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根据【检索词:
民机设计
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关键词
民机
着陆阶段驾驶舱人机交互风险评估方法研究
作者:
朱荟群
来源:
南京航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
人为差错
人机交互
风险评估
民机驾驶舱
着陆阶段
描述:
民机
着陆阶段驾驶舱人机交互风险评估方法研究
基于功率键合图的
民机
液压系统建模及故障仿真
作者:
胡学文
来源:
南京航空航天大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
数学建模
系统仿真
民机液压系统
功率键合图
故障注入
描述:
基于功率键合图的
民机
液压系统建模及故障仿真
民机
起落架着陆缓冲半主动控制方法研究
作者:
汪瑞
来源:
南京航空航天大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
起落装置
半主动控制技术
控制器设计
联合仿真方案
变阻尼节流阀
路面不平度
落震
滑跑
描述:
民机
起落架着陆缓冲半主动控制方法研究
基于多旋翼无人机平台的
民机
结构表面检测系统研究
作者:
罗瑞谦
来源:
南京航空航天大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
结构表面
无人机
ArUco
民航飞机
目视检查
描述:
基于多旋翼无人机平台的
民机
结构表面检测系统研究
基于飞行数据的
民机
油耗影响因素及估计方法研究
作者:
向志伟
来源:
南京航空航天大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
LSTM网络
飞行数据
灰相关分析
油耗估计
油耗影响因素分析
描述:
基于飞行数据的
民机
油耗影响因素及估计方法研究
基于STPA的
民机
电子检查单系统安全性分析方法研究
作者:
周颖
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
验证
安全约束与需求
电子检查单系统
系统理论过程分析方法
描述:
基于STPA的
民机
电子检查单系统安全性分析方法研究
基于服务
设计
的候机体验
设计
优化
作者:
薛毅
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
民航体验
人机实验
服务设计
双钻模型
设计优化
描述:
基于服务
设计
的候机体验
设计
优化
机场航空噪声的测量及感知系统的
设计
作者:
杨东
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
机场航空噪声测量 物联网 汇聚节点 感知节点
描述:
提供可靠的数据基础。基于物联网的机场噪声感知系统主要研究以STM32为控制核心的汇聚节点和感知节点的
设计
方案。感知节点部分主要研究以DSP为数据处理核心的噪声采集模块以及低功耗的能源管理方案;汇聚节点
某型航空燃/滑油换热器改进
设计
研究
作者:
焦炜琦
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 燃滑油换热器 改进设计 对流换热热阻 压力损失
描述:
设计
。br (
1
)对某型航空燃/滑油换热器原始结构进行热阻分析,得到壳侧对流换热热阻占总热阻的64%,是该换热器换热热阻的最主要部分;从降低壳侧对流换热热阻角度出发,提出三壳程改进结构形式。br (2
航空公司航班计划优化
设计
研究
作者:
朱星辉
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航班计划 航班频率 市场份额 机型指派 分枝定界算法
描述:
;在此基础上,考虑了周机型指派中的同质性问题,机型同质性具有重要的现实意义,但机型同质率会损失部分利润,因此航空公司可以在同质率和利润之间做出均衡考虑。本文主要创新工作在于:
1
.针对航线市场旅客流量既...
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