航空发动机易损性仿真与评估技术研究

作者： 李兆红   邢洋   裴扬   柴政   郭鹏超   来源： 航空动力学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 易损性   生存力   损伤模式   缩减设计   杀伤概率  

描述： 杀伤概率等易损性指标进行量化计算。根据开发的易损性计算软件计算结果，方向1和方向7，压气机机匣、低压转子和高压转子的B级杀伤概率均较高。根据发动机易损性缩减措施，提出针对发动机的生存力设计改进建议，并通过算例计算分析改进效果。提出的方法对于航空发动机防护以及生存力设计有指导意义。

航空服务艺术与管理专业人才培养问题与对策研究

作者： 王云   崔彩霞   来源： 教育理论与实践 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 人才培养   课程体系   实践教学体系   培养目标   “双师型”教师   服务保障   航空服务艺术与管理专业  

描述： 随着我国“民航强国”战略的实施和“智慧民航”建设的开展，迫切需要加快培养高素质的民航人才。然而，航空服务艺术与管理专业人才培养存在着目标定位与行业需求契合度不足、课程体系建设不完善、实践教学综合性

航空运输与流行病传播——空港社区流行病扩散过程与规模研究

作者： 胡杨   张蕾   来源： 江苏第二师范学院学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 流行病   扩散   空港社区   航空运输  

描述： 以南京市禄口国际机场为例，我们探讨了航空运输引致的流行病在空港社区扩散的过程与规模。研究表明流行病在空港社区的传播具备如下特征：一是在扩散主体上，居住小区蔓延先发，自然村扩散更快；二是在扩散方位上

基于WEB的航空航天环形锻件CAPP系统开发

作者： 张朝朝   叶蕾   曹志勇   金俊松   吴斌   张祥林   来源： 精密成形工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 工艺设计   B/S架构   计算机辅助工艺设计   轧环   智能制造  

描述： ，结合实际生产过程中环形锻件工艺的设计要求，分析环形锻件工艺设计流程，提炼环形锻件的工艺设计规则。根据环形锻件工艺设计需求和用户需求设计环形锻件CAPP系统架构，选取C#作为系统后端开发语言，利用

航空发动机典型振动故障分析软件开发及应用

作者： 金业壮   许卓   邓奕辰   李晖   闻邦椿   来源： 机床与液压 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   故障诊断   振动故障   分析软件  

描述： 充分考虑故障信号采集需具有的准确、实时等特点的基础上，详细介绍所开发的软件功能；最后应用该软件对航空发动机的机油故障进行实际的诊断与测试。研究结果表明：该软件各项功能表现优秀，可很好地实现对发动机典型振动故障信号的实时采集、分析处理、数据输出等功能，能够满足故障诊断的需求。

航空碳核查的碳减排作用机理与路径研究

作者： 田利军   肖瑞阳   李一博   黎杰   来源： 价格理论与实践 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航业   碳减排   航空碳核查   作用机理  

描述： 。研究结果显示：航空碳核查与企业碳排放强度在10%水平上显著负相关，实施碳核查的航空公司碳排放强度平均降低2.1%，碳核查的减碳效应具有明显的运营模式异质性，碳核查主要通过环保投资和精细化管理提升碳减排

航空发动机加力接通异常故障分析与研究

作者： 滕德和   王子   金帅   方政   来源： 自动化应用 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： Lo传感器   排故流程   型号发动机   喷口加力调节器  

描述： 某型号航空发动机在空中发生禁止接通加力故障，原因是喷口加力调节器上安装的Lo传感器发生故障，导致加力控制系统禁止发动机接通加力。通过故障机理分析准确给出故障原因判断方法和处置方法，并提出相应的排故流程和保障建议。

航空设备焊接汇流条弧光放电防止方法研究与应用

作者： 韩潇   郑杰   尹宗凯   来源： 焊接技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： PCB板   绝缘漆   气压   湿度  

描述： 简称湿度)变化的影响十分严重，所以，研究气压与湿度对焊接汇流条弧光放电的影响具有重要意义。文中主要介绍气压与湿度影响下的起弧电压变化趋势，发现随着气压的降低，起弧电压呈线性下降；随着湿度的增大，起弧

航空发动机易损性仿真与评估技术研究

作者： 李兆红   邢洋   裴扬   柴政   郭鹏超   来源： 航空动力学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 易损性   生存力   损伤模式   缩减设计   杀伤概率  

描述： 杀伤概率等易损性指标进行量化计算。根据开发的易损性计算软件计算结果，方向1和方向7，压气机机匣、低压转子和高压转子的B级杀伤概率均较高。根据发动机易损性缩减措施，提出针对发动机的生存力设计改进建议，并通过算例计算分析改进效果。提出的方法对于航空发动机防护以及生存力设计有指导意义。

航空螺旋桨静平衡智能检测与校正系统的应用研究

作者： 樊占鹏   刘启虞   宋纾崎   来源： 科学技术创新 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空螺旋桨   静平衡   膜计算   检测与校正  

描述： 目前国内航空螺旋桨静平衡检测过程以人工为主，精度和效率较低。本文提出一种可适用于多种螺旋桨型号的静平衡智能校正方法，该方法能够定量的测试螺旋桨单叶片的重量偏差和螺旋桨组件的质心偏移。与基于概率膜计算的检测系统相结合，可实现高精度的螺旋桨静平衡检测与校正，同时还可以对装机后的动平衡进行预测。