螺旋桨型号的静平衡智能校正方法,该方法能够定量的测试螺旋桨单叶片的重量偏差和螺旋桨组件的质心偏移。与基于概率膜计算的检测系统相结合,可实现高精度的螺旋桨静平衡检测与校正,同时还可以对装机后的动平衡进行预测。
-
面向航空装备的物料缺件影响程度自动评价方法
-
作者:
郭依兰
李亮
罗剑
王荣
来源:
科学技术创新
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
缺件影响评估
物料齐套
航空装备
-
描述:
面向航空装备的物料缺件影响程度自动评价方法
-
航空活塞发动机排故基本原则与常见故障分析
-
作者:
邓志奇
周克家
李自辉
来源:
科学技术创新
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
航空
活塞发动机
常见故障
基本原则
排故
-
描述:
航空事业作为我国的立国之本,航空器械是当前时代的国之重器,对于国家发展有着重要意义。而活塞式发动机作为航空器械的主要动力源之一,其排故工作的落实是保证我国航天事业科学化发展的必然途径。在活塞式发动机
-
航空活塞发动机空中停车故障分析及预防措施
-
作者:
邓志奇
周克家
李自辉
来源:
科学技术创新
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
航空
发动机
故障
活塞
-
描述:
进入21世纪之后飞行器日渐普及,对飞行器质量的要求也越来越高,所以提升飞行器质量势在必行。航空活塞发动机作为空中飞行器普遍应用的一种重要动力装置,其质量的好坏直接影响着飞行器的质量。本文主要通过对航空活塞发动机空中停车故障分析及预防措施分析,希望可以起到一定借鉴意义。
-
航空活塞发动机故障的主要特点及预防
-
作者:
周克家
邓志奇
孙晓建
来源:
科学技术创新
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
航空
活塞发动机
故障
预防
航空器
-
描述:
航空活塞发动机是保证航空器正常运行,提供动力的重要方式。但是,航空活塞发动机故障具有多样性,不同故障有其不同特点,故障发生缺乏硬性规律,无法及时预见。为进一步落实航空活塞发动机维护管理,找到故障发生
-
航空活塞发动机故障的主要特点及预防
-
作者:
周克家
邓志奇
孙晓建
来源:
科学技术创新
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
航空
活塞发动机
故障
预防
航空器
-
描述:
航空活塞发动机是保证航空器正常运行,提供动力的重要方式。但是,航空活塞发动机故障具有多样性,不同故障有其不同特点,故障发生缺乏硬性规律,无法及时预见。为进一步落实航空活塞发动机维护管理,找到故障发生