关键词
某型航空发动机整机振动故障诊断系统设计
作者: 陈潮龙   来源: 沈阳航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  整机振动  模糊层次  状态评估  故障诊断  系统设计  
描述: 航空发动机经常由于整机振动过大导致不能正常工作,而出现振动过大的原因可以通过分析整机振动数据得到。因此,利用数据库存储航空发动机的整机振动数据,设计航空发动机整机振动故障诊断系统具有实际意义。本文
基于CFD的航空发动机离心通风器的优化设计研究
作者: 邵长浩   来源: 沈阳航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  离心通风器  油气分离  数值模拟  DPM  壁面液膜  
描述: 航空发动机离心通风器是航空发动机机械润滑系统中滑油回收的主要部件,离心通风器的通风阻力和分离效率直接影响润滑系统的滑油回收率和工作特性。基于国内外对此的研究,利用CFD软件对离心通风器内的油气混合气
基于滑油分析的航空发动机磨损监测技术研究
作者: 张帅   来源: 沈阳航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  滑油分析  磨损  趋势预测  模式识别  
描述: 的建模方法。对RBF网络学习算法进行分析,针对预测模型的影响参数,对粒子群优化算法进行改进并应用于模型的优化,建立了结构最优化的RBF网络预测模型,对发动机磨损趋势进行外推预测。实例仿真结果表明,相比
航空发动机滑油油量测量关键技术的研究
作者: 张广涛   来源: 沈阳航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 滑油油量测量方法  姿态角  油位高度  神经网络  
描述: 进一步深入研究。本文对发动机滑油油量在线测量技术进行了细致的试验研究。首先,设计制造了一可用于模拟飞机俯仰、横滚两种飞行姿态的实验平台,将装有油液的模拟滑油箱固定在实验平台上,利用高精度的航空电容液位
航空发动机燃烧与排放物生成的反应动力学研究
作者: 陈潇潇   来源: 沈阳航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 环管形燃烧室  正癸烷  低温裂解  反应动力学  数值计算  
描述: 延迟时间、在预混燃烧炉内的燃烧过程进行了数值计算,并与实验结果进行了对比分析。同时,耦合该简化机理与CFD计算软件Fluent,分别对某型航空发动机在巡航状态与慢车状态下环管形燃烧室中单个火焰筒内流
航空发动机滚动轴承保持架动力学研究
作者: 王斌   来源: 沈阳航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  滚动轴承  保持架  拟动力学  动态性能  
描述: 作为航空发动机滚动轴承内部重要部件之一的保持架,其动态性能对轴承乃至整个传动系统的稳定性与可靠性有着极大的影响。本文以航空轴承中的角接触球轴承为例,对其保持架进行了动力学研究,并分析了在保持架的作用
基于多源信息融合的航空发动机健康诊断技术研究
作者: 张杰   来源: 沈阳航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  多源信息融合  D   S证据理论  模糊积分  
描述: ,提出了基于神经网络特征层融合与决策层融合方法相结合的双层融合模型,并分别对不同的融合方法在航空发动机健康诊断中的应用进行了试验研究和对比分析。仿真结果验证了所提出方法的可行性。
基于载荷谱的航空发动机传动齿轮疲劳寿命研究
作者: 尹土邦   来源: 沈阳航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 齿轮  动力学仿真  载荷谱  有限元  疲劳寿命  
描述: 航空发动机附件传动系统是航空发动机正常运行的关键,其主要失效形式为疲劳失效,因此对航空发动机附件传动系统疲劳寿命的研究具有重要意义。本文以航空发动机附件齿轮传动系统为研究对象,通过动力学仿真,疲劳
某型航空发动机整机振动故障诊断技术研究
作者: 金艳   来源: 沈阳航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  整机振动  故障诊断  小波包  谐波小波  
描述: 航空发动机是一个高速旋转、结构复杂的机械装置,其工作在高温、高压、高应力及交变载荷的恶劣条件下,整机振动故障率通常较高。航空发动机的整机振动一直是制约着发动机发展的关键问题,极大地增强了发动机试车
某航空发动机叶片超塑成形/扩散连接工艺参数优化
作者: 徐伟   来源: 沈阳航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 空心风扇叶片  超塑成形  有限元模拟  厚度分布  
描述: 航空发动机叶片是航空发动机重要部件之一,叶片是一个复杂的自由曲面零件,成形特别困难,叶片的设计和成形精度直接影响航空发动机的性能。传统航空发动机叶片的成形方法费时费力,精度还低。钛合金的叶片,由于
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