关键词
基于多性能参数融合的航空发动机剩余寿命预测方法
作者: 邓钦蔚.   来源: 电子科技大学 年份: 2023 文献类型 : 学位论文
描述: 基于多性能参数融合的航空发动机剩余寿命预测方法
基于多性能参数融合的航空发动机剩余寿命预测方法
作者: 邓钦蔚.   来源: 电子科技大学 年份: 2023 文献类型 : 学位论文
描述: 基于多性能参数融合的航空发动机剩余寿命预测方法
基于多性能参数融合的航空发动机剩余寿命预测方法
作者: 邓钦蔚.   来源: 电子科技大学 年份: 2023 文献类型 : 学位论文
描述: 基于多性能参数融合的航空发动机剩余寿命预测方法
基于多性能参数融合的航空发动机剩余寿命预测方法
作者: 邓钦蔚.   来源: 电子科技大学 年份: 2023 文献类型 : 学位论文
描述: 基于多性能参数融合的航空发动机剩余寿命预测方法
不确定性参数影响下航空动力装备系统动态响应分析
作者: 杨洋     曹登庆     马辉     杨翊仁     曾劲.   来源: 第十九届全国非线性振动暨第十六届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议摘要集 年份: 2023 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空动力装备系统   不确定性   碰摩   机动飞行  
描述: 航空装备机动飞行通常会诱发复杂的参数激励和惯性效应,导致转子系统发生剧烈的涡动,继而明显提高碰摩故障发生的可能性,严重影响航空动力装备的安全运行。受安装精度、疲劳磨损、多载荷环境等诸多因素影响,航空
航空安全六要素及模型研究
作者: 包随义   李丽   来源: 安全 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 生产要素   SAFETY模型   安全管理   航空安全  
描述: 为进一步厘清航空安全的基本构成要素及关系,系统分析和评估航空安全生产状况,从经济学中的生产要素入手,在安全管理实践及经典安全理论模型分析基础上,结合当前民航业安全工作特点,提出航空安全六要素及六要素
基于自由变形的航空叶片模型快速修正
作者: 林志跃   李海艳   梁桂铭   汪晓松   来源: 组合机床与自动化加工技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 自由变形   B样条   点云配准   拓扑重构   点云提取  
描述: 使用传统重构方法对航空叶片模型进行重构需要对叶片实际点云进行点云分割,曲面拼接等复杂操作,重构效率较低。针对此问题,提出了一种基于自由变形的航空叶片模型快速修正方法。首先,将叶片设计模型离散点云与
航空器与鸟类碰撞的仿真与验证模型分析
作者: 陈金涛   方学东   孙唯   来源: 电子技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 碰撞概率   智能算法   碰撞模型   布朗运动   仿真验证  
描述: 阐述随机运动学为基础的鸟击碰撞数学模型,假设航空器的定位误差符合正态分布的情况下,考虑速度、空间位置因素,在直角坐标系内将三维运动分解为水平和垂直两个投影面进行分析并求解。结合调研情况选取几种典型鸟类为例进行蒙特卡罗仿真,验证模型的合理性。
基于自由变形的航空叶片模型快速修正
作者: 林志跃   李海艳   梁桂铭   汪晓松   来源: 组合机床与自动化加工技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 自由变形   B样条   点云配准   拓扑重构   点云提取  
描述: 使用传统重构方法对航空叶片模型进行重构需要对叶片实际点云进行点云分割,曲面拼接等复杂操作,重构效率较低。针对此问题,提出了一种基于自由变形的航空叶片模型快速修正方法。首先,将叶片设计模型离散点云与
航空合金板鸟撞实验结果分析及模型建立
作者: 王裕琳     苏长青     赵天   来源: 科技与创新 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 合金材料   模拟分析   冲击   鸟撞  
描述: 及其内部所造成的影响;并应用Ansys/Ls-dyna分析程序建立相对应的分析模型,将实验过程进行量化数值模拟,得出冲击瞬间合金材料板所受应力、所产生应变及其分布规律,并结合实验数据计算结果验证模型的真实性及
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