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根据【检索词:
等离子体作动器 流体控制 航空声学 宽频白噪声控制
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液压与气动
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交通运输系统工程与信息
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南京航空学院
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中国力学学会2009学术大会
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辽宁省环境科学学会2009年学术年会
(1)
2016年全国声学设计与演艺建筑工程学术会议
(1)
第八届全国流体力学学术会议
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关键词
航空
发动机加力燃烧燃油
控制
系统主动容错
控制
作者:
杭杰
李运华
杨丽曼
来源:
航空学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
内泄漏故障
传感器故障
非线性未知输入状态观测器
主动容错控制
描述:
为提高
航空
发动机加力燃烧燃油
控制
系统的容错性和可靠性,针对同时存在非匹配扰动、传感
器
故障和内泄漏故障的燃油计量装置,本文提出一种新型自适应积分鲁棒主动容错
控制
策略。其中,基于自适应参数估计的非线性
航空
摄影测量中
控制
测量要点分析
作者:
郝祥坤
来源:
西部资源
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
控制点
控制测量
航空摄影测量
描述:
航空
摄影测量是以无人机技术为基础的一种新型低空遥感测绘技术,像片
控制
测量是
航空
摄影测量中降低或消除影像投影差的主要途径,也是提高测量精度的重要环节。本文从像控点的布设方式、像控点选点、刺点以及联测
航空
薄壁铝合金零件的变形
控制
方案
作者:
周凯
赖兴朝
来源:
金属加工(冷加工)
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
变形
内应力
控制
工艺创新
薄壁
铝合金
描述:
针对
航空
薄壁铝合金零件的加工变形难题,从材料特性和产品结构方面进行工艺分析。通过具体的加工范例,打破原有的加工模式,另辟蹊径,制定变形
控制
方案,实现了薄壁件的高效率、低成本加工。
高安全
航空
电爆管驱动及
控制
系统设计
作者:
呼明亮
闫稳
车炯晖
于方春
来源:
航空计算技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
反时限保护
故障诊断
电爆管
高安全
功率驱动
描述:
为了实现电爆管火工品的高安全高可靠引爆,设计了一套高安全
航空
电爆管驱动及
控制
系统,包括传感
器
接口、硬件接口、软件接口和数据接口。硬件接口采用基于反时限保护的功率输出,实现功率电路的自恢复和高安
航空
物流企业的财务风险分析与
控制
作者:
崔姗姗
来源:
纳税
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
财务风险分析
航空物流企业
控制策略
描述:
航空
物流企业的财务风险分析与
控制
是一项关键工作。为确保企业的稳定运营和可持续发展,深入分析和
控制
财务风险显得尤为重要。从
航空
物流行业的特点和市场环境出发,探讨了宏观经济风险、行业竞争风险、流动性风险
基于非线性模型预测的
航空
发动机性能寻优
控制
作者:
郑前钢
金崇文
项德威
来源:
航空动力学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机控制
性能寻优控制
机载模型
非线性模型预测控制
复合推进系统动态模型
描述:
提出一种基于非线性模型预测的
航空
发动机性能寻优
控制
方法,以提升性能寻优
控制
的响应速度。基于风扇进口温度插值的复合推进系统动态模型建模方法建立全包线机载预测模型,以实时估计发动机性能参数及有限时域内
航空
机载综合
控制
管理设备的测试性设计研究
作者:
王青玲
来源:
电子质量
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
中央维护系统
机内测试
测试性设计
描述:
分析了开展
航空
机载设备测试性设计的目的和意义,对设备的测试性设计流程、设计方法、试验验证和指标评估等方法进行了探讨。首先,具体描述了机载设备的BIT设计方法;其次,对典型功能电路采用的BIT方法
航空
结构件数控加工变形及其
控制
策略
作者:
张波涛
来源:
今日制造与升级
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空结构件
数控加工变形
变形控制
描述:
、切削走刀路径等直接影响了数控加工变形。对
航空
结构件数控加工变形实施
控制
,具体措施为
控制
残余应力、优化加工参数、优化走刀路径和优化装夹布局等,为
航空
结构件数控加工变形
控制
提供参考。
气动推力矢量
控制
技术为未来
航空
动力发展注入新动能
作者:
温泉
王士奇
来源:
航空动力
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
推力矢量控制技术
新动能
描述:
气动推力矢量
控制
技术是在固定型面喷管上采用流动
控制
的方法实现主喷流的偏转,以达到推力矢量效果的
控制
技术。传统的机械推力矢量
控制
技术,通过转动喷管直接改变射流方向达到推力矢量效果,
控制
原理相对简单
航空
发动机风扇叶片爆破飞断主动
控制
技术
作者:
王海舟
陈国栋
祝昭丹
姜晓斌
赵诗杨
来源:
航空发动机
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
爆破飞断
包容性试验
风扇叶片
试验验证
描述:
叶片在风扇机匣包容性试验指定转速下的爆破飞断,叶片飞出的附加动能小于叶片飞失动能的0.05%,叶片飞断转速的
控制
精度在0.1%以内。验证了该项技术在试验
器
条件下完成风扇机匣包容性试验的有效性,并为整机包容性试验奠定了基础。
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