关键词
基于启发式优化算法的航空发动机自适应控制
作者: 董自云   来源: 沈阳航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  自适应控制  神经网络  反步法  GA  PID  
描述: 航空发动机是一类非常复杂而且非线性很强的被控对象,具有非常强的不确定性和时变性,并且建立其精确数学模型非常困难,将传统的控制方法应用到航空发动机控制中一般都难以获得令人满意的效果。因此研究不依赖被控
近距碰撞式航空发动机喷嘴燃油雾化特性研究
作者: 王彦滑   来源: 沈阳航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  喷嘴  碰撞喷雾  数值模拟  
描述: 内燃机碰撞喷雾方式的基础上,设计了应用于航空发动机的碰撞喷雾喷嘴,并从喷嘴结构和喷雾特性研究入手,探索利用碰撞喷雾来优化航空发动机燃烧室油气混合及过程的方法和效果。本文开展的具体研究工作如下:(1)设计
辽宁省通用航空市场需求分析与对策
作者: 郑璐   来源: 沈阳航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 通用航空  市场需求  回归预测  对策  
描述: 建立回归分析预测模型,预测了辽宁省通用航空器架数,并对模型进行了检验。最后,根据我国以及辽宁省通用航空的现状分析、影响因素和市场需求预测的结果,提出了辽宁省通用航空发展的一系列建议与对策,供企业在参与
航空发动机轴承腔内两相流数值模拟
作者: 李骏   来源: 沈阳航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  滚动轴承  气液两相流  温度分布  VOF模型  
描述: 的作用。本文以某航空发动机高压压气机后轴承简化模型为研究对象,利用VOF模型、RNGk-ε湍流模型和滑移网格技术对润滑油喷入轴承内部的两相复杂流动进行数值模拟。捕捉到清晰的油气相界面,分析了轴承内滑油
基于CFD的航空发动机滑油滤优化设计方法研究
作者: 常柱宇   来源: 沈阳航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空滑油滤  数值模拟  多孔阶跃面  压力损失  过滤效率  工作性能  
描述: 本文的主要内容是利用计算流体力学(CFD)的方法来研究航空滑油滤的优化设计。在计算中主要考虑过滤器的两个性能指标:压力损失和过滤效率。本文利用三维建模软件UG建立数值模型,网格划分方面应用
航空发动机叶片损伤图像快速识别技术研究
作者: 张维亮   来源: 沈阳航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  叶片损伤图像  图像分割  特征图像提取  图像识别  
描述: 严重影响飞行安全,通过研究叶片损伤图像快速识别技术,可以实现对叶片损伤类型快速准确的判别,有利于对叶片故障进行预测和排除。因此航空发动机叶片损伤图像快速识别技术研究具有重要的应用价值。叶片损伤图像的分割
航空钣金零件三维CAPP关键技术研究
作者: 张世强   来源: 沈阳航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空钣金零件  CAPP  MBD  工艺过程  工艺知识库  
描述: 航空钣金类零件具有种类多、零件结构复杂、生产批量小等特点,其工艺设计相对复杂繁琐,即便是相似零件仍需工艺人员重复设计,现有的航空钣金零件工艺设计方法已经不能满足企业时间紧、任务重的工艺设计要求,并
基于滑油光谱数据的航空发动机磨损状态研究
作者: 李楠   来源: 沈阳航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  光谱分析  磨损  趋势预测  灰色关联度  
描述: 航空发动机为飞行器的飞行提供动力如同飞行器的“心脏”。航空发动机构造十分复杂而且多在高温下工作,高负载条件下,极易导致磨损故障的发生,这种情况会危机发动机的安全性与可靠性,所以对发动机进行磨损状态
航空发动机转子柔性装配工装的精度研究
作者: 朱宁   来源: 沈阳航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  并联机器人  柔性工装  精度分析与综合  蒙特卡洛法  
描述: 重要意义。首先,从航空发动机转子装配工装设计要求出发,完成了柔性工装的概念设计,建立了柔性工装基础平台,进而对柔性工装中的并联机构作了运动学分析。然后重点对柔性工装进行了精度分析与综合,先基于独立作用
航空发动机叶片检查与维护的可视化仿真
作者: 陈亮   来源: 沈阳航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 故障检查  转子叶片  可视化仿真  检查维护  
描述: 的可视化模型综合开发了某航空发动机叶片检查与维护的可视化仿真系统。本文将可视化仿真用于叶片故障检查技术中,此系统实现了可视化模型的实时加载和叶片检查与维护的可视化仿真输出;实现了故障动态生成过程的可视化
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