基于Hedonic模型的航空业机票价格离散研究

作者： 郑艺   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空机票价格　　价格离散　　Hedonic模型　　特征价格  

描述： 随着航空运输产业的发展，电子商务市场的普及，航空机票商品市场规模正不断扩大，逐渐成为炙手可热的新兴市场。互联网提供给消费者一种新颖和快捷的购买机票的方式，与传统市场相比，互联网使人们搜寻到更全

中国航空运输服务业规制与竞争研究

作者： 陈学云   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空运输服务业　　放松规制　　竞争　　自然垄断　　行政垄断  

描述： ,愈益表现为寡头垄断及其竞争的市场结构特征,对其规制的强度应减弱。规制下的中国航空运输服务业,广泛存在着企业效率、资源配置效率损失和寻租等现象,造成“规制失灵”,规制的弊端越来越暴露出来。因此,为了克服

中国航空制造业未来发展的路径选择

作者： 汪文飞   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空制造业　　发展战略　　供求分析　　路径选择　　产业整合  

描述： 航空制造业是一个关系国家经济命脉和安全的高技术产业,具有高投入、高附加值和高风险的产业特征。航空制造业是国家独立的柱石,是国家必须高度重视的战略产业,对于我们这样一个广土众民的大国来说尤其如此。独立

航空电气负载管理中心的负载管理

作者： 王萍   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空电气负载管理中心的负载管理

航空公司团队旅客收益管理及代理人管理问题研究

作者： 徐琪   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 团队旅客　　收益管理　　航空公司　　代理人管理  

描述： 航空公司团队旅客收益管理及代理人管理问题研究

深化我国民用航空业政府管制改革研究

作者： 林姿辰   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 深化我国民用航空业政府管制改革研究

中美民用航空运输业行政法律规制比较研究

作者： 胡孝虎   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 中美　　民用航空运输业　　行政法律规制　　比较研究  

描述： 民用航空运输业是一个国家重要的战略性产业，它的发展体现了一个国家综合实力和国际竞争力的水平。众所周知，美国是世界头号科技大国，美国的民用航空运输业在世界上是遥遥领先的，相应的美国在民用航空运输业方面

我国航空运输业的行政法律规制研究

作者： 牟茜   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空运输业　　政府规制　　法律规制  

描述： 发展的需要。因此，构建起相应的法律制度和管理模式，加速我国航空运输业的国际化进程，全面进入国际经济环境的愿望非常迫切。基于此，本文主要从行政法的角度分析我国的航空运输业的政府规制情况，以期规范我国的航空运输业

航空制造业产业集群形成要素和机理研究：以江苏省为例

作者： 刘博   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空制造业　　产业集群　　形成要素　　形成机理  

描述： 产业集群是当今世界范围内普遍存在的一种重要的经济现象和区域经济发展模式。由于航空制造业具有明显的产业特性、地域特性与网络特性,通过集群化发展可以为航空制造业的快速发展提供动力,进而带动集群所在区域

航空收益管理中舱位控制问题的研究

作者： 高强   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 需求非限化估计   收益管理   超售   舱位控制  

描述： 了独立中转联程与关联中转联程航班的舱位控制方法。 针对需求管理下的舱位控制问题,分别论述了三种新的销售技术:可召回票,不定期票与等待表制度。对于可召回票,主要论述了实施的可行性与舱位控制方法...