基于航空遥感的交通信息监测关键技术研究

作者： 张帅毅   来源： 西南交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空遥感　　交通监测　　车辆检测　　车辆追踪　　机器学习  

描述： ：1、针对手工设计特征的不足,研究了一种特征自学习的航空影像分类方法,与手工设计特征不同,所提方法通过无监督自学习得到局部特征提取方法,不需要先验知识指导；并基于图像卷积特征提取实现了航空影像分类,与

国内航空公司航班延误现状及监管对策研究

作者： 边明懿   来源： 西南交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航班延误　　服务补救　　民航业  

描述： 民航事业的高速发展,航班延误数量和航班总量呈正相关关系,均急剧攀升。航班延误不仅会造成运输资源的浪费,影响乘客的出行计划,严重损害民航业和航空公司的服务质量和声誉,并且由于航空延误信息公开的不透明、不迅速

面向航空电子操作系统的APEX接口设计与实现

作者： 李涛   来源： 西南交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 分区　　ARINC653　　APEX接口  

描述： 随着微电子技术,计算机技术,航空技术的迅猛发展,新一代航空电子系统正向开放式,综合式,模块化的方向发展,已迈入综合模块化航空电子系统阶段。作为航电系统的重要部分,软件系统的开放性、可维护性、可重用性

航空客户消费行为分析与航班优化研究

作者： 王巡   来源： 西南交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 消费者行为分析　　机票超售　　航班优化　　航班延误　　波及效应  

描述： 航空物流运输是我国目前最有发展前景的一种物流运输方式。因为航空运输快速且价格高的特点,随着我国经济的快速发展,人民的生活水平有了长足进步,对于出行方式的选择,也从过去局限于陆路交通发展为越来越多

航空客运企业核心竞争力形成机理与测评研究

作者： 杨莉   来源： 西南交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空客运企业　　核心竞争力　　形成机理　　结构方程模型　　网络层次分析法  

描述： 国内航空公司核心竞争力普遍偏弱,加上世界性的“航空市场管制放松”和“天空开放”程度的不断加深,国内航空客运企业将面临着更大的竞争压力。航空客运企业提升竞争力,寻求可持续竞争优势势在必行,否则只能被

基于复杂网络的美国航空线路网络的抗毁性研究

作者： 徐伟举   来源： 西南交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 复杂网络　　美国航空线路网络　　相继故障　　抗毁性  

描述： =1-8,是一个无标度网络,另外整个网络的平均路径长度L≈2.74,很明显美国航空飞行线路网络具备小世界网络的特性。在静态条件下,通过不同攻击模式(随机攻击和蓄意攻击)在美国航空线路网络、SW小世界

行业管理视角下的西南地区航空枢纽协调发展研究

作者： 付令   来源： 西南交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空枢纽　　西南地区　　行业管理  

描述： 当前,西南地区民航业快速发展,各地竞相规划建设航空枢纽。但在此过程中,出现了一些困难和问题：机场基础设施不完备,枢纽功能不足；人员、技术、配套等跟不上,保障能力不足；国际航线发展滞后,中转能力不强

基于倾斜航空影像的建筑物结构性损毁评估方法研究

作者： 李胜军   来源： 西南交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 倾斜航空影像　　多尺度分割　　面向对象分类　　精度评价　　模糊分类  

描述： 研究,包括以下工作：(1)总结了倾斜航空摄影技术的发展史、系统组成、摄影原理、数据特点和主要应用。在此基础上,概括震后建筑物的类型并且列举了震后建筑物损毁特征的分析模型。(2)研究了倾斜航空影像的分割

我国高速铁路开行对民用航空的影响分析

作者： 赵峥   来源： 西南交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高速铁路　　民航　　旅客出行行为　　客流分担  

描述： 高速铁路在我国的迅速发展,缓解了旅客运输供小于求的现象,同时也对航空运输业产生了较大的影响。在我国已运营高铁的线路上,民航业的客流量流失较大,致使航班减少,部分航空公司甚至停止运营某些航线。随着武广

航空煤油加热试验系统关键技术研究

作者： 陈子龙   来源： 西南交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空燃油供给　　煤油加热　　加热系统结构　　加热系统控制  

描述： 在当今航空工业中,超然冲压发动机由于其优越的性能越来越受到重视,对其展开的研究也日见增多。目前我国对超然冲压发动机研究的主要方式为建立地面实验室,通过地面实验设备模拟各种工况对其进行研究。地面实验